Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder ary Gallardo Superleggera 2012 Review

Raha mikasika ny fiara Lamborghini, iray amin'ireo marika miavaka indrindra eran'izao tontolo izao, dia toa tsara kokoa ny fifanarahana iray manontolo. Ary ity. Ahoana anefa raha milaza aminao aho fa tsy mihoatra ny fetran'ny 130 km/ora navoaka na oviana na oviana isika, fa ny lanezy iray metatra dia nanimba ny arabe tao amin'ireo tanàna kely teo an-tampon-kavoana, ary ny zava-nisongadina tamin'ny andro dia ny fifandonana

Polisy momba ny antontan-taratasy momba ny fiara sy ny mpamily? Eny ary, ny sakafo atoandro, mazava ho azy. Saingy mialoha izany rehetra izany rehefa mitondra fiara mankany Sant'Agata, tranon'i Lamborghini hatramin'ny nananganana azy tamin'ny mpanamboatra traktera manetry tena tamin'ny taona 1960, handany andro iray ao ambadiky ny kodiaran'ny fiara mahery fo farany an'ny marika Italiana. Nofinofy tanteraka izany, mari-pamantarana lehibe amin'ny lisitry ny faniriana, ary fahafahana hahita ny antony nisafidianan'ny sasany ny Lamborghini noho ny Ferrari - na trano vaovao mitombina tsara.

Ny marika Lamborghini dia somary hafahafa sy mistery foana noho ny Ferrari mahazatra, izay eo amin'ny lalana mankany amin'ny fahombiazana ary mijanona ho marika ho an'ny mpividy na marika mitady hanatanteraka ny nofinofy supersport. Amin'izao andro izao, mahazo tombony betsaka amin'ny seza ao amin'ny Vondrona Volkswagen izy noho ny fananany Audi. Midika izany fa fahombiazana alemana miaraka amin'ny fitiavana italiana, ary tsara lavitra noho ny manao ny mifanohitra amin'izany.

Carsguide dia any Italia miaraka amin'i Lamborghini voalohany - eny, voalohany indrindra - fitsidihana an-gazety ofisialy tao anatin'ny taranaka iray, mandrakotra ny zava-drehetra manomboka amin'ny famelabelarana ara-teknika sy ny fitsidihan'ny tsipika famokarana mankany amin'ny fijerena haingana ny laboratoara fikarohana fibre karbônina ary ny fijerena lava. ny tranombakoka. Izy io dia marika miavaka miaraka amin'ny fahatsapana ny fomba sy ny vazivazy, fa fomba fijery tena maranitra amin'ny fiarany sy ny mpanjifany.

Nanova mandrakizay ny Lamborghini i Gallardo, nanome ny orinasa ny fahamendrehana sy ny fahamendrehana izay mametraka ny marika amin'ny lisitry ny fiantsenana manerana izao tontolo izao. Ankehitriny dia misy sainam-pirenena vaovao, ny Aventador $754,600 miaraka amin'ny motera V12 sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 350 km/ora.

Saingy rehefa miredareda noho ny fampitandremana amin'ny ranomandry ny andro ary mivadika haingana ho fiara mandeha miadana ny andro mamakivaky ny ambanivohitra tsara tarehy rakotra lanezy, na ny Aventador aza dia very ny famirapirany. Ary ara-bakiteny koa, miaraka amin'ny slush manodidina.

Saingy avy eo dia nisy tonelina iray, ary miaraka amin'ny volley midina haingana, ny Aventador sy Gallardo Superleggera dia midradradradra toy ny banshees, ary tsara ny zava-drehetra eto amin'izao tontolo izao. Mitsiky aho, faly ny fiara ary andro mahafinaritra.

MPIANATRA:

Ferruccio Lamborghini dia nisafidy ny motera V12 rehefa nitondra an'i Enzo Ferrari tamin'ny 1963, ary ny orinasany dia nanohy izany lalana izany nandritra ny efa ho 50 taona.

Ny sainam-pirenena V12 farany indrindra dia ny Aventador, iray amin'ireo fiara miavaka indrindra eny an-dalana tamin'ny taona 2012 izay mety amin'ny tanora rehetra mpanonofy sy mogul 50. Tena zavatra miavaka tokoa izany.

