Fitsapana fohy: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI RS
Vokatr'izany dia foana ny làlan-kavia ankavanan'ny arabe (mitahiry vahiny vitsivitsy miparitaka) ary afaka nitelina am-pilaminana kilaometatra maro ny Octavia RS. Fantatrao ve fa ny RS koa mety ho fiara mahomby solika?
Azonao atao ny mieritreritra Octavia RS miaraka amina petrol turbocharger na motera diesel turbo, fa rehefa miresaka ny endrik'ilay vatana dia tsy maintsy misafidy ianao na sedan na van iray. Nandritra ny andrana dia nanana ny kinova "ray aman-dreny" be indrindra izahay, izany hoe ara-toekarena ary miaraka amina kitapo lehibe iray, izay manome ny atleta hampiasaina bebe kokoa (fianakaviana), nefa miaraka amin'izay dia manaparitaka ny ankamaroan'ny fialamboly, mamela ny fampiasana 225 herin-tsoavaly. 'TSI roa-litatra. Ampy ve ny kilowatt 135 na "soavaly" turbodiesel 184? Ampy izay, fa na dia mpankafy torque aza ny tonian-dahatsoratry ny magazine Avto (tsy manelingelina ahy mihitsy ny turbo diesels) dia naleonay ilay kinova TSI, izay mitentina 150 euro (na 400 miaraka amin'ny DSG. Gearbox) koa mora kokoa . Tokony ho mpandika lalàna i RS, ary ny komandy TDI ihany no azo atao ...
Gaga ihany: Na eo aza ny vatan-kazo 588-litatra sy ny fanondroana RS, 5,1 litatra fotsiny no lanin'ny Octavia tamin'ny lapoaly mahazatra. Midika izany fa tsy maintsy mandeha eo amin'ny arabe ianao toy ny tarehin-jazakely ary ampiasao ny programa ECO ao amin'ny rafitra familiana modely (efa fantatra amin'ny Volkswagen sy seza, rehefa mifantina ny mahazatra, ny fanatanjahantena, ny ECO ary ny isam-batan'olona, dia misy fiantraikany amin'ny motera, ny familiana ary ny toetrandro. fanaraha-maso.) fitaovana), saingy mbola. Ny andiany fahatelo Octavia Combi RS dia 86 milimetatra lava noho ny teo alohany, 45 milimetatra ny sakany ary manana halaviran-kodiarana lava (102 milimetatra), azo fantarina.
Fantatra tamin'ny fitondrana fiara isan'andro izany, na dia misy kodiarana 19-inch aza (tsy voatery), dia tsy misy sisa azo avela amin'ny aretin-nify amin'ireo sakana voalohany na vato misakana haingam-pandeha, ary eo amin'ny lalan'ny hazakazaka Raceland, izay tsy misy intsony ny Octavia lehibe fiara mihazakazaka. elefanta ao amin'ny fivarotana sinoa. Mety nanantena zavatra bebe kokoa isika avy amin'ny tsela-motera mahatonga azy hifindra haingana amin'ny zoro iray mankany amin'ny iray hafa, fa ny Octavia kosa dia mbola fiaram-pianakaviana, milanja tsara mihoatra ny taonina iray sy sasany tsy misy. Ny laharam-pahamehan'ity fiara ity dia mitana ny laharana faha-43 amin'ny lisitry ny fiara fanatanjahantena fanatanjahan-tena indrindra.
Tsy azonao adino ny kinova RS. Ety ivelany, ho hitanao aloha ny kodiarana Baha'i 225/35 R19 mahavita be, kaliperitra mena, jiro x-xonon mahazatra ary paosy atosika mankany amin'ny sisiny aoriana, fa ireo tsy ampy traikefa kosa dia hanaiky ny rocket Czech amin'ny teny filamatra : Repoblikan'i Slovenia. Tsara fa ny fakana fohy TDI dia tsy namaka tao aoriany, satria noho ny antony sasany dia tsy miresaka fihetsika mahery setra amin'ny vatana izany. Ao anaty koa dia misy vatomamy maromaro izay hita avy hatrany ary tsikaritra.
