Lamborghini Aventador SVJ 2019 dia naseho tamin'ny farany
vaovao

Lamborghini Aventador SVJ 2019 dia naseho tamin'ny farany

Ny Lamborghini Aventador SVJ izay naneso dia naseho tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny herinandro fiara Monterey any Kalifornia.

Ny SVJ dia efa manana anarana maro mipetaka amin'izany, izay midika hoe Superveloce Jota, izay tena mahavariana ho an'ny fiara izay vao naseho tamin'ny besinimaro.

Io no fiara famokarana haingana indrindra handresy ny Nürburgring, mandrakotra ny lalana mirefy 20.6 km ao anatin'ny 6 minitra monja: 44 segondra 97 segondra. Ary io no Lamborghini famokarana voajanahary mahery vaika indrindra hatramin'izay.

Ary araka ny hitantsika voalohany androany dia toa tena haingana be ihany koa. Saingy alohan'ny hahatongavantsika amin'ny famolavolana, andeha hojerentsika ny endri-javatra fampisehoana.

Ny SVJ dia entin'ny famokarana matanjaka indrindra V12 Lamborghini novokarina hatramin'izay. Manana 566kW sy 720Nm izy io ary mandefa hery amin'ny kodia efatra, na dia misy axle aoriana aza. Ampy izay hahazoana ity Aventador goavambe ity amin'ny 100 ka hatramin'ny 2.8 km/ora ao anatin'ny 200 segondra ary ho 8.6 km/ora ao anatin'ny 350 segondra. Izy io koa dia manafaingana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra any avaratra amin'ny 100 km/ora ary mijanona amin'ny 30 km/ora ao anatin'ny XNUMX m fotsiny.

Fa ny fahefana dia antsasaky ny tantaran'ny Aventador. Ny tena tsiambaratelon'ny hafainganam-pandehany dia ny aerodynamika malama.

Lamborghini dia nilaza fa ny SVJ dia miteraka 40% mahery kokoa noho ny Aventador mahazatra isaky ny axle. Ny bumper eo anoloana vaovao, ny fidirana rivotra vaovao ary ny teknolojia Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), izay natomboka tamin'ny Huracan Performante, dia mahatonga ny tendrony ho midadasika kokoa sy mahery setra kokoa, ary manome fikitihana bebe kokoa na solafaka amin'ny hafainganam-pandeha.

Ny rafitra ALA dia mampiasa flaps fehezina elektronika eo amin'ny splitter eo anoloana sy ny saron-tava izay mamaly ny fikorianan'ny rivotra mba hanamafisana ny hery midina raha ilaina. Tahaka ny amin'ny Ferrari 488 Pista, ny lakan-drivotra misokatra (amin'ity tranga ity, amin'ny alàlan'ny splitter eo anoloana misaraka) dia miteraka rivotra izay mandalo amin'ny kapa ary manosika ny kodiaran'ny anoloana eo amin'ny lampivato.

Eo amin'ny lamosina, ny tailpipe avo lenta dia mampahatsiahy ny setroka môtô manara-penitra, raha vita amin'ny fibre karbônina kosa ny satroka famotsorana haingana.

Ny Aventador SVJ dia voafetra ho 900 eran-tany, ary na dia mbola tsy voamarina aza ny vidiny any Aostralia, dia tsy ho mora izany. Any Etazonia, ohatra, dia hanao sticker $517K - $100,000 mihoatra ny Aventador S mahazatra.

Moa ve ny Aventador SVJ no hypercar farany? Lazao anay amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany. 

Add a comment