Fitsapana fohy: Mitsubishi Outlander CRDi
Lasa ny andro nanjakan'i Mitsubishi tany Dakar niaraka tamin'ny Pajero-ny, na rehefa nandresy tamin'ny fifaninanana tamin'ny Lancer ilay virtuoso famoriam-bahoaka Finnish Tommi Makinen. Toy ny hoe vonona ny hanary io firazanana ara-panatanjahantena io izy ireo, dia nilomano tao anaty rano vaovao tsara tarehy. Ny tena mahaliana dia ny fahaizan'izy ireo manamboatra SUV tsara. Izany koa dia mihatra amin'ny SUV Mitsubishi Outlander CRDi, izay nandritra ny tantarany dia nahavita nanintona ny saina tamin'ny maha-tokana azy ary indrindra indrindra, mora ampiasaina.
Sasha Kapetanovich
Ny Outlander nosedrainay dia nampiasa motera turbodiesel miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha ary manana isa 150 horsepower. Afaka manoratra tsy misaina isika - fitambarana tena tsara! Na dia fiara lehibe aza izy io, misy seza tsy latsaky ny fito, ary mety ho fiaram-pianakaviana tsara ho an'izay rehetra mila kodiaran-droa ihany koa, dia ratsy ny toekarena. Miaraka amin'ny fiheverana kely eo am-pamiliana sy fandaharana momba ny tontolo iainana, hisotro fito litatra isaky ny 100 kilometatra izy.
Ny fampahalalana lehibe kokoa aza dia ny fomba handehananao amin'ity halavirana ity! Ny fampiononana ao anatiny dia nosoratana tamin'ny kapitalin'ny C, na dia marina aza fa ny fihovitrovitra tsy ilaina dia te-hiditra ao anaty trano kely amin'ny lalana ratsy. Miara-miasa ny maotera sy ny fifindran'ny fiara, ary ny familiana eny an-dalana dia ankolaka ary tsy misy tamberina be, noho izany dia tsara eny amin'ny lalambe. Mahamenatra fa tery loatra ny fiainana eo amin'ny seza eo anoloana ho an'ny mpamily avo kokoa, ary ny rafitra infotainment dia tsy tena fakan-tahaka raha ny interface interface no resahina.
Izy io dia kodiaran-kodiarana lehibe izay manome antoka anao handeha amin'ny toerana tsy sahy. Amin'ny farany, ao amin'ny alokaloka ny halaviran'ny kabine avy amin'ny tany dia lehibe loatra mba hiresaka momba ny SUV lehibe (19 santimetatra), ny faritra rehetra kodiarana sy ny vatana fahatsapana. Tsy sakana ho azy ny loto ambanin’ny kodiara.
Ary miaraka amin'ny fitaovana izay misy ihany koa ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana radar, ny fanampiana ny lalana ary ny rafitra fisorohana ny fifandonana, ny Outlander dia mahazo aina, azo antoka ary sariaka ho an'ny fianakaviana.
kilasy famaranana
Ity Outlander ity dia kandidà matanjaka ho an'ireo izay tia manao ski rehefa feno lanezy vaovao ny lanitra ary mandeha amin'ny dia lavitra amin'ny lalana vita rarivato - nefa mbola mila fampiononana sy fiarovana.
lahatsoratra: Slavko Petrovchich
sary: Саша Капетанович
Vakio ao:
Mitsubishi Outlander PHEV Instyle +
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Intensive +
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intensive +
Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD amin'ny Instyle +
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 30.990 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 41.990 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 2.268 cm3 - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 360 Nm amin'ny 1.500-2.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny kodia efatra - 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 225/55 R 18 H (Toyo R37). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 190 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 11,6 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 famoahana 154 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.610 kg - lanja total 2.280 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.695 mm - sakany 1.810 mm - haavony 1.710 mm - wheelbase 2.670 mm - vatan-kazo 128 / 591-1.755 l - solika tanky 60 l. |
Midera sy manala baraka izahay
endrika kanto
fitaovana manankarena, fampiononana
fiarovana
motera, boaty boaty
fiara mpitondra kodiarana efatra
fiarakodia rehetra, ny safidy bokotra sasany dia efa lany andro
infotainment mpampiasa interface tsara