Seza hoditra, familiana kely vita amin'ny hoditra, ary fakan-tahaka amin'ny fibre karbaona manodidina ny tadin'ny fitaovana sy eo am-baravarana no manome hevitra fa ao Mlada Boleslav dia mpamily mavitrika no noeritreretin'izy ireo fa tsy ny vadiny nandositra. Fantatra nandritra ny 113 taona niainany tao amin'ny motorsport, na dia an'ny Volkswagen Group aza ny ankamaroan'ny teknolojia. Na dia somary malalaka loatra aza ny seza, na eo aza ny bolsters amin'ny sisiny manantitrantitra, araka ny soso-kevitr'ireo vodibe amerikana, dia mahazatra ny frein-tanana (hehe, fantatrao ny antony) ary vita amin'ny vy vy ny pedal. Ny familiana mandroso dia midika hoe miha-mafy ny rafitra familiana amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa, saingy hitanay fa mihamatanjaka ihany koa izy io isaky ny miovaova haingana ny lalana any Raceland.
Tsy fantatsika raha misy ifandraisany amin'ny sisin-dàlana io, saingy tena nanao ratsy ny entimodiny izy ireo, farafaharatsiny tamin'ity fanampiana ity. Ny RS dia 15 milimetatra fohy kokoa noho ny Octavia mahazatra, ary ny hidiny XDS elektronika mihidy tsy mitongilana dia manome vahana tsara kokoa. Ny zavatra tsara amin'ity vahaolana ity dia ny tsy "fanapahany" ny familiana eo an-tanan'ny mpamily, fa ny fanamafisana ny kodiarana nidina (miaraka amin'ny programa fanatanjahan-tena ESP) dia mbola tsy afaka mifaninana amin'ilay hidin-trano mekanika mahazatra. Misaotra ireo axles ao aoriana misy rohy maromaro, ny aoriana dia manaraka tsara ny alohan'ny fiara, raha ny tena izy, satria tsy misy mandray anjara amin'ny fidirana sy fivoahana mahomby amin'ny zoro. Izany no antony anaovan'ny Octavia RS akanjo ambony.
Raha efa nilaza ny toe-tsain'ny mpandeha dia holazainay fa hampionona azy ny rafi-peo Canton ambony sy ny sunroof panoramic, na eo aza ny rahona dia aleontsika manamarina ny fanidiana afovoany ary manomboka ny motera amin'ny bokotra (Rafitra KESSY) sy ny fandefasana dual-clutch DSG. Ho an'ny airbag sivy (ny airbag any aoriana dia tsy voatery) ary ny rafitra fitetezana Columbus, izay fehezina amin'ny alàlan'ny efijery lehibe (mikasika), dia tafarina ny ankihibe.
Manome ny ankihibentsika ho an'ny Octavia Combi RS izahay - miaraka amin'ny turbodiesel ao ambanin'ny saron-tava ihany koa.
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI RS
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 16.181 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 32.510 € |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 8,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 230 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,6l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 135 kW (184 hp) amin'ny 3.500-4.000 rpm - torsi ambony indrindra 380 Nm amin'ny 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 225/35 R 19 Y (Pirelli PZero). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 230 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 8,2 s - fanjifàna solika (ECE) 5,7 / 3,9 / 4,6 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.487 kg - lanja total 1.978 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 4.685 mm – sakany 1.814 mm – haavony 1.452 mm – wheelbase 2.690 mm – vatan-kazo 588–1.718 50 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 15 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 42% / toeran'ny odometer: 2.850 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 8,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,0 taona ( 140 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,3 / 14,0s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 8,5 / 8,6s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 230km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,7 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 34,7m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Tena mahasarika ny maso ny Octavia RS satria ny kinovan'ny Combi dia ankafizin'ny fianakaviana ary ny motera diesel turk 135kW dia azo ovaina sy ara-toekarena mba hahatonga ny dia lavitra tsy hahasorena. Saingy mbola aleoko ihany ny TSI RS.
Midera sy manala baraka izahay
vatan-kazo, mora ampiasaina
fanjifana mandritra ny familiana miala sasatra sy ny programa ECO
ivelany (RS), tsy misy soratra TDI
Fandaharam-pifidianana maody
lane foana amin'ny arabe
seza goavambe avy amin'ny fantsakana
TDI RS mifanohitra amin'ny TSI RS
tsy manana DSG
