Peugeot 408 Torque
afa-po
Torque. Izany no herin'ny motera fiara manodinkodina ny crankshaft. Ny hery torsi dia refesina amin'ny fomba mahazatra na amin'ny kilonewtons, izay marina kokoa amin'ny fomba fijerin'ny fizika, na amin'ny kilao isaky ny metatra, izay mahazatra antsika kokoa. Ny torque lehibe dia midika hoe fanombohana haingana sy haingana haingana. Ary ambany, fa ny fiara dia tsy hazakazaka, fa fiara fotsiny. Indray, mila mijery ny lanjan'ny fiara ianao, ny fiara goavam-be dia mila torque matotra, raha ny fiara maivana kosa dia hiaina tsara raha tsy misy izany.
Peugeot 408 Torque dia avy amin'ny 150 ny 360 N * m.
Torque Peugeot 408 facelift 2017 sedan andiany voalohany
05.2017 - ankehitriny
fanovana | Torque ambony indrindra, N*m | Marika maotera |
1.6 l, 115 hp, lasantsy, fampitana tanana, fiara-kodiarana aloha | 150 | EC5F |
1.6 l, 115 hp, lasantsy, fampitana mandeha ho azy, fiara misy kodiarana eo alohan | 160 | ECF |
1.6 l, 150 hp, lasantsy, fampitana mandeha ho azy, fiara misy kodiarana eo alohan | 240 | EP6FDTM |
1.6 l, 114 hp, gazoala, fampitana tanana, fiara-kodiarana aloha | 270 | DV6CM |
Peugeot 408 Torque 2012 sedan taranaka voalohany
05.2012 - 05.2017
fanovana | Torque ambony indrindra, N*m | Marika maotera |
1.6 l, 115 hp, lasantsy, fampitana tanana, fiara-kodiarana aloha | 150 | TU5JP4 |
1.6 l, 120 hp, lasantsy, fampitana mandeha ho azy, fiara misy kodiarana eo alohan | 160 | EP6, EP6C |
1.6 l, 150 hp, lasantsy, fampitana mandeha ho azy, fiara misy kodiarana eo alohan | 240 | EP6DT, EP6CDT |
1.6 l, 112 hp, gazoala, fampitana tanana, fiara-kodiarana aloha | 254 | DV6CM |
1.6 l, 114 hp, gazoala, fampitana tanana, fiara-kodiarana aloha | 254 | DV6CM |
Torque Peugeot 408 2022 jeep/suv 5 varavarana 2 taranaka
06.2022 - ankehitriny
fanovana | Torque ambony indrindra, N*m | Marika maotera |
130 hp, lasantsy, fifindran'ny mandeha ho azy, familiana aloha | 360 | |
180 hp, lasantsy, fifindran'ny mandeha ho azy, fiara aloha, hybrid | 360 | |
225 hp, lasantsy, fifindran'ny mandeha ho azy, fiara aloha, hybrid | 360 |