Lamborghini Aventador S Road Test - Fiara ara-panatanjahantena

Raha mieritreritra ianao Lamborghini Aventador S. makiazy tsotra fotsiny io toetr'andro 40 CV diso ianao. Ny lehibe indrindra sy sahy indrindra tao Lambo dia voadio, nohatsaraina ary nohavaozina amin'ny antsipiriany rehetra hahatonga azy ho azo tanterahina kokoa, mahaliana ary NAHAFINARITRA NY... Toy ny mpiady izay mivadika mpiady totohondry antonony. Isaorana koa ioporitra aoriana voafehy, izay mihodina ivelan'ny dingana amin'ny hafainganam-pandeha ambany mba hahatonga azy ho mailaka kokoa, ary miaraka amin'ny hafainganam-pandeha avo mba hahatonga azy io ho marin-toerana kokoa. Ny rafitra dia fehezin'ny vondrona fanaraha-maso izay mifehy ny motera, ny familiana, ny fampiatoana, ny fahasamihafana ary ny fanaraha-maso elektronika mba hiantohana fa hiara-miasa ny zava-drehetra.

Il maotera mitovy ihany, tsara 12-litatra V6,5 faniriana voajanahary, fa izao dia mahatratra 150 rpm bebe kokoa ary 40 hp ny totaliny CV CV 740 amin'ny 8.400 rpm e 690 Nm ny tsela amin'ny 5.500 rpm. Ampy hitantanana Lambo avy ao 0 hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 2,9 segondra, MIARAKA 0 isaky ny 200 km / ora ny 8,8 (Ferrari Enzo mampiasa 9,9), hatramin'ny hafainganam-pandeha farany ambony 350 km / h.

koa"aerodynamika nohavaozina lalina: ankehitriny ny fidinana dia tokony ho 130% ambony, raha mitazona ny fahombiazany bebe kokoa. Fanambarana avy amin'ny Antenimieram-pirenena izany.

Ny fahitana mivantana dia toa iray sary sokitra vahiny... Ny refiny, ny 2,3 metatra ny sakany ary ny varavarankely an-damosiny saika mihohoka dia tsy azon'ny olombelona noforonina, na farafaharatsiny tsy ny olombelona. Tsy misy fahamendrehana manan-kaja amin'ireo zanak'olo-mpianadahin'i Maranello, fa ny habibiana sy endrika ivelany ihany. Lambo Lambo io.

NY HERINANDRIANY AMIN'NY LALANA

Raha naheno ianao fa ity fiara ity dia "mahery vaika loatra ary lehibe loatra amin'ny lalantsika," minoa ahy, lainga daholo izany. Nieritreritra an'izany koa aho talohan'ny nanandramako azy. Azonao atao ny mampiasa azy isan'andro. Mazava ho azy fa mila fotsiny izy ireo be dia be ny sain'ny maro ary iharam-boina, ary, angamba, tsy hahita fijanonana mihitsy ianao... Fa azo atao izany. Ny olana dia tsy amin'ny henjana (amin'ny ankapobeny, tsy mampalahelo), fa ao anaty ny haavony sy ny sakany. Saingy rehefa mianatra mijanona—ara-bakiteny—eo amin'ny gorodona ianao ary mijanona eo afovoan-dalana araka izay azo atao, dia ho tsapanao fa amin'ny farany. Aventador S azo ampiasaina amin'ny fiantsenana ihany koa raha tiana.

Noho ny fahamendrehana dia manafaka anao amin'ny lohanao aho fihinanana.