Ny Aventador dia fiara roa-seater super fanatanjahan-tena amin'ny 6.5-litatra 520 kW maotera Powered by teknolojia avo-kodiarana fiara rafitra. Nisy olona niresaka momba ny Audi, izay tompon'ny Lamborghini?

Ny Aventadors voalohany dia vao tonga tany Aostralia ary efa misy lisitra miandry roa taona, na dia manomboka amin'ny $ 754,600 aza ny totalin'ny totalin'ny vola tsy manahy momba ny fandaniana amin'ny dia, fiantohana na loko manokana vitsivitsy na fanovana vita.

Vidiny? Tsy zavatra azonao ankafizinao izany raha tsy manana fidirana amin'ny vault an'i James Packer.

Saingy misy teknolojia be dia be, manomboka amin'ny monocoque fibre karbonika voalohany eran-tany. Io no ivon'ny fiara ipetrahan'ny olona ary fototry ny fampiatoana sy ny sisa amin'ny fivorian'ny mekanika izay mihantona amin'ny sisiny roa.

Ny Aventador dia manana fifindran'ny robotika fehezin'ny solosaina misy hafainganam-pandeha fito izay afaka mivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha F1, saingy nomanina ihany koa izy io mba hifindra haingana amin'ny fitaovam-pitaovana avo lenta ho an'ny toekarena ambony indrindra (19.1 l/100 km) ary mampihena ny entona.

Tsy misy olona avy amin'ny ANCAP handeha hanandrana ny Aventador, fa ny fiara dia manana rafitra tena henjana, airbags ary rafitra ESP sy ABS mahazatra mba hitazonana ny olona roa. Ary ny olona iray izay mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha 110 km / h dia lavitra ny faritra mampidi-doza fa ny tena loza dia ny fahasorenana sy ny microsleep.

Mandrehitra ny Aventador ianao amin'ny alàlan'ny fisintonana amin'ny flap mena kely - sahala amin'ireo izay mandrakotra ny fitifirana balafomanga - rehefa avy niditra lalina tao anaty fiara tamin'ny alàlan'ny varavarana hety sonia. Ny feo dia mozika majika V12, na dia mahagaga aza.

Sintonina ny taho ary tonga ny fotoana hihetsehana, miaraka amin'ny herin'ny ordinatera izay manamora ny fikitihana sy ny fifindrana, miampy ireo fonosana roa-clutch farany indrindra. Mahatsiaro tena malalaka ny Lamborghini, henjana be ny diany, ary misy eritreritra mampatahotra momba izay mety hitranga raha apetrako amin'ny tany ny tongotro.

Saingy amin'izao fotoana izao dia tsy misy ny vintana, satria ny Audi Q7 dia miasa toy ny fiara mandeha haingana ary manome haingam-pandeha mangina amin'ny lalana malama sy mangatsiaka. Imbetsaka aho no nanangona ny herim-po ary nivezivezy hatramin'ny 8000, nankafy ny traction natokana ho an'ny mpamily Formula XNUMX.

Indray andro, rehefa mihodinkodina manodidina ny 120 km / h ny speedometer, dia omeko lohany ny Aventador ary ny famantarana ny fanaraha-maso ny traction dia mitselatra mafy, ny familiana dia mihetsiketsika sy mihetsiketsika, ary azoko fa tsy faly ilay bibidia lehibe.

Ho ahy? Angamba. Mahafinaritra ny mahazo fotoana ao amin'ny Aventador, saingy tsy afaka miandry ny manaraka aho, ary antenaina fa hisy masoandro Aostraliana sy lalamby malalaka malalaka tsy misy fetra hafainganam-pandeha ary tsy misy Q7.

GALARDO SPIDER:

Mora ny mitazona hafanana ao amin'ny Gallardo azo ovaina, na dia mihoatra ny hatsiaka aza ny hafanana any ivelany.

Ny kabine dia napetraka lalina eo afovoan'ny fiara, misy fanafanana seza, ary ny endriky ny vatana miendrika wedge dia miantoka ny fikorianan'ny rivotra milamina manodidina ny loha.

