Fitsapana fohy: Škoda Karoq 2. TDI Sportline (2019) // Fanatanjahan-tena
Ny tanana amin'ny fo, ny SUV, na firy na firy ny fitaovana ara-panatanjahantena na kilowatt hitany eo ambanin'ny kapa, dia tsy azo heverina ho atleta. Raha resaka dinamika mitondra fiara dia tsy afaka mifaninana amin'ny limousines na coupe ara-panatanjahantena izy ireo, ary tsy ho hitanao any amin'ny faritra misy ny jip tena izy. Saingy tsy miraharaha ny ankamaroan'ny mpanjifa. Kojakoja isan-karazany (plastika) - sills, mpandroba, kodiarana lehibe ary kojakoja hafa omen'ny mpanao fanatanjahantena eny an-dalana, dia azo antoka fa mamelombelona ny endrik'izy ireo amin'ny vatan'ny fiara; raha ny marina dia manatsara izany izy ireo amin'ny fanaovana azy ho manintona kokoa ny mpanjifa.
Pri Fantatry ny fahavoazana tsara izany ary raha efa notsidihin'izy ireo ny Kodiaq taorian'ity fanatanjahantena ity dia marina fa fanovana anarana io Sportline nahazo ny zandriny lahy sy ny zandriny Karok. Mahafeno ny fenitra ambony ve izany? Tsy isalasalana! Ny sisiny ambany, ny saron-tava plastika miloko hoditra, ny jiro LED, ny varavarankely miloko lehibe - eto daholo izany. Mitohy ny fijery sporty ao anatiny, izay ahitana seza endrika fanatanjahan-tena miaraka amin'ny tohana lateral lehibe sy lamosina iray.
Mampalahelo fa ny seza eo aloha (azo ovaina amin'ny tanana amin'ny tester) dia mendrika ny fitsikerana ny ampahany malefaka (koa) amin'ny seza, izay mety hiteraka fiovana amin'ny fitadiavana toerana fitondra fiara tsara kokoa amin'ny halavirana somary lava kokoa. Safidy lehibe io, nefa hanampy traikefa nahafinaritra ho an'ny mpamily ihany koa izany. tabilao nomerika tsara. Azonao atao ny manitsy ny fampisehoana ny angon-drakitra, ary koa ny loko ny jiro sy ny jiro anatiny - amin'ny fanatanjahan-tena fiara mitondra fiara dia (miisa) mena mamirapiratra, fa avy eo anoloana ihany. Ireo mpandeha amin'ny seza aoriana dia tsy nisy jiro ambiny.Ho fanampin'izay, mety tsy hanana plastika malefaka kokoa sy mateza kokoa eo am-baravarana izy ireo.
Na dia nomarihinay tetsy ambony aza fa ny SUVs dia manana fotoana sarotra hanarahana ny tena fiara fanatanjahantena raha ny amin'ny fampisehoana dia miasa mafy ny Karoq Sportline hanakaiky kokoa azy ireo. Ny chassis dia matanjaka tokoa ary ny familiana mamaly, indrindra amin'ny maody mitondra fiara Sporty, izay ny fiara mihitsy no manamafy ny familiana kely sy miforitra. Amin'ny taratasy dia mety tsy dia matanjaka loatra ny motera diesel. Herin'ny 110 kilaometatra miaraka amina fampitana boky enina haingam-pandeha dia manaporofo ny fandraisana andraikitra tsara avy amin'ny fijanonana.fa miaraka amin'izay koa ny maotera ambany dia miova amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe izay mety handany fotoana be indrindra.
Skoda Karoq 2nd TDI Sportline (2019 г.)
Master data
| Ny vidin'ny modely andrana: | 34.110 € |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 32.482 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 34.110 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 3.500-4.000 rpm - torsi ambony indrindra 340 Nm amin'ny 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny kodia efatra - 6-hafainganam-pandeha manual transmission - kodiarana 225/50 R 18 V (Nokian). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 196 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 8,7 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,0 l / 100 km, CO2 famoahana 132 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.561 kg - