Fanaraha-maso ny sambo. Mampihena ny fandaniana solika ve ny fiara mitondra fiara?

Tian'ny mpamily rehetra handany solika faran'izay kely ny fiarany. Ny fanjifàna azy dia tsy misy fiantraikany amin'ny fomba mitondra fiara, fa koa amin'ny fampiasana kojakoja maro izay mampitombo ny fampiononana amin'ny dia. Tsy ampy foana ny manala ny tongotrao amin'ny entona mba hampihenana ny fandaniana solika. Inona no fiantraikan'ny fampiasana cruise control amin'ny fanjifana solika? Raha ny fantatra dia tsy misy valiny mazava.

Eco-driving - hoy ny renibeny roa

Amin'ny lafiny iray, tsy dia sarotra loatra ny mitondra fiara ara-toekarena, ary miaraka amin'ny fahazarana vitsivitsy dia afaka mahazo vokatra tsara ianao - ny fanjifana solika ambany sy ny fitomboan'ny isan-karazany amin'ny tobin-tsolika tokana. Amin'ny lafiny iray, afaka mitsambikina mora foana ianao ary miady mba ho velona amin'ny fiara mahazatra.

Ohatra, ny fandrefesana rivotra dia afaka mampitombo ny fanjifana solika iray, roa na telo litatra mihitsy aza isaky ny 100 km. Mazava ho azy fa mendrika ny hampiasa azy io amim-pahendrena mba hampihenana ny fanjifana, fa ny fialana amin'ny hatsiaka mahafinaritra amin'ny andro mafana ho takalon'ny famonjena 5-10 zlotys isaky ny 100 km dia manitatra be, satria tsy mampihena ny fampiononana sy ny mpandeha fotsiny isika, fa Mampidi-doza ihany koa ny fiarovana antsika – ny hafanana dia misy fiantraikany amin'ny fihetsiky ny mpamily, ny fahasalamany, amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia mety ho torana, sns. Ny fitaovana hafa, toy ny radio, fanamafisam-peo, jiro, sns., dia misy fiantraikany amin'ny fanjifana solika ihany koa. midika ve izany fa tsy maintsy miala?

Hitanisa ity pejy ity Disks. Ahoana no hikarakarana azy ireo?

Tsara kokoa ny mitazona ny fiaranao amin'ny toe-javatra tsara, mampiasa amim-pahendrena ny endri-javatra sy ny rafitra ary manaraka fitsipika vitsivitsy mazava tsara. Dynamic mitondra fiara dia mampitombo ny fanjifàna solika, fa tsy midika izany fa mila mihinjitra sy mitondra fiara amin'ny 50 na 60 fitaovana amin'ny hafainganam-pandeha 5-6 km / h - tsy misy dikany. Somary haingana mahatratra ny hafainganam-pandeha napetraka dia ahafahanao mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka amin'ny fitaovana voafantina tsara indrindra, ary mampihena be ny fanjifana. Ankoatr'izay, ilaina ny manidy ny varavarankely rehetra (ny varavarankely misokatra dia mampitombo ny fanoherana ny rivotra), esory ny vatany amin'ny ballast be loatra, ampiasao amim-pahendrena ny air conditioner (miala amin'ny hery ambony indrindra sy ny mari-pana ambany indrindra), mitazona ny tsindry amin'ny kodiarana ary, raha azo atao, ny motera. , ohatra, rehefa miditra amin'ny jiron'ny fifamoivoizana. Amin'ny lafiny iray, ny fanaraha-maso cruise dia mety ilaina eny an-dalana. Fa izany foana ve?

Mitsitsy solika ve ny cruise control? Eny ary tsia

Raha fintinina. Ny fampiasana cruise control, mazava ho azy, dia mampitombo ny fampiononana ny dia, manome fitsaharana ny tongotra na dia mandritra ny dia fohy ivelan'ny tanàna. Ao an-tanàna, ny fampiasana an'io add-on io dia tsy ilaina, ary amin'ny tranga sasany dia mampidi-doza mihitsy aza. Na ahoana na ahoana, ho an'ny olona mandehandeha be, ny fanaraha-maso ny cruise dia tsy isalasalana fa fitaovana lehibe sy tena ilaina. Mety hampihena ny fandaniana solika ve anefa izany?

