Fitsapana fohy: Opel Corsa 1.3 CDTI (70 kW) Ecoflex Cosmo (varavarana 5)
Alohan'ny hijerena ny lisitry ny vidiny izay mahatonga ny olona samy hafa hahatsapa ho hafa, dia eo amin'ny taratasy izany. iray amin'ireo omby tsara indrindra: misy varavarana dimy, ampy fitaovana ary manana turbodiesel ara-toekarena. Io angamba no tadiavin'ny mpividy Corsa na subcompact mahazatra.
Ary miaraka amin'ny (toy izany) ary tsy ho diso be loatra isika. Nanam-potoana be koa izy voaporofo tamintsikaMora ny miditra, mendrika ny hipetraka sy hitondra, mora ny mitondra fiara sy mijanona, manana toerana fitahirizana betsaka (raha ny tena izy dia betsaka noho ny fiara lehibe kokoa) ary tsy ampy ny fiara betsaka amin'ny fianakavianao ivelan'ny tanàna na amin'ny fialantsasatra aza.
Ny môtô dia tena misaotra anao amin'ity fiara ity. TSARA tsy dia matanjaka beMarina izany, saingy mety amin'ny fitsangatsanganana antoandro izy io, satria tsy mitovy amin'ny 70 kilometatra isan'ora, ary rehefa mitondra vakansy miaraka amina vatan-kazo feno entana dia tsy mandeha ara-potoana ihany ny olona amin'ny ankapobeny. Tsara sy mendri-piderana koa ajanony ary avereno ny rafitra (Ajanony & atombohy) izay tena miasa tsy misy kilema, haingana sy milamina. Amin'izao fotoana izao, mbola tsara lavitra noho ny miaraka amin'ny fiara lafo vidy avo telo heny miaraka amin'ny anarana manintona kokoa. Raha atambatra amin'izany isika dia tsy nahita ny zana-tsipìka maitso izay eo amin'ireo tondro ary tsy mbola nahita ny hazavana nataony.
Ny teboka iray mampiahiahy kely momba ny motera dia ny elektronika tenany, rehefa miova ho fitaovana voalohany ny mpamily rehefa mijanona, toa mampiakatra kely ny hafainganan'ny motera. Efa zatra an'izany ianao fa mampieritreritra anao. Ny antony mety mahatonga izany dia ny fandefasana tsy misy afa-tsy boribory dimy, izay tsy afaka manarona tanteraka ny halehiben'ny hafainganam-pandehan'ilay motera. Raha tsorina, lava loatra aloha ny fitaovanaka sarotra ampiharina. Na ilay fitomboan'ny hafainganam-pandeha voalaza aza dia tsy manampy rehefa manomboka miakatra sy mandrara an'Andriamanitra, na dia amin'ny fiara feno aza.
Raha ny marina dia izy ireo lava loatra ny tahan'ny fitaovana rehetra (izay vokatra tsara indrindra amin'ny fironana midina amin'ny fanjifana), fa miaraka amin'ny fitaovana hafa, soa ihany fa afaka mampihena ny iray foana isika. Afa-tsy ity mampalahelo ity aloha ... Ary ny vokany hafa azo ampiharina amin'ny fitaovana lava loatra toy izany: matetika isika no tsy maintsy mifindra ho lasa fitaovana voalohany, raha tsy izany dia lasa faharoa.
Na izany aza, ny maotera dia manana torque ampy amin'ny 1.500 rpm mba hisintona tsara avy eo na dia amin'ny gear fahadimy (izany hoe 80 kilometatra isan'ora!). Miteny tsara aho fa tsy fanatanjahantena! Ary noho izany dia "nanolana" ny fahasamihafana nandritra ny fotoana ela loatra maotera ara-toekarena; amin'ny solosaina an-tserasera dia vakiantsika ny fanjifana 2,8 litatra isaky ny 100 kilometatra mandritra ny 60, 3,6 ho an'ny 100, 4,8 ho an'ny 130 ary 6,9 ho an'ny 160 kilometatra isan'ora. Ireo dia isa tsara ihany koa, na ny fihinanana fitsapana aza dia maotina. 6,4 litatra isaky ny 100 kilometatra, ny fiviliana tamin'ity salanisa ity dia tena kely dia kely.
Ka ny mekanika dia tena tsara tokoa amin'ny ankapobeny, ny lafiny iray koa dia resaka fotoana (fohy) ahafahan'ny olona zatra izany. Saingy ny Corsa, amin'ny lafiny maro, dia tsy manana fialan-tsiny omena hoe firy taona no manisa. tezitra... Ity dia kely fotsiny na kely aza, saingy mbola. Fitaratra ivelany ohatra, manome sary kely loatra izy ireo. rehefa vatany: ny lamosina ihany no midina, okay, fa ny hazavana tokana apetraka ambany dia ambany amin'ny sisiny ka manarona azy ny kitapo voalohany. Ary toy ny hoe tsy eo izy.
Olana amin'ny rivotra: eny (amin'ny hatsiaka) dia tsy manomboka manafana ny tranony mandritra ny fotoana maharitra, ny masinina dia isaky ny motera diesel, ary amin'ny fiara kely dia aza asiana heaters fanampiny, okay, fa rehefa manomboka mitsoka amin'ny hafanana izy dia ny kapoka amin'ny tongony havanana amin'ny mpamily saika manomana azy, fa ny ankavia kosa mety ho mbola afaka rehefa mafana na mafana fotsiny ety ivelany dia mangatsiaka be ny etona ary mikapoka mafy ny lohan'ireo mpandeha eo alohany. Ary noho izany dia mila ahitsy tsy tapaka ny fikirakirana ny rafitra! Ity dia maody mandeha ho azy, izay nandoavanay, mazava ho azy. 240 Euro.
