Iza no namorona ny fiara voalohany ary oviana no nanaovana azy?
Matetika i Henry Ford no mahazo crédit ho an'ny tsipika fivoriambe voalohany sy famokarana faobe ny fiara Model T tamin'ny 1908.
Iza no namorona ny fiara voalohany? Ny valiny eken'ny besinimaro dia i Karl Benz avy any Alemaina, ary ireo olona miasa amin'ny orinasa nipoitra tamin'ny anarany, Mercedes-Benz, dia tsy sasatra milaza aminao.
Na izany aza, mijoro ao amin'ny tranombakoka Mercedes-Benz ao Stuttgart aho, sady talanjona no gaga aho rehefa mahita ny fiara voalohany eran-tany amin'ny nofo mangarahara. Eny tokoa, ny teny hoe "sarety tsy misy soavaly" nampiasaina tamin'izany fotoana izany dia toa mety kokoa, fa ny fiaran'i Benz, natao patanty tamin'ny taona 1886, no nahazo fankatoavana ho fiara voalohany vita hatramin'izay, na dia nisy fiara an-dalambe hafa nialoha ny asany nandritra ny taona maro. .
Nahoana no izany, ary mendrika ny hahazo dera noho ny fanamboarana ny fiara tranainy indrindra eran-tany ve i Benz?
Manampy solika amin'ny afon'ny fifandirana momba ny fiara voalohany
Mazava ho azy fa azo lazaina fa ilay sangany manan-talenta fanta-daza fanta-daza amin'ny namany amin'ny anarana hoe Leo dia nialoha lalana an'i Benz tamin'ny famolavolana ny fiara voalohany nandritra ny zato taona maro.
Anisan'ny maro tsy mampino famoronan'ny Leonardo da Vinci lehibe dia ny famolavolana ny izao tontolo izao voalohany mandeha fiara (tsy misy soavaly).
Ny fitaovam-pitaovana sangany, nosintonin'ny tanany tamin'ny taona 1495, dia feno lohataona ary tsy maintsy noravana alohan'ny hiaingana, saingy sarotra be izany ary, araka ny hita, dia azo tanterahina.
Tamin'ny taona 2004, nisy ekipa iray avy amin'ny Institute and Museum of the History of Science in Florence nampiasa ny drafitra antsipirihan'i da Vinci mba hamoronana modely feno, ary azo antoka fa niasa tokoa ny "fiara Leonardo".
Ny tena mampino kokoa dia ny famolavolana tranainy dia ahitana ny tsanganana familiana voalohany eran'izao tontolo izao sy ny rafitra rack and pinion, fototry ny fomba mbola hitondrantsika ny fiarantsika ankehitriny.
Raha ny marina, na izany aza, i Leonardo dia mety tsy nahavita nanatanteraka ny heviny momba ny prototype - raha ny marina, dia tsy ho vita mihitsy izany tamin'ny fitaovana azony tamin'izany fotoana izany - na nandehandeha manodidina ny tanàna. Adinony mihitsy ny namelatra ny seza.
Ary, raha ny momba ny fiara maoderina mahazatra indrindra fantatsika amin'izao fotoana izao, dia nisy zavatra tsy ampy tamin'ny fiarany izay azon'i Benz nirehareha; ny motera fandoroana anatiny voalohany ary noho izany ny fiara lasantsy voalohany.
Ny fampiasana an'io solika io sy ny famolavolana ny maotera no nandresy tamin'ny hazakazaka tamin'ny famoronana kalesy tsy misy soavaly voalohany eran-tany, ary izany no nahatonga ny alemà nahazo fankasitrahana na dia teo aza ny fisian'ny frantsay iray antsoina hoe Nicolas-Joseph Cugnot nanamboatra ny voalohany. traktera misy kodiarana telo ho an'ny miaramila, tamin'ny taona 1769 tany ho any. Eny, mety hahatratra 4 km/ora eo ho eo ny hafainganam-pandehany ary tsy tena fiara izy io, fa ny tena antony tsy nahitana ny anaran'ny trano iray dia noho ny fandehanana tamin'ny etona ny fitaovanany, izay nahatonga azy ho lehibe kokoa. lamasinina tany.
Ataovy ao an-tsaina fa ny Club Automobile of France dia mbola manome toky an'i Cugnot ho mpamorona ny fiara voalohany. Tres frantsay.
Toy izany koa, i Robert Anderson dia tsy mijery ny filazana fa izy no nanao ny fiara voalohany eran-tany satria ny milina mandehandeha, naorina tany Ekosy tamin'ny taona 1830, dia "sarety elektrika" fa tsy maotera fandoroana anatiny.
Mazava ho azy fa zava-dehibe ny manamarika fa tsy i Karl Benz ihany koa no voalohany namoaka ny motera. Tamin'ny taona 1680, nisy mpahay fizika holandey iray antsoina hoe Christian Huygens tonga tamin'ny hevitra momba ny motera fandoroana anatiny, ary azo inoana fa zavatra tsara izy io fa tsy nanorina azy mihitsy, satria ny fikasany dia ny hampandeha azy amin'ny vovoka.
Ary na i Karl Benz aza dia nampian’ny lehilahy iray hafa manana anarana fantatry ny mpankafy an’i Mercedes-Benz (na Daimler Benz, araka ny niantsoana azy raha tsy izany), Gottlieb Daimler, izay tamin’ny 1885 dia nanamboatra ny maotera maoderina voalohany eran-tany tamin’ny cylinder tokana sy mitsangana. lasantsy tsindrona amin'ny alalan'ny carburetor. Napetany tamin’ny karazana milina iray antsoina hoe Reitwagen ( “sarety mitaingina”) mihitsy aza izany. Ny moterany dia nitovy be tamin'ny motera lasantsy tokana misy tsindrona roa tonta izay hampiasain'ny fiara notarihin'i Karl Benz ny taona manaraka.
Benz, injeniera mekanika, dia mandray ny anjara liona amin'ny crédit amin'ny famoronana fiara motera fandoroana anatiny voalohany indrindra eran-tany, indrindra fa izy no voalohany nametraka patanty ho an'ny zavatra toy izany, izay azony tamin'ny 29 Janoary 1886. .
Mba hanomezam-boninahitra an'i Carl taloha, dia nanao patanty ihany koa izy, ny rafitra fampitana azy, ny famolavolana vatana ary ny radiator.
Raha ny fiara Benz Patent Motorwagen tany am-boalohany dia kodiaran-telo mitovy amin'ny kalesy tamin'izany fotoana izany, ary ny soavaly nosoloina kodia iray aloha (ary kodiaran-droa tena lehibe nefa manify ao aoriana), tsy ela dia nanatsara izany i Benz. Tetikasa hamorona fiara misy kodiarana efatra tena izy tamin'ny taona 1891.
Tamin'ny faran'ny taonjato, Benz & Cie, izay naoriny, no lasa mpanamboatra fiara lehibe indrindra eran-tany.
Avy aiza?
Ny fanontaniana momba ny fotoana namoronana ny fiara voalohany dia mampiady hevitra toy ny famaritana. Azo antoka fa i Gottlieb Daimler no milaza an'io anaram-boninahitra io, satria tsy io motera fototra voalohany io ihany no noforoniny, fa koa dikan-teny nohatsaraina be tamin'ny taona 1889 miaraka amin'ny motera kambana kambana miendrika V miendrika V izay mifanakaiky kokoa amin'ny endrika mbola ampiasaina ankehitriny. Benz Patent Motorwagen.
Tamin'ny 1927, Daimler sy Benz dia nitambatra ho vondrona Daimler, izay ho lasa Mercedes-Benz indray andro any.
Tokony homena crédit ihany koa ny Frantsay: Panhard sy Levassor tamin'ny 1889, ary avy eo Peugeot tamin'ny 1891, lasa mpanamboatra fiara tena izy voalohany eran-tany, midika izany fa tsy nanao prototype fotsiny izy ireo, fa nanorina fiara iray manontolo ary nivarotra izany.
Vetivety dia nahatratra azy ireo ny Alemà ary nandrombaka azy ireo, mazava ho azy, saingy na izany aza, fanambarana azo tsapain-tanana fa mahalana ianao no mandre rap Peugeot momba ny zavatra iray.
Ny fiara novokarina faobe voalohany amin'ny heviny maoderina dia ny 1901 Curved Dash Oldsmobile, naorin'i Ransom Eli Olds tao Detroit, izay namorona ny foto-kevitry ny tsipika fivorian'ny fiara ary nanomboka ny Motor City.
Ny Henry Ford malaza kokoa dia matetika mahazo crédit amin'ny tsipika fivoriambe voalohany sy famokarana fiara faobe miaraka amin'ny Model T malaza tamin'ny 1908.
Ny zavatra noforoniny dia dikan-teny nohatsaraina sy nohalehibeazina tamin'ny tsipika fivoriambe mifototra amin'ny fehikibo conveyor, izay mampihena be ny vidin'ny famokarana sy ny fotoana fivorian'ny fiara, tsy ela dia nahatonga an'i Ford ho mpanamboatra fiara lehibe indrindra eran-tany.
Tamin’ny 1917, dia fiara Model T 15 tapitrisa nanaitra no naorina, ary nihanahazo vahana ny fahalianan’ny fiara maoderina misy antsika.