Izany rehetra izany dia miankina amin'ny karazana fanaraha-maso cruise sy ny lalana, na ny marimarina kokoa, amin'ny terrain izay alehantsika. Ny fananana fiara miaraka amin'ny fanaraha-maso fitsangatsanganana tsotra indrindra tsy misy "amplifier" fanampiny, mandeha amin'ny toerana fisaka tsy misy tehezana ary miaraka amin'ny fifamoivoizana antonony, dia mety hihena ny fanjifana solika. Nahoana? Ny fanaraha-mason'ny cruise dia hitazona ny hafainganam-pandeha tsy tapaka tsy misy fanafainganana tsy ilaina, frein, sns. Mahamarika na dia ny fiovaovan'ny hafainganam-pandeha kely indrindra aza izy ary afaka mihetsika avy hatrany, mampihena ny hafainganam-pandeha amin'ny ankapobeny. Amin'ny fiara mahazatra dia tsy afaka mitazona hafainganam-pandeha tsy tapaka ny mpamily raha tsy mijery ny speedometer.

Ny fanaraha-mason'ny Cruise dia hanome fanamafisana ny hafainganam-pandeha sy ny fiasan'ny motera tsy misy enta-mavesatra miovaova, izay hiteraka fahasamihafan'ny fanjifana solika amin'ny halavirana kilometatra an-jatony.

Ankoatr'izay dia hiasa ihany koa ny lafiny psikolojia. Miaraka amin'ny fanaraha-maso cruise, tsy te-hisongona matetika ianao, manindry ny entona amin'ny tany, horaisinay ho toy ny miala sasatra ny dia, na dia ambany kely aza ny hafainganam-pandeha. Toa hafahafa, fa miasa amin'ny fampiharana. Raha tokony hifehy ny hafainganam-pandehanao amin'ny fotoana rehetra, hisongona, na dia ny mpamily hafa mitondra fiara ohatra 110 fa tsy 120 km / h, dia tsara kokoa ny mametraka ny hafainganam-pandeha eo amin'ny Cruise fanaraha-maso ambany, miala voly ary mankafy ny dia.

Farafaharatsiny amin'ny teoria

Ho hafa tanteraka izany rehefa mampiasa fanaraha-maso fitsangatsanganana mahazatra amin'ny terrain isan-karazany kely misy fidinana, fiakarana, sns. Tsy voatery ho mideza be izy ireo, fa ny fiarandalamby am-polony kilaometatra dia ampy hampitomboana ny fanjifana solika. Ny fanaraha-maso Cruise dia hiezaka amin'ny fomba rehetra hitazonana ny hafainganam-pandeha napetraka rehefa miakatra, na dia amin'ny fandaniana throttle ambony indrindra aza, izay, mazava ho azy, dia mifandray amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika. Na izany aza, amin'ny fidinana, dia mety manomboka frein mba hampihenana ny hafainganam-pandeha. Ny mpamily irery no hahay hitondra tena amin’ny toe-javatra isan-karazany, toy ny fanafainganana alohan’ny havoana, ny fiadanam-po eny amin’ny havoana, ny fijanonan’ny motera rehefa midina havoana, sns.

