KTM LC4 640 Enina andro
Nanaitra ahy izany eritreritra izany rehefa nahazo ny tanako tamin'ny KTM manga enina andro tany Espana aho, izay tara be lavitra noho ny fandaharana ofisialy. Niaina izany aho satria izahay, ny mpanao gazety etsy, manerana an'i Barcelona, dia nifindra nifindra tamin'ny motera isaky ny folo kilometatra vitsivitsy. Ary hampionona ny filanao lasantsy ianao raha azonao ny dikan'izany.
Raha fintinina, nanana bisikileta vitsivitsy nomanina ho an'ny mpanao gazety ny KTM; saingy nisy ny sasany - andao atao hoe "fampiononana" izy ireo - fa tsy nibanjina ny rivotra ireo tompon'ny klavier miandry raha teny an-dalana ireo milina mafana indrindra.
Enina Andro no noheverina ho môtô mahafinaritra, na dia toa hevitra vaovao avy amin'ny lisitra manankarena amin'ny maodelin'ny LC4 aza izy io, saingy amin'ny fomba fiara mahazatra, rehefa misy dikany hafa ilay taratasy nampidirina teo akaikin'ny anaran'ny fiara, matetika manankarena. fitaovana napetraka. Ka, ohatra, KTM dia manolotra ny maodely Adventure-R ao amin'ny pejin'ny brochure tena tsara. Nandritra ny fotoana kelikely, tsy azoko ny manazava ny sary mba hahalalako izay karazana fitaovana niavian'izany, noho izany dia tsy mila mijery amin'ny lisitr'ireo vidiny anatiny na eoropeana ianao.
Noho izany, andao hanokatra ny tsiambaratelo: ny môtô mahazatra enina andro LC4 640 dia hevitra alemà. Tian'ny mpivarotra any ny manao bisikilety kely novaina kely, ka raha ny henoko dia tsy manao fihenam-bidy amin'ny vanim-potoana fotsiny. Tsy diso mihitsy ilay hevitra, na dia miezaka mafy aza ny mpitondra môtô Sloveniana rehetra mba hitazonana ny vidiny ho faran'izay kely indrindra.
Fantatsika ny momba ny LC4 640 mahazatra fa izy no solontenan'izao tontolo izao antsoina hoe hard enduro, hard enduro, saingy tsy dia maivamaivana loatra satria manana starter elektrika sy fifindran'ny sivily. Na izany aza, fomba fiaina ihany koa ny enduro mafy, fa tsy mijery fotsiny; Ny fanahy tanora, ny hozatra, ny fahaizana mandresy dia omena lanja. Mazava fa ny milina dia tsy maintsy mifanaraka amin'izany. Toy ny soavaly. Fantatra mantsy hoe iza no tompon’ilay sakana.
Soa ihany, ny 640 dia ho mora ampiasaina eny an-dalana koa, ary raha mividy fanomezana amin'ny kodiarana ianao amin'ny kodiarana midadasika dia manana ny safidinao supermoto nohavaozina manokana ianao izay toa tsy dia mandinika fotoana firy. O. Noho izany miaraka amin'ny base 640, mahazo ampahany tsara ianao ary mivondrona ao anaty motera misy tadiny efatra tadiny izay mitazona ny fanombohana ary manana tanjaka sy tady ampy amin'ny lafiny rehetra.
Ny fonosana iray manontolo dia voasedra fanatanjahantena, mateza araka ny antenainao amin'ny soavaly fanatanjahan-tena sy mahay zavatra maro. Satria mipetraka mitsangana toy ny SUV hazakazaka izy, ny bisikileta dia manana tanjaka azo antoka sy fikirakirana azo vinavinaina.
Raha heverinao fa efa vonona loatra ny volomboasary nentim-paharazana na volondavenona sivilizasiona, dia eto ny fomba fanamboarana ho an'ny Six Days: plastika manga sy stickers mifanentana; ny fiarovana ny tanana sy ny sandry no lalàna; Ny fonon'ny maotera aluminium voasokitra amin'ny anarana KTM dia toa tena kanto, izay mendrika ny fijery sy ny vola; aza adino ny kodiarana madio misy nify ratsy. Izy ireo dia tsara ho an'ny eny an-dalana, mihozongozona amin'ny asfalta.
Maneho sy mivarotra: Moto jet, MB (02/460 40 54), Moto Panigaz,
KR (04/234 21 00), INDRINDRA. KP (05/663 23 77), Habat Moto Center, LJ
(01/541 71 23)
Fampahalalana teknika
motera: 1-cylinder - 4-stroke - rano mangatsiaka - 1 overhead camshaft (OHC) - 4 valves - Mikuni BST 40 carburetor, Euro super fuel OŠ 95
Savaivony lavaka x: 101 x 78 mm
Volume: 625 sm
Famatrarana: 11 0:1
Hery farany ambony: 36 kW (49 km) amin'ny 7.500 rpm
Torkia farany ambany: 52 Nm amin'ny 5.500 rpm
Famindrana angovo: menaka fandroana multi-plate clutch - 5-hafainganam-pandeha gearbox - rojo
Frame: tokana (chrome-molybdène) vy tubular - wheelbase 1510 +/- 10 mm.
Fampiatoana: Fork teleskopika eo anoloana WP mivadika, savaivony 43 mm, fitsangatsanganana 270 mm - gorodona aluminium oscillating aoriana, WP afovoany, fitsangatsanganana 300 mm
Tires: anoloana 90/90 - 21 - aoriana 140/80 - 18, marika Metzeler Enduro 3.
Freins: eo anoloana 1x Brembo coil f 300 mm z
2-piston caliper - kapila aoriana 220mm miaraka amin'ny caliper 1-piston.
Paoma ambongadiny: seza haavon'ny gorodona 955 mm - solika tanky 12 (18) litatra - lanja (maina, orinasa) 136 kg
Mitya Gustinchich
Fampahalalana teknika
motera: 1-cylinder - 4-stroke - rano mangatsiaka - 1 overhead camshaft (OHC) - 4 valves - Mikuni BST 40 carburetor, Euro super fuel OŠ 95
Torque: 52 Nm amin'ny 5.500 rpm
Famindrana angovo: menaka fandroana multi-plate clutch - 5-hafainganam-pandeha gearbox - rojo
Frame: tokana (chrome-molybdène) vy tubular - wheelbase 1510 +/- 10 mm.
Freins: eo anoloana 1x Brembo coil f 300 mm z
Fampiatoana: Fork teleskopika eo anoloana WP mivadika, savaivony 43 mm, fitsangatsanganana 270 mm - gorodona aluminium oscillating aoriana, WP afovoany, fitsangatsanganana 300 mm
Weight: seza haavon'ny gorodona 955 mm - solika tanky 12 (18) litatra - lanja (maina, orinasa) 136 kg