Mazava ho azy fa misy ihany koa ny hazavana mafana azonao avy amin'ny fitondrana biby tsy fahita firy toy izany.

Ny Gallardo Spyder dia fanovana mahomby amin'ny V10 an'i Lamborghini izay mandoa ny faktiora ary mitondra ny tombony ho an'ny Audi amin'ny taonjato faha-21. Ny Gallardo dia nesorina sy novolavolaina tamin'ny fomba maro, ary ny Spyder dia iray izay miasa ho an'ny olona maro.

Ny tafo dia herinaratra, araka ny nantenainao, saingy mbola asa vita amin'ny lamba amin'ny andron'ny akorandriaka mafy. Miasa izy io saingy tsy dia tsara tarehy tahaka ny fiara sasany izay mitentina latsaka ny $515,000.

Ny fonosana mekanika dia misy motera 5.2-litatra V10 miaraka amin'ny 343 kilowatts ary manafaingana ny 0 km / h ao anatin'ny 100 segondra monja noho ny fiara rehetra. Misy e.gear gearbox enina hafainganam-pandeha sy ny kodia rehetra, ary anatiny amin'ny mahazatra Lamborghini hoditra, fa miaraka amin'ny switchgear sy ny fampisehoana mazava kokoa nindramina avy amin'ny Audi noho ny Aventador lineup.

Ny Spyder dia afaka mihazakazaka mora foana ny omby, indrindra any amin'ny tany misy fetran'ny hafainganam-pandeha sy ny polisy, ary manao izany miaraka amin'ny fanache sy fientanentanana kokoa noho ny Gallardo mahazatra.

Tsapako ny fahaleovan-tena kely amin'ny chassis, na dia kely aza, fa ny Spyder dia mbola fiara manaitra sy mahafaly. Tsy natao ho ahy fotsiny izany.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Miresaka isika izao. Maivana ity fiara ity - amin'ny fomba tsara indrindra.

Ny ekipan'ny Lamborghini dia namorona pacemaker vaovao ao amin'ny faritra Gallardo miaraka amin'ny pads fibre karbônina maivana mba hanapahana ny tsipika ambany amin'ny 70 kilao raha mitazona hery 419 kilowatts sy ny fiara rehetra.

Midika izany fa 0 segondra 100 km/ora, hafainganam-pandeha ambony indrindra 3.4 km/ora, ary 325 542,500 458 dolara ny vidiny any Aostralia. Midika izany fa mihoatra noho ny Ferrari XNUMX Italia ny vidiny.

Saingy ny Lamborghini dia milaza fa ny Superleggera dia fiara ho an'ny olona tia fiara sy mitondra fiara, ary manasongadina ny ivelany miloko kermit amin'ny fiara andrana Sant'Agata. Izy io koa dia manana seza siny fanatanjahan-tena, familiana vita amin'ny suède ary fibre karbônina, ny zava-drehetra manomboka amin'ny trim-baravarana ka hatramin'ny fender aoriana izay miteraka hery midina.

Ny Superleggera no mpikambana ratsy amin'ny lamasinina Lamborghini kelintsika, maneso foana ny mpamily miaraka amin'ny fampanantenana fanehoan-kevitra eo no ho eo, feon-kira midradradradra ary fahaizana manindry ny fotoana sy ny habaka.

Saingy mahatsiaro ho mitsambikina sy mitsambikina, izay tonga lafatra ho an'ny hazakazaka saingy tsy dia manome toky amin'ny andro mangatsiaka miaraka amin'ny toe-javatra miovaova ao anatin'izany ny rano, slush, ranomandry ary ranomandry.

Rehefa fehezinao ity Gallardo ity dia mila mailo sy vonona amin'ny hetsika ianao.

Izany no tena mahafinaritra azy, na dia mandositra ny jiron'ny fifamoivoizana fotsiny aza na manalefaka ny fiodinana zoro havanana roa.

Ny Superleggera no fiara nalain'i Lamborghini tamin'i Ferrari sy ny McLaren MP4-12C, ary fanambarana mahery vaika izany. Tsy ho an’ny olon-drehetra izany fa ho an’ny olona maniry izany, mifanaraka amin’ny volavolan-dalàna.