Fitsapana fohy: Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Active
Ny 3008 dia nahazo grille vaovao na fiafaran'ny anoloana izay mifanaraka kokoa amin'ny endri-drafitra vaovaon'ny marika, jiro vaovao misy jiro LED (jiro mandeha antoandro), novaina koa ny badge liona, ary nohavaozina ny jiro aoriana. Amin'ny ankapobeny, amin'ny lafiny iray dia zara raha tsikaritra, ary amin'ny lafiny iray, raha oharina amin'ny teo alohany, ny fanavaozana 3008 dia manome fahatsapana vaovao kokoa, indrindra raha mahita ny tenanao ao amin'ny toeram-pivarotana fivarotana ianao.
Ao anatiny dia nisy fitaovana niova fa tsy misy fiovana lehibe. Ilay kabine dia mbola manana console afovoany somary lava miaraka amina lever de vie, izay mahatonga azy ho akaiky ny familiana.
Ao amin'ny toeram-piasan'ny mpamily, ny 3008 dia azo antoka fa tsy afaka manafina ny zava-misy fa, na dia eo aza ny fanavaozana, dia taranaka antitra kokoa noho ny tolotra farany an'ny Peugeot. Raha tokony ho kodiaran-kodiarana kely tsara tarehy sy gauge eo amboniny (eny, tsy mety amin'ny mpamily rehetra ity hevitra ity, fa ny ankamaroany dia tsy tokony hanana olana amin'izany) eto dia lehibe (tsy ampitahaina amin'ny hoe 308, fa koa amin'ny ankamaroan'ny familiana fiara eny an-tsena amin'izao fotoana izao) ny familiana sy ny fitaovana ijeren'ny mpamily dia tsy mifanaraka amin'ny torolalana famolavolana farany an'ny Peugeot. Mazava ho azy fa tsy midika izany fa manjavozavo izy ireo na tsy dia ilaina loatra - efa antitra fotsiny izy ireo. Ny sasany dia ho tia azy ireo kokoa.
Ny offset lava ny sezan'ny mpamily dia mety ho lehibe kokoa, ny dabilio any aoriana dia misy fizarana roa ampahatelony amin'ny lafiny ratsy (ankavia), ary ny vatan-kazo (miaraka amin'ny ambany indroa azo esorina) dia ampy ho an'ny fianakaviana. ... Mbola misy fisokafana roa sosona miaraka amin'ny tapany ambany amin'ny tailgate izay misokatra midina ary afaka atao talantalana na seza. Manampy fa tsy ilaina.
Ny miafina amin'ny lafiny ilan'ny fiara dia turbodiesel 1,6 litatra, izay raha tsy izany dia tafiditra ao amin'ny sokajy "tsara, mety ho mahery vaika", fa raha ny marina dia velona, tsy mafy loatra ary ara-toekarena, indrindra amin'ny rpm ambany indrindra. Amin'ny fantsom-panafody mahazatra antsika, nijanona tamin'ny dimy litatra ny fanjifana, izay tsy vokatra ratsy raha jerena ny lafin'ny fiara voalohany, ary ny mifanohitra amin'izany dia tsy mahafa-po ny tsy fisian'ny rafitra fiandohana ary ny fanjifana andrana amin'ny ankapobeny.
Mazava ho azy - mety ho lehibe kokoa izany raha manana kodiaran-kodiarana rehetra ny 3008, saingy tsy izany, na dia eo aza ny endrika izay manondro azy kely. Amin'ny ankapobeny dia tsy ilaina izany, fa mbola mahaliana ny mahita vahiny hafa ao amin'ny toeram-piantsonan'ny hotely somary mitongilana rehefa foana ny kodiarana ary misy ny fiara. Eny, eny, amin'ity indray mitoraka ity dia omenay tsiny ireo kodiarana izay tsy ny marika tsara indrindra. fampitana? Manual. tsara? Eny, fa tsy misy intsony.
Takle 3008 miaraka amina serial maromaro (Active dia midika ho fantsom-panafody roa-faritra, bluetooth, sensor orana, fanaraha-maso sambo ary limiter hafainganam-pandeha) ary tsy voatery (ny sensor-n'ny fiaran-dalamby aoriana, ny fivezivezena, ny famerenana mozika amin'ny alàlan'ny Bluetooth) dia mitentina 27 eo ho eo araka ny vidiny lisitra. saingy azo antoka fa tsy midika izany fa tsy azonao amin'ny kely kokoa. Ary raha dinihina ny zavatra atolony dia tsy fifanarahana ratsy izany.
Lahatsoratra: Dusan Lukic
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Mavitrika
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 16.990 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 21.261 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 12,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 181 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,2l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.560 cm3 - hery ambony indrindra 84 kW (115 hp) amin'ny 3.600 rpm - torsi ambony indrindra 270 Nm amin'ny 1.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 225/50 R 17 V (Sava Eskimo HP). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 181 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 12,2 s - fanjifàna solika (ECE) 5,8 / 4,2 / 4,8 l / 100 km, CO2 emissions 125 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.496 kg - lanja total 2.030 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.365 mm – sakany 1.837 mm – haavony 1.639 mm – wheelbase 2.613 mm – vatan-kazo 432–1.241 60 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 5 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 84% / toeran'ny odometer: 2.432 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,3 taona ( 123 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,8 / 13,4s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,6 / 16,9s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 181km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,4m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ilay 3008 nohavaozina dia mijanona ho 3008, izy irery no tsara kokoa ary (miaraka amin'ity motera ity) somary ekonomika. Fantatray fa ny marimaritra iraisana sasany amin'ny hybrida dia mbola mila atao ihany.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
fihinanana
gorodona azo esorina indroa azo esorina
familiana lehibe
famindran-toerana lavitra ny sezan'ny mpamily
roa ampahatelon'ny tohana any ankavia
