Iza no handoa vola raha niditra tao anaty fiara ny kodiaran'ny hafa
Feno horonan-tsary mampiseho ny fianjeran'ny kodiaran'ny fiara iray ny Aterineto ary mivantana mankany amin'ny iray hafa. Matetika - mivantana mankany amin'ny lalan'ny fifamoivoizana. Noho ny inona ny kodiarana matetika mianjera, ary iza no tompon'andraikitra amin'izany, ny vavahadin'i AvtoVzglyad dia nahatakatra.
Nofy ratsy ho an'ny mpamily rehetra: kodiarana iray niala tamin'ny fiara teo aloha dia manidina mankany amin'ny fiarany amin'ny hafainganam-pandeha lehibe. Saika tsy voafehy ny toe-draharaha. Ny kodiarana mavesatra tokana dia afaka manova mora foana ny lalana, mamely izay mety ho sakana, na manomboka mitsambikina mihitsy aza, mandrahona ny hipetraka mahitsy eo amin'ny tafo sy ny fitaratry ny fiara mihazakazaka ao anaty renirano. Iza no tokony homena tsiny ary inona no tokony hatao raha toa ianao ka ao anatin'ny tantara toy izany?
Ny loza toy izany dia sady tsotra no sarotra amin'ny fotoana iray ihany. Na izany aza, araka ny mahazatra, izany rehetra izany dia miankina amin'ny antony mahatonga azy ireo. Ny paragrafy 9 dia mametraka teboka sasany eo ambonin'ny "sy" an'ny SDA, izay manery ny mpamily hanara-maso ny toe-pahasalaman'ny fiara sy hanamarina izany alohan'ny hiaingana tsirairay. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha tsy noraharahain'ny mpamily na tsy noraharahian'ny mpamily ny tsy fahombiazany, dia mianjera aminy sy ny orinasa fiantohana azy ny tsiny.
Ary ahoana raha tsy te hiaiky ny helony ilay mpamily? Avy eo dia hanampy ny hitodika any amin'ireo manam-pahaizana izay hanala ny fiara amin'ny alàlan'ny cogs, fantaro ny anton'ny fisarahan'ny kodiarana ary hanambara ny didim-pitsarana izay tsy azon'izy ireo alaina intsony ary eken'ny fitsarana tsy misy fepetra. Ambonin’izany, hianjera eo an-tsorok’ilay tompon’antoka tamin’ny loza ny fandoavana ny tolotr’ireo manam-pahaizana. Na izany aza, amin'ny ankapobeny, ny fanadihadiana momba ny tranga toy izany dia atao ao anatin'ny rafitry ny orinasa fiantohana.
Na izany aza, misy fotoana ny mpamilin'ny fiara tsy misy kodiarana dia miziriziry amin'ny dikan-teny fa ny mpiasan'ny serivisy kodiarana no omena tsiny. Ary izany koa dia mitranga amin'ny fotoana rehetra. Tsy mampiasa fitaovana manokana hanenjanana kokoa ny bolts kodia ny mpiasan'ny tobin'ny serivisy. Avy eo, raha tokony ho fanenoman-damba torque na fanerena manokana izy ireo, dia mampiasa fanenoman-damba mahazatra "balon" ary manindry ny voanjo mba hikorontana fotsiny, izay ratsy ihany koa. Ary rehefa misy hamehana ara-potoana eo amin'ny fametahana kodiarana, dia zava-dehibe ny tsy fanenjanana ny bolts roa ao anatin'ny fahasahiranana. Tsy izany koa anefa no olanao.
Voalohany indrindra, tokony hametraka lozam-pifamoivoizana ianao ary mitaky onitra amin'ny orinasa fiantohana ilay meloka. Fa izy kosa, raha azony antoka fa ny mpiasan'ny serivisy na ny fametahana kodiarana no tompon'andraikitra, dia manan-jo hitana ny tobim-pamokarana izay iasany. Raha tsy manaiky ny fiampangana ny talen'ny serivisy, dia tsy maintsy manao fanadinana amin'ny fandaniana azy manokana izy, mifototra amin'ny valin'ny valiny. Raha toa ka, taorian'ny fanadinana, ny mpamily nahazo valiny ratsy, dia izao no fotoana handinihana ny fehin-kevitry ny manam-pahaizana sy hankany amin'ny fitsarana.
Tsara hotadidina: raha toa ka tsy eken'ny fitsarana ny fahadisoan'ny serivisy fiara, ny saran'ny fanadinana sy ny fandaniana ara-dalàna hafa dia ho an'ny mpamily. Ary ny tena zava-dehibe dia mila miomana amin'ny zava-misy ianao fa haka fotoana izany rehetra izany ary tsy maintsy handany ny alahelonao ianao.
Na izany aza, raha amin'ny fifandirana amin'ny tobim-pamokarana ny mpamily dia manaporofo fa nianjera ny kodia noho ny tsy firaharahan'ny mekanika, dia homena onitra ara-bola ny ezaka. Na izany aza, mora kokoa ny mijery ny fahasalaman'ny fiaranao isaky ny mandeha, jereo ny bolts kodiara, ny tsindry amin'ny kodiarana, ny jiro, ny familiana ary ny frein alohan'ny dia. Izany dia hiaro anao amin'ny fahasahiranana ary hitazona ny poketrao manify.
