Fitsapana fohy: Mazda3 G120 Challenge (varavarana 4)
"Enina ve izany?" - Tsy maintsy namaly io fanontaniana io imbetsaka aho nandritra ny fitsapana. Mahavariana fa raha nanatona ny fiara avy teo aloha izahay, dia very hevitra tanteraka ireo mpiara-miresaka tamiko, satria ny fahasamihafan'ny enina lehibe sy ny telo kely dia ho mora tsikaritra amin'ny iray metatra fotsiny. Ahoana ny ao ambadiky ny fiara? Nisy ihany koa ny fikitihana teo amin’ny lohany, nilaza mazava ho azy fa enina ilay izy, na dia limousine telo monja aza. Na tombony na fatiantoka ho an'ny Mazda io fitoviana io dia miankina amin'ny tsirairay, ary azo antoka fa afaka miarahaba ireo mpamorona nanamboatra ny Mazda3 mba hahatonga azy ho lehibe sy malaza kokoa.
Efa fantatra eto amin'ny firenentsika fa ny sedanina efatra-varavarana dia tsy malaza tahaka ny kinova dimy-varavarana, antsoina koa hoe hatchbacks. Na dia tsy ara-drariny aza itondranay azy ireo: ny Mazda3 4V dia manana habe 419 litatra, izay 55 litatra mihoatra ny kinova izay hiteraka fiaraha-miory bebe kokoa amin'ny mpivarotra. Mazava ho azy, noho ny bikan'ny vatana, ny barika dia nanampy ny halavany indrindra ary very ny haavony ilaina kely, fa ny sentimetatra kosa tsy mandainga. Azonao atao ny manosika bebe kokoa azy io, mila mijery fotsiny ny fahaizan'ny entana ianao (indrindra rehefa ampidinina ny dabilio aoriana, rehefa mahazo ambany saika ambany isika), satria raha ampitahaina amin'ny kinova dimy-varavarana dia tsy nisy niova. Ary rehefa mampitaha toy izao isika dia andao lazaina ihany koa fa ny sedan, na eo aza ny motera mitovy aminy, dia azo ovaina hatrany amin'ny zato kilometatra isan'ora ary manana hafainganam-pandeha avo kokoa.
0,1 segondra monja ny fahasamihafana manomboka amin'ny zero hatramin'ny zato sy telo kilometatra isan'ora amin'ny hafainganam-pandeha farany (198 fa tsy 195 km / ora), izay tsy misy dikany. Nefa indray, hitantsika fa tsy mandainga ireo isa. Ny sedan dia tsara noho ny sarety fiantsonan'ny saika amin'ny zava-drehetra. Tamin'ny fitsapana dia nanana fiara nipetraka teo ambanin'ny ambaratongan'ny fitaovana Challenge izahay, satria io no faharoa amin'ny safidy dimy. Izy io dia nisy kodiarana 16-inch, fanombohana ny motera bokotra, ny varavarankely azo ovaina amin'ny herinaratra, ny hoditra sasany amin'ny kodia familiana, ny leveran'ny fitaovana ary ny fehin-tànana frein, fanamafisam-peo mandeha ho azy roa, fanaraha-maso fitsangantsanganana, rafitra tsy misy tanana, rafitra fisorohana fifandonana . rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna (Smart City Brake Support), saingy tsy nanana sensor "parking", haitao LED amin'ny jiro na fanafanana seza fanampiny.
Ny lisitr'ireo fitaovana, indrindra raha jerena ny efijery fikasihana miloko fito santimetatra, dia manankarena, raha ny marina, tsy misy afa-tsy sensor sy fitetezana fiara any ivelany isika. Ny maotera dia tena malama sy mahazatra ny gearbox enina hafainganam-pandeha, ary ny fiaraha-miasan'ny mpamily no malaza indrindra amin'ny fanjifàna solika. Raha mitondra ny maotera 88-kilowatt mavitrika kokoa, ny fanjifàna solika dia mihoatra ny fito litatra, fa raha mitondra fiara tony sy manaraka ny toromarika ara-toekarena solika, dia afaka mitondra ihany koa ny 5,1 litatra, araka ny fanaontsika. lohalika. Ary amin'ity vokatra ity, afaka mihomehy ny injeniera Mazda, satria manaporofo fa tsy ny motera kely turbocharged ihany no vahaolana.
Ankoatry ny zavatra roa mahasosotra indrindra, ny tsy fisian'ny rafitra hifanakalo eo anelanelan'ny jiro mandeha amin'ny jiro sy ny jiro amin'ny alina ary ny tsy fahampian'ny sensor amin'ny fijanonana, satria ny Mazda3 koa dia manjavozavo kokoa noho ny lamosiny lehibe kokoa, dia tsy misy an'izay. Angamba, mety tsy mahita ilay karazana fiheverana fotsiny isika fa ny kinova dimy-varavarana ihany no mazàna.
soratra: Aljosha Darkness
Mazda3 G120 Challange (varavarana 4) (2015)
Master data
| Varotra: | MMS doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 16.290 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17.890 € |
| Hery: | 88kW (120 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 8,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 198 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,1l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.998 cm3 - hery ambony indrindra 88 kW (120 hp) amin'ny 6.000 rpm - torsi ambony indrindra 210 Nm amin'ny 4.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 205/60 R 16 V (Toyo NanoEnergy). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 198 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 8,8 s - fanjifàna solika (ECE) 6,4 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.275 kg - lanja total 1.815 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.580 mm - sakany 1.795 mm - haavo 1.445 mm - kodiaran-droa 2.700 mm |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 51 l. |
| Boaty: | 419 |
tombana
Ny sedera Mazda3 dia mihoatra ny endriny dimy ny varavarana dimy, fa ny sain'ny mpividy dia mifantoka amin'ny kely kokoa amin'ireo safidy roa. Raha tsy tsy rariny izany!
Midera sy manala baraka izahay
malama ny motera
fitaovana
vatan-kazo (ankoatry ny haavo)
tsy misy sensor sensor
tsy mandeha ho azy eo anelanelan'ny jiro mandeha antoandro (aloha fotsiny) sy jiro amin'ny alina