Ny fahasamihafana hafa dia hiseho amin'ny trangan'ny fiara misy fanaraha-maso mandeha an-tongotra, tohanana fanampiny, ohatra, amin'ny famakiana zanabolana. Amin'ity tranga ity, ny solosaina dia afaka maminavina ny fiovana eny an-dalana ary mamaly mialoha ny fiovana tsy azo ihodivirana amin'ny mari-pamantarana fifamoivoizana. Ohatra, rehefa "mahita" fiara eo aloha, dia hihena kely ny Active Cruise Control ary hanafaingana ny hafainganam-pandeha. Ho fanampin'izay, rehefa mamaky ny angon-drakitra fitetezana altitude izy dia hidina aloha kokoa ary handrakotra ny halavirana tsy misy fanerena tsy ilaina amin'ny fiara. Ny modely sasany koa dia manana safidy "sail", izay mety ilaina rehefa midina amin'ny havoana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha amin'ny alàlan'ny rafitra frein, sns. Ny fiasan'ny vahaolana toy izany amin'ny tany mikitoantoana dia ahafahanao mahazo vokatra tsara kokoa noho ny fanaraha-maso mahazatra, fa ny Ny fiandrasana ny mpamily, ny fihetseham-pony ary ny traikefany dia mbola antoky ny vokatra tsara indrindra.

Teoria teoria…

Ahoana no fiasan'izy io amin'ny fampiharana? Nandritra ny dia iray hafa avy any Radom ho any Warsaw (tokony ho 112 km ao anatin'izany ny halavirana kely manodidina ny tanàna) dia nanapa-kevitra ny hijery izany aho. Samy tamin’ny alina, tamin’ny maripana mitovy, tamin’ny halaviran-dalana iray ihany no nitrangan’ireo dia roa ireo. Nandeha fiara Saab 9-3 SS tamin'ny 2005 aho tamin'ny motera 1.9 TiD 150hp. ary fifindran'ny tanana 6-hafainganam-pandeha.

Nandritra ny dia voalohany nankany Warsaw sy avy any Warsaw dia tsy nampiasa cruise control mihitsy aho, nandeha tamin'ny hafainganam-pandeha 110-120 km / h, ny fifamoivoizana dia tena antonony na teny amin'ny lalambe na tamin'ny halavirana fohy tao an-tanàna - tsia fitohanan'ny fifamoivoizana. Nandritra io dia io, ny solosaina dia nitatitra ny salan'isa fanjifàna solika 5,2 l/100 km taorian'ny naharendrika halavirana 224 km. Tamin'ny diako faharoa tao anatin'ny toe-javatra mitovy (amin'ny alina koa, miaraka amin'ny hafanana sy ny toetr'andro mitovy), raha nitondra fiara teny amin'ny lalambe aho, dia nampiasa ny fanaraha-mason'ny cruise napetraka ho 115 km / h. Rehefa avy mitondra ny halaviran-dalana mitovy amin'ny solosaina an-tsambo dia nampiseho fanjifàna solika eo ho eo ny 4,7 l / 100 km. Ny fahasamihafan'ny 0,5 l/100 km dia tsy misy dikany ary mampiseho fotsiny fa amin'ny fepetra ara-dalana tsara indrindra (na eo amin'ny fifamoivoizana sy ny terrain), ny fanaraha-maso dia afaka manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika, fa amin'ny lafiny kely.

Fanaraha-maso ny sambo. Mampiasa sa tsia?

Mazava ho azy fa mampiasa azy ianao, fa marani-tsaina! Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana fisaka tsy misy fifamoivoizana kely dia lasa saika famonjena ny fanaraha-maso ny cruise, ary na dia ny dia fohy aza dia mahazo aina kokoa noho ny amin'ny fiara "manual". Raha eny amin’ny faritra be tendrombohitra anefa isika no mitondra fiara, ka na ny lalam-be na ny lalam-pirenena aza dia mihodinkodina sy mihodinkodina, na mafy loatra ny fifamoivoizana ka mila mailo hatrany ny mpamily, miadana, misongona, manafaingana, sns. tsara kokoa ny manapa-kevitra ny hitondra tsy misy izany fanampiana, na dia mavitrika cruise control. Tsy vitan’ny hoe hitsitsy solika isika fa hampitombo ny fiarovana.

Jereo koa: Seat Ibiza 1.0 TSI amin'ny fitsapanay