Iza no namorona ny taxi-moto? Tao Stuttgart no niantombohan’izany rehetra izany

Tamin'ny 26 jona 1896, ny kamiao Stuttgart Friedrich Greiner nomena Daimler Motor Company (DMG) avy any Cannstatt dia fiara manokana.

Mpanamboatra moto Daimler izy io ary nisy taximeter ampiasaina Dikan'ny Landaule Victoria as moto taxi (eo amin'ny fonony).

Taxi-moto voalohany eran-tany

Efa noforonina folo taona talohan’izay ilay fiara, saingy tsy nisy nampiasa azy io ho taxi. Tamin'ny 1896 anefa, dia efa nanomboka nieritreritra zavatra iray i Daimler. trolley maotera misy fifindran'ny hafainganam-pandeha 4 sy motera mitsangana 2 cylinder (sarety entin'ny fehin-kibo) hitaterana olona..

Naterina tamin'ny May 1897 ilay fiara nobaikoin'i Greiner ary nanova ny orinasany kalesy tarihin-tsoavaly (tsy ela dia novana anarana. Daimler Motorized Cab Company) ao amin'ny orinasa taksiborosy voalohany eran-tany.

Tamin'ny fiandohan'ny fahavaratra tamin'ny 1897, dia tonga izy nahazo alalana avy amin’ny tompon’andraiki-panjakana hitondra taxi ary nanomboka niparitaka nanerana ny araben'i Stuttgart.

Fampiononana ny mpandeha

Teo amin’ireo taxi-be tany am-boalohany dia tsy nisy ny tsy fahampian’ny fepetra hiantohana ny fampiononana ny mpandeha. Raha ny marina, sambany rafitra fanamainana seza aoriana.

Ankoatra izany, ny asa configuration landaulet izany dia nahafahana nanambara ny ampahany farany amin'ny cockpit ary nanaisotra ny rafitra ambonin'ny tafo sy ny varavarana mihitsy aza, na izany aza mandeha tsara amin'ny rivotra madio.

Fampiasam-bola tena mahasoa

Nitondra ny hevitra i Greiner, saingy nampiasa vola be koa izy: hajia 5.530 isaky ny turnkey miampy saram-pitaterana.

Nahitam-bokany avy hatrany ny fampiasam-bola tamin'ny teknolojia vaovao: nandeha 70 kilometatra teo ho eo isan'andro ny fiarakaretsaka, mihoatra lavitra noho izay azon'ny sarety tarihin-tsoavaly.

Afa-po ny mpanjifa

Resy avy hatrany ireo mpanjifa, satria ilay taxi-be traikefa vaovao tanteraka, miaraka amin'ny aventure sy fientanentanana kely.

Ny fitomboan'ny fangatahan'ny mpandeha amin'ny taxi-motera dia nanosika an'i Greiner hampiasa vola amin'ny fiara fanampiny, ary tamin'ny taona 1899 dia nisy andian-tsambo. manatitra taxi ho any Daimler.

Tonga ny mpifaninana

Nahaliana ny mpandray anjara ihany koa ny hevitra momba ny taxi-moto. Iray amin'izany Andriamatoa Dietz, mpandraharaha taxi-tsoavaly avy any Stuttgart, no nanafatra roa tao Mannheim Benz & Cie.

Nanomboka teo, avy any Stuttgart, dia niparitaka haingana eran'izao tontolo izao ny taxi-motera. Berlin, Hamburg, ary avy eo Paris, Londres, Vienne ary faritra metropolitan hafa.

Fianarana mitondra fiara ho an'ny mpamily taxi

Ny haino aman-jery dia naneho hevitra momba ity fiara vaovao ity tamin'ny fahalianana sy ny fiheverana, saingy nisy ihany koa ny fanakianana ireo taxi-be. niteraka loza izy ireo ary nampatahotra ny soavaly.

Nisy ny soso-kevitra noraisina ho valin’izany fampianarana mitondra fiara ho an'ny mpamily taxiary maro tamin’ireo mpitondra sarety tarihin-tsoavaly taloha no niverina tany an-tsekoly mba hampiofana indray hitondra fiara vaovao.

Manomboka amin'ny taxi voalohany ka hatramin'ny MAIMAIMPOANA IZAO

fanoloran-tena Mercedes-Benz amin'ity sehatra ity dia mitohy ankehitriny, tsy noho ny vokatra manokana sy ny kojakoja manokana, fa koa noho ny vahaolana vaovao ho an'ny fivezivezena izay nanova ny tontolon'ny taxi.

Teraka tamin'ny Jona 2009 izy. MyTaxi, fampiharana taxi voalohany eran-tany izay mametraka fifandraisana mivantana eo amin'ny mpandeha sy ny mpamily fiarakaretsaka.

Mytaxi no fampiharana e-call lehibe indrindra any Eropa, manompo mpandeha 14 tapitrisa mahery sy mpamily fiarakaretsaka 100. hita any amin'ny tanàna eoropeanina 100 eo ho eo.

Nanomboka tamin'ny Febroary 2019 dia mpikambana ao amin'ny vondrona ny mytaxi MAIMAIMPOANA IZAO, fiaraha-miasa eo amin'ny BMW sy Daimler manokana amin'ny fanamby fiara ary tsy ho ela dia hanova marika ho lasa MAIMAIMPOANA IZAO.