Tsy mety ihany koa: mihozongozona ny diesel, ary fantatsika fa sarotra kokoa ny manamboatra fiara kely, saingy izany hovitrovitra toy ny fikotrokotroka ny tranokely ao Corsica ity dia somary mahazo aina, ary amin'ny hafainganam-pandeha 130 kilometatra isan'ora dia mbola mihozongozona ny fitaratra anatiny. Mazava be izy io, saingy ampy hahafantarana ny sary ao anatiny, zavatra fotsiny amin'ny endrika marokoroko.
Ary, farany, momba ny fahazoana vaovao an'i Corsa - fitaovana fanamoriana feo. Kitiho & ampifandraiso... Amin'ny teôria, ny zavatra dia tsara, ny fitetezana, ny efijery mikasika ny loko, ny fidiran'ny USB, ny Bluetooth, ny fampiharana dia mampiseho fatiantoka ihany koa. Ny fitaovana napetraka amin'ny tapany ambany amin'ny console afovoany. Ny ergonomika, ankoatra ny zavatra hafa, dia milaza fa ny fampahalalana hita maso rehetra dia tokony ho eo akaikin'ny maso araka izay azo atao, saingy tsy noraharahain'i Opel izany. Tokony ho ny ampahefatry ny metatra ambony dia tsy toerana tena tsara ho an'ny efijery toy izany ihany, fa na dia ho an'ny efijery iray izay efa fantatry ny Corsa hatry ny ela aza.
Ka maninona efijery roa, maninona no tsy nosoloana ny lokon'ny loko vaovao fotsiny ny "andro taloha" monochrome? Angamba koa satria amin'ity antitra ity eo an-tampony dia mahita ny mpamily amin'ny hazavana rehetra, ary amin'ny zava-baovao eto ambany - raha tsy misy ny masoandro. Koa ankehitriny ny efijery ambony dia natao ho an'ny bebe kokoa fametrahana rivotra ... Ny anton'ity fametrahana ity dia azo antoka fa noho ny vola lany amin'ny fanovana ny tariby ary manamboatra ny tsipika famokarana, azafady, lafo be ity Touc & Connect ity 840 Euro!! Mety ho tsara sy mora kokoa ho an'ny Corsa ny manangana finday Garmin, TomTom, na zavatra mitovy aminy.
Eny, marina izany, ny lesoka rehetra voalaza etsy ambony dia tsy misy dikany ary mazàna ho an'ny ankamaroan'ny maro, fa ny sasany amin'izy ireo dia namboarin'i Corsa tamin'ny "fanavaozana" izay amin'ity tranga ity dia tena mendrika ny voatanisa. Ary ny zavatra hitanao amin'ny sary, ny lisitry ny vidiny dia mihoatra ny 17 euros. Ny lokon'ny "Guacamole" ihany no mendrika izany, izay mahafinaritra ny maso, fa amin'ny teny laika ihany dia somary maitso maitso fotsy. 335 euro fanampiny!
Tsia, tsy azo atao fialantsiny amin'izany ny taona. Misy zavatra mila atao eto.
lahatsoratra: Vinko Kernc, sary: Sasha Kapetanovich
Opel Corsa 1.3 CDTI (70 kW) Ecoflex Cosmo (varavarana 5)
Master data
| Varotra: | Opel Atsimo Atsinanana Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 15795 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17225 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 70kW (95 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 12,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 177 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,4l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.248 cm3 - hery ambony indrindra 70 kW (95 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 190 Nm amin'ny 1.750–3.250 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiaran-droa aloha - boky 5 hafainganam-pandeha - kodiarana 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 177 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 12,3 s - fanjifàna solika (ECE) 4,3 / 3,2 / 3,6 l / 100 km, CO2 emissions 95 g / km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.160 kg - lanja total 1.585 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 3.999 mm - sakany 1.737 mm - haavo 1.488 mm - kodiaran-droa 2.511 mm - tankina solika 45 l |
| Boaty: | 285-1.100 L |
Ny refesintsika
| T = 7 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / toeran'ny odometer: 1.992 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19 taona ( 120 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,6s (4) |
| Flexibility 80-120km / h: | 19,5s (5) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 177km / h (5) |
| fanjifana fitsapana: | 6,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,2m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Eny, ity Corsa ity dia manana lesoka vitsivitsy izay mendrika ny fiheverana ara-teknika matotra. Avy amin'ny fomba fijerin'ny mpampiasa izay mahafantatra ny fomba zatra lalitra maro, Corsa toy izany dia mety ho fiara tena ilaina sy mahafinaritra. Ny fihetseham-po (positif) ihany no tsy jereko.
Midera sy manala baraka izahay
motera, fanjifana
anatiny ilaina, boaty
salon salon
mora ny mitondra fiara sy ny fandidiana
fanaraha-maso fitsangantsanganana tsotra sy lojika
rafitra fanamafisana sy fanafanana
fisehoseho sy fahitana amin'ny Touch & Connect
hovitrovitra sy tabataba anatiny
tolotra boaty
fametrahana ny jiro ao anaty vatan-kazo