Ma ahoana ny fihetsiny eny an-dalana? Amin'ny hafainganam-pandeha subcompact Lamborghini Aventador S. somary saro-kenatra izy. Amin'ny fikojakojana tery dia mifatotra tokoa ny fahasamihafana ka mihodina ny kodiarana na dia tsy misy hafainganam-pandeha aza, raha fampitana mahatonga ny diabe tampoka ary tsy malama loatra. na izany azany mpamindra dia mijanona tsy refesina tanteraka Ary amin'ny maody an-dalambe miaraka amina fandefasana mandeha ho azy, na ny reniko aza dia afaka mitondra azy tsy misy olana. Ny Lambo dia fahalalam-pomba tokoa amin'ity maody ity ary ny boaty fanindronana dia mamindra ny peratra fito hatramin'ny 60 km / ora, toriteny be dia be.

Toa miharihary kely, fa 70% ny zavatra niainan'ny Aventador S dia avy amin'ny motera 12-litatra V6,5. izay mipetraka roa santimetatra eo an-tsorokao... Mafana be dia be, mijoalajoala, mipoaka ary mipoaka tokoa ka ny afomanga amin'ny Taom-baovao dia toy ny sakafon-jaza raha oharina amin'izany. Amin'ny hafainganam-pandeha rehetra.

Raha mitongilana kely ny tongotrao dia hiditra amin'ny tontolo hafa ianao. Alaivo sary an-tsaina hoe mandefa Honda Civic Type R V-TEC taloha nefa amin'ny endrika toratelo. Hatramin'ny 5.000 rpm, ny V12 dia tsy misy na inona na inona, avy eo dia mipoaka amin'ny voninahiny rehetra mankany amin'ny faritra mena amin'ny 8.500, miaraka amin'ny mikiakiaka tsy voalamina sy tsy mahalala fomba ka mijanona ny volo kilaometatra lavitra mihitsy aza. Ny horonan-tsary ao amin'ny Youtube dia tsy mampita ny hevitra desibels afaka mamokatra ity fiara ity. Tsy mino aho fa ara-dalàna izany.

Tsy maintsy ekeko: ny ankamaroan'ny habibiana ataon'ity fiara ity dia avy amin'ny boaty Kopia tokana 7 hafainganam-pandeha. Tsy dia tsara sy haingana toy ny kambana roa izy io, fa mifanaraka tsara amin'ny toetran'ny fiara. Amin'ny maody Sport, raha ny hevitro, ela loatra ny fifindrana avy amin'ny fitaovana iray mankany amin'ny iray hafa, izay vao mainka malama kokoa ny dia. Raha misafidy ianao Run Mode, dia hanana fahatsapana ianao fa manafika anao avy any aoriana ny mpilalao amerikanina mpilalao baolina kitra isaky ny misarika ny tehina mety mankany aminao ianao. Raha nanana tanjona aho Hantsoiko hoe "mahery setra tsy ilaina izany", fa ny tena tiako dia tiako.

CURVES TSARA

Mitazona mitondra fiara amin'ny lalànan'ny fifamoivoizana dia saika tsy azo atao mihitsy. Tsy hoe sarotra ny manohitra ny fakam-panahy hanafina ny pedal marina - ary matokia ahy, izany - fa satria amin'ny fiaingana voalohany dia mihoatra ny fameperana ambanivohitra rehetra ianao, ary amin'ny faharoa dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony.

Aleo tsy lazaina izay mitranga amin'ireo programa hafa.

Amin'ny endriny mifangaro, mahery ny Aventador, matanjaka be. SY mihetsika tsara koa izy, lehibe kokoa noho ny sakan'ny kianja filalaovam-baolina mamela anao haka sary an-tsaina... AWD, clunky ary lousy rehefa mivoaka ny toeram-piantsonana na amin'ny boriborintany dia mandeha tsara amin'ny hafainganam-pandeha. L 'familiana mahatonga ny fiara ho kinga kokoa amin'ny toe-javatra rehetra ary maranitra ny vodiny eo anoloana, tsy misy fahatsapana ho toy ny "sarety fiantsenana" miolikolika any aoriana. Izany no mahatonga ny ankamaroan'ny torque hafindra any aoriana, ka rehefa mivoaka ny zorony, ny fiara dia miondrika miaraka amin'ny kodiarana aoriana. 355/30 R21 ary mitifitra amin'ny zoro manaraka. Tsy aloky ny understeer akory.

