Fitsapana fohy: Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6
Peugeot 5008 dia tonga teny amin'ny làlana Slovenian (toy ny an'ny eropeana maro) miaraka amin'ny fanemorana lehibe. Saingy salama tsara izy, ny haba fandoavam-pahombiazana ihany no naloany. Ary tsy ahy intsony. Nanao dingana revolisionera i Peugeot talohan'ny nanombohany ny 3008. Hita taratra ihany koa izany tamin'ny fahalianan'ny mpanjifa, izay tena lehibe tokoa ka voatery nanapa-kevitra i Peugeot raha hikarakara ireo mpividy marobe 3008 na handao azy ireo ary hanolotra kinova fanampiny, izany hoe ny 5008.
Ny fanemorana ny tsena sasany ho an'ny 5008 lehibe kokoa dia mety ho fihetsika tsara. Rehefa manana maodely mivarotra toy ny bun mafana ianao dia tsara kokoa ny mifantoka aminy voalohany ary avy eo amin'ny zavatra hafa rehetra, na dia mifanakaiky be amin'ny lafiny iray aza ireo fiara roa ary lavitra be amin'ny lafiny iray.
Raha ny fitsipika dia azontsika atao ny milaza fa ny 5008 dia isa iray fotsiny mihoatra ny 3008. Efa ho 20 santimetatra ny halavany, ary ny valizy fitondra entana dia ampahatelony lehibe kokoa. Raha manampy ny safidy fito ianao dia mazava ny fahasamihafana.
Saingy ny fahasamihafana hitantsika, tsapantsika ary farany andoavantsika vola. Raha ny marina, ny 5008 dia nivoatra mazava tsara avy tamin'ny 3008. kely kokoa avy amin'ilay mpandresy. Avy amin'ny fiara izay nahazo ny anaram-boninahitra fandokafan'ny Eoropeana sy Slovenia Fiara tamin'ny taona lasa. Niaiky aho, izaho koa nifidy azy roa. Izany no antony mahatonga ahy ho mailo kokoa ny 5008 lehibe kokoa, ary noho izany dia mijery bebe kokoa eo ambanin'ny rantsan-tànany aho. Ary koa satria vaovao kokoa, nefa mbola dika mitovy ihany. Fa ny kopia kosa kely kokoa ary mahomby kokoa.
Ny fitsapana 5008 dia narahina tamin'ny alàlan'ny hardware Allure (ny fahatelo nisesy), izay manome fitaovana mahazatra mahazatra ao anaty fiara na dia mpamily manjavozavo ampiasaina aza. Na izany aza, tsy misy fitaovana fitetezana ao, izay tena heveriko ho fatiantoka. Mihoatra lavitra noho ny fananana fiampangana fanampiny ho an'ny rafitry ny Grip Control (izay miantoka fa ny 5008 AWD dia azo aterina amin'ny làlana natokana ho an'ny AWDs), ny fonosana Safe Plus, ary farany ny loko metaly izay tena tokony aloany isaky ny fiara manao.
Vitsy kokoa ny olana tamin'ny motera. Ny maotera efa fanta-daza 1,6-litatra efatra-varingarina dia manolotra 120 "horsepower", izay tokony hifanaraka amin'ny taonina tsara sy 300 kilao, izay mihoatra noho ny tsy mitovy amin'ny kely 3008. Izany dia manaporofo indray fa ny 5008 dia ny safidy tsara indrindra. fiara lehibe tokoa, fa ny zavatra hafa rehetra dia mihoatra noho ny tsy mitovy. Ny vatana izay 20 santimetatra monja ny halavany dia tsy mitondra lanja bebe kokoa. Na izany aza, ny 5008 dia miainga avy amin'ny aotra ka hatramin'ny 100 kilometatra isan'ora ao anatin'ny antsasa-tsegondra tsara, ary ny hafainganam-pandeha ambony dia ambany dimy kilometatra raha oharina amin'ny 3008 kely kokoa; Ireo fiara roa ireo dia manana fitaovana mitovy, mihoatra noho ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana. Misy zavatra tsy maintsy ampifandraisina amin'ny aerodynamika, ary ny fahasamihafana lehibe amin'ny lanjany (fanampiny) dia azo lazaina amin'ny seza fanampiny. Ary raha ampitahaina dia ny 3008 ihany koa no mahafehy ny lalana miolikolika, saingy marina fa tsy misy maharatsy ny fikarakarana ny Peugeot 5008. Ny zavatra iray hafa dia rehefa feno ny 5008. Efa betsaka ny seza fito, fa raha mbola raisina dia ny gazoala 1,6 litatra no manana ny tanany. Raha toa ka ho feno tanteraka ny fiara amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia mbola manoro hevitra ny diesel roa litatra lehibe kokoa sy mazava kokoa.
Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 24.328 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 29.734 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.560 cm3 - hery ambony indrindra 88 kW (120 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 300 Nm amin'ny 1.750 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mandeha amin'ny kodiarana aloha - fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 225/50 R 18 V (Continental Winter Contact) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 184 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 11,9 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 4,3 l/100 km, famoahana CO2 112 g/km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.589 kg - lanja total 2.200 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.641 mm - sakany 1.844 mm - haavo 1.646 mm - kodiaran-droa 2.840 mm - tankina solika 53 l |
| Boaty: | 780-1.060 L |
Ny refesintsika
| T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 8.214 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,5 taona ( 122 km / h |
| fanjifana fitsapana: | 6,9 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
tombana
Ny 5008 vaovao, mendri-piderana na dia tsy mitovy amin'ny teo alohany aza ny endriny, dia mbola manolotra safidy misy seza fito. Ity farany dia tena sarobidy amin'ny fianakaviana lehibe maro, ary ao amin'ny Peugeot ny isan'ny seza dia tsy miankina amin'ny fividianana fiara ihany. Ny maodely 5008 rehetra dia amin'ny ankapobeny fito-seza namboarina, izay midika fa na dia nividy 5008 efa nampiasaina fa ny mpividy teo aloha dia manana seza dimy ihany, ny tompony vaovao dia mety manapa-kevitra ny hividy seza roa fanampiny misaraka ary mora ampidirina amin'ny 5008 efa nampiasaina. dia hahatonga ny fiara ho malaza amin`ny mpividy rehetra - ireo izay mividy fiara ho an`ny vitsy olona sy bebe kokoa entana, ary, mazava ho azy, miaraka amin`ny fianakaviana lehibe.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
fahatsapana ao anaty kabine
ny mety hisian'ny fividianana ireo seza roa farany
ny bokotra fanombohana / fijanonana ny motera dia mila fanindriana lava (koa)
