Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]
Fitarihana fiara mandeha amin'ny herinaratra

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

Ny fantsona Alemanina Autogefühl dia namoaka ny fitsapana Cupry Born, fantatra taloha hoe Seat el-Born. Io no iray tampo amin'ny Volkswagen ID.3, mahaliana kokoa amin'ny famolavolana, saingy misy amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny batterie sy fiara kely kokoa. Manana motera 58 (62) kWh sy 150 kW (204 hp) ihany izahay mitondra ny kodiarany aoriana.

TEST: Teraka Cupra (2022)

Ny Cupra Born dia fiara C-segment, modely izay mifaninana mivantana amin'ny Volkswagen Golf na Seat Leon. Autogefühl dia mizaha tefy tena hafahafa tsy misy amin'ny configurator alemana na espaniola. Taona maodely (2022) miaraka amin'ny fampiatoana adaptive, bateria fahefana 77 (82) kWh i maotera amin-kery 150 kW (204 hp) ary iray hafa fonosana e-Boost... Ny fonosana e-Boost dia ahafahan'ny fitomboana vetivety amin'ny famokarana herinaratra avy amin'ny 20 kW (27 hp) ho 170 kW (231 hp).

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

Tsy toy ny rahalahiny marika Volkswagen, Cupra Teraka na dia amin'ny vidiny mora indrindra dia manana kodia 18-mirefy firaka - ao amin'ny VW ID.3 sy ID.4 kodia vy no safidy mora indrindra.

Ety ivelany, ny fiara dia toa mahery setra kokoa noho ny namany, ao anatiny dia malefaka kokoa na voadio amin'ny stylistically upholstery. Ny armrest teo am-baravarana dia voaravaka microfiber, lamba mitovy amin'izany - amin'ity dikan-teny ity - niseho teo amin'ny seza. Nanaitra hatraiza hatraiza ny fampidirana miloko varahina.

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

Mitovy amin'ny an'ny VW ID.3 ny fampirantiana tsanganana familiana sy ny mpamadika maody mitondra fiara, ny endritsoratra sy ny haben'ny litera sasany ihany no niova. Ny efijery afovoany dia 12 santimetatra, fa tsy 10 santimetatra toy ny VW ID.3. Miadana ny rafitra multimedia ary mila fotoana ela ny mifamadika eo amin'ny safidy tsirairay, ny tontonana fanaraha-maso ny rivotra dia sarotra tsy ilaina, ary ny bokotra mikasika ny fanitsiana ny mari-pana dia mbola tsy mazava.

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

Ny zava-misy mahaliana dia ny fitambaran'ny tafo fitaratra panoramic sy ny bateria 77 kWh - noho ny lanjan'ny fiara, ireo safidy ireo dia tsy azo voafantina miaraka. mpanome hevitra nidera ny traikefa mitondra fiara... kodiaran-damosin'ny fiara, familiana mandroso, fahaiza-mihodina amin'ny zorony, indrindra amin'ny mode Cupra (miaraka amin'ny e-Boost). Hita izany Ny Born dia manome ny fahatsapana fiara sporty kokoa noho ny fiara mirehitra anatiny. SetyMisy soso-kevitra ihany koa fa ny fiara dia voapoizina kokoa amin'io lafiny io noho ny Volkswagen elektrika.

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

Cupra Born, traikefa mitondra fiara voalohany amin'ny Autogefühl. Matsiro, haingana, marina [YouTube]

mendrika hojerena:

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment