KTM обновляет 2019 Super Duke GT и R в 1290 году – Moto Previews
afa-po
KTM обновляет 2019 Super Duke GT и R в 1290 году – Moto Previews
KTM подарки для 2019 два важных нововведения в модельном ряду мотоциклов: 1290 Super Duke GT и 1290 Super Duke R мой 2019. Они дебютировали в Intermot и обязательно также будет присутствовать EICMA 2018 запланировано на ноябрь. Но посмотрим, как они изменились.
KTM 1290 Super Duke GT
Начнем с первого, самого «туристического». Он использует тот же двигатель, что и KTM 1290 Super Duke R, 8-кубовый LC75 V-twin 1.301 ° V-twin, который инженеры KTM разработали, представив модифицированные резонансные камеры, титановые впускные клапаны и новое отображение для достижения значений CV CV 175 и 141 Нм крутящего момента. Таким образом, у вас всегда под рукой есть сила, которую можно использовать еще проще благодаря добавлению Квикшифтер +, что позволяет переключать передачи без сцепления. Электроника извлекает выгоду из всех новых систем, направленных на повышение производительности и безопасности: от трекшн-контроля, чувствительного к углу наклона, до различных режимов езды. С эстетической точки зрения выделяется новое регулируемое вручную ветровое стекло, которое скрывает 6,5-дюймовый дисплей TFE, а также новую полностью светодиодную фару. Мы также находим полуактивную подвеску WP, которая представляет собой самый сложный пакет, когда-либо предлагаемый KTM, с преднатягом, который можно регулировать простым нажатием кнопки. В стандартную комплектацию входят ручки с подогревом, разъем USB, возможность подключения My Ride (для подключения смартфона), а также навигация, отображаемая прямо на приборной панели. Новый KTM 1290 Super Duke GT поступит в автосалоны в январе 2019 года в черном и белом цвете.
KTM 1290 Super Duke R 2019 года
Самая плохая версия, R, переработана в двигателе, чтобы повысить эффективность, не теряя ничего с точки зрения fampisehoana В максимальная комплектация подвеска WP, а также дополнительный двунаправленный Quickshifter + Track PAck (управление запуском, управление дрейфом, режим езды «Track», защита от колес и три настройки для отклика дроссельной заслонки). Если этого недостаточно, тогда доступна опция «Пакет производительности» который включает активную систему контроля торможения двигателем (MSR) и Quickshifter +. С другой стороны, интеграция со смартфоном и аудиоплеер KTM My Ride, а также транспондерный ключ являются стандартными.
