Fitsapana fohy: Mazda Mazda3 Skyactiv-X180 2WD GT-Plus // X factor?
Mbola tsy nahasoa an'i Mazda io karazana fikirizana io. Andao hotadidintsika ny famolavolana ny maotera Wankel. Vitan'izy ireo ny nanaporofo fa mahay mitady vahaolana izy ireo, saingy mbola nanana lesoka ihany. Ary ahoana ny amin'ny fotoana nilazan'izy ireo tsy hanaiky ny fironana ambany amin'ny famindrana motera amin'ny alàlan'ny fampiasana turbocharger? Ny zavatra noforonin'i Mazda dia toa Skyactiv-X, saingy manolotra vahaolana izay tsy maintsy mampifangaro ny toetra mampiavaka ny lasantsy sy ny gazoala.... Ny marimarina kokoa: fihetsika roa mifehy rehefa mandrehitra fangaro mifangaro. Izany dia azo atao toy ny mahazatra amin'ny alàlan'ny plug-in na famonoana famatrarana (toy ny amin'ny maotera diesel). Ao ambadik'izany dia misy vahaolana teknolojia sarotra izay nandany fotoana sy vola be tamin'ny Mazda. Ary raha niandry ela ny fiara Mazda miaraka amina maotera Skyactiv-X izahay, dia takatra fa avo koa ny fanantenana. Ankehitriny izahay dia afaka nitsapa azy io tamin'ny Mazda3.
Raha tena nanantena an'izany isika, satria nirehareha i Mazda fa hanana ny toetran'ny turbodiesel ilay motera vaovao dia miharihary ny fahadisoam-panantenana voalohany. Raha tsy izany dia milaza ireo isa fa tokony izy Ilay motera 132 kW amin'ny 6.000 rpm sy tsela 224 amin'ny 3.000 rpm ary 4,2 litatra isaky ny 100 km dia nisy fahombiazana tamin'ny gazoala, saingy raha ny fampiharana azy dia toa hafa kely izany.... Ny fitadiavam-bidy tsara kokoa noho ny motera lasantsy mahazatra dia sarotra ny mahita. Na izany aza, raha te-hanery zavatra avy ao amin'ny motera isika dia mila ahodina amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa. Ao no mitsambikina tsara tarehy ny fiara, fa ahoana kosa raha hianjera ny teôria momba ny fanjifana solika.
Aleo hazava tsara: Ireo mpamily izay te hanana fiara mandeha malefaka sy tsy miova dia ho afa-po amin'ny fampisehoana antonony. Mangina tokoa ny motera, milamina ny asa, tsy misy hovitrovitra. Ireo izay maniry handray andraikitra bebe kokoa sy dinamika rehefa mitady fanjifana ambany dia mety ho diso fanantenana. Trantsambatana noho ny rafitra hybrid malefaka, tsy dia be loatra izany, nefa mbola nitombo hatramin'ny 4,2 litatra nampanantenaina ka hatramin'ny 5,5 litatra isaky ny 100 kilometatra eo amin'ny faribolana mahazatra.... Eny, ireo mpamily mavitrika voalaza tetsy aloha dia hiakatra 7 litatra mahery na mihoatra.
Ny sisa amin'ny Mazda3 toy ny fiara ihany no azo deraina. Nivadika ho marina ny foto-kevitr'izy ireo amin'ny fanatonana ny kilasy ambony miaraka amin'ny fitaovana, fitaovana ary fampisehoana. Ny mpividy Mazda dia mitady fitaovana bebe kokoa ho an'ny fiarany ary eto dia nanohitra azy ireo ny Japoney. Tsara ny fahatsapana ny kabine, tsara ny ergonomika, ny hany zavatra azo antenaina hanatsara amin'ny ho avy dia ny interface infotainment. Ny efijery dia lehibe, mangarahara ary tsara toerana, fa ny interface tsara dia kely ary manjavozavo ny sary.... Misisika ihany koa i Mazda amin'ny metatr'izy ireo: ampitaina amin'ny efijery 7-inch fotsiny izy ireo, saingy soloin'izy ireo amin'ny efijery projection, izay ao anatin'ny fitaovana mahazatra.
Eo ambanin'ny tsipika, azo antoka fa ny motera Skyactiv-X dia milina mandroso ara-teknolojia izay mahatsapa tsara ao amin'ny Mazda3. Na izany aza, raha ny fampanantenana sy ny fiandrasana ela dia ambony ny andrasana, izay tsy midika fa ratsy ny maotera. Raha ny fiezahana fotsiny, dia miala lavitra amin'ny motera mahazatra mahazatra, izay efa safidy tsara ho an'ny Mazda.
Mazda Mazda3 Skyactiv-X180 2WD GT-Plus
Master data
| Varotra: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 30.420 EUR € |
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 24.790 EUR € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 30.420 EUR € |
| Hery: | 132kW (180 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 216 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,3l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.998 cm3 - hery ambony indrindra 132 kW (180 hp) amin'ny 6.000 rpm - torsi ambony indrindra 224 Nm amin'ny 3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodia anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 216 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 8,6 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,3 l / 100 km, CO2 famoahana 142 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.426 kg - lanja total 1.952 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.660 mm - sakany 1.795 mm - haavony 1.435 mm - wheelbase 2.725 mm - solika tanky 51 l. |
| Ny refy anatiny: | vatan-kazo 330–1.022 XNUMX l |
tombana
Ny motera revolisionera Skyactiv-X dia vokatry ny fisisihan'i Mazda momba ny foto-kevitry ny fanampiana tsy turbo amin'ny motera lasantsy.
Midera sy manala baraka izahay
hafa
fitaovana
Fahatsapana ao amin'ny salon
Fiasan'ny maotera mangina sy mangina
Voatazona ny fandraisana andraikitra amin'ny motera
Fanjifana solika ho an'ny fiara mitondra fiara