avy eo ahoana ny endrik'ilay mpamily kodiarana any aoriana? Tsy dia izany loatra. Ny tena izy dia manana fihazonana be loatra sy valiny maranitra toy izany amin'ny pedal gazy ka sarotra ny mihodina tsara amin'ny zoro. Tsy manao lalan-kaleha izy, fa maranitra, haingana ary tsy matoky tena. Izy no mamorona azy ireo, nefa milaza mazava fa tsy tiany ny hanao azy ireo. Tsy midika izanyAventador S fiara "voatifitra" amin'ny tsipika mahitsy ity. Tsy izany mihitsy.

Ny haben'ny sambon-habakabaka dia mitaky familiana ara-batana sy mafy, saingy raha ny tena izy, rehefa natomboka tamin'ny lalana madio ny Aventador S mandihy mora foana izy, kofehy monocoque fibre karbonika Izany no mahatonga azy ho henjana, mirindra ary tena mihetsika. Toy ny mitondra fiara 1300 kg (ary manana 1650 rehefa feno tanteraka), fa ao aorian'ny sambo fitsangantsanganana. Rehefa miditra maranitra ny fiolahana izy, IMihovotrovotra kely ny tapany aorianatoy ny amin'ny kart lehibe ihany. Saingy tsy mampatahotra velively izany, ny mifanohitra amin'izay, famantarana izany fa mitondra azy amin'ny lalana marina ianao. Ny hafainganam-pandeha azo atao eo anelanelan'ny fihodinana sy ny manaraka dia manaitra.

Soa ihany fa misy'' zavamaniry mihotsaka amin'ny raharaha. Efatra hetsy milimetatra ny savaivony, ireo no refin'ny kapila seramika karbonina eo anoloana, ary ny aoriana dia "ihany" 380 mm. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia sarotra kokoa noho ny teo aloha izy ireo, raha ny marina, ny pedal dia manome hery sy modulation fakan-tahaka.

mamily farany, milanja tanteraka izy io ary mandalo fampahalalana mazava sy amin'ny an-tsipiriany. Eo afovoan'ny fiolahana amin'ny rantsantananao dia azonao atao ny mahatsapa ny famindrana lanja eo anoloana sy any aoriana miaraka amin'ny fandanjana mahavariana. Raha afohezina, Aventador S nesoriny ny fitafiany "fiara tsara mahitsy" ary nivadika kilalao milamina izy, somary mora entina ary haingana be.

didim-pitsarana

La Lamborghini Aventador S. maneho Ny tena tsara foto-kevitra supercar: vahiny amin'ny endriny, miaraka amin'ny motera maniry ho azy, mitabataba loatra ka tsy tia ady olona ary afaka miasa ka manjary mampihomehy. Ny kinova S dia tsy haingana kokoa noho ny kinova famokarana, fa noho ny fanatsarana sy ny familiana ny vodiny any aoriana, dia marina kokoa, maharesy lahatra ary manintona izy io. Natsangana mba hitaingenana ary io angamba no sandany tsara indrindra. Tsy mila mpanamory fiaramanidina ianao vao hitondra azy amin'ny 90% ny vintana; raha ny 10% ambiny, tsara kokoa ny mandeha amin'ny làlana.

Farany dia tonga teo amin'ny toerana maratra izahay. Mila eo ho eo. 345.000 Euro apetraho ao amin'ny garazy, fa ny lisitry ny safidy dia lava sy lafo (carbon "packages" dia mihoatra noho ny zavatra hafa any amin'ny toerana sasany) ary miaraka amin'ny tweaks vitsivitsy dia mora. efa ho 400.000 XNUMX euro. Fa ity ny vidin'ny fiara nofinofy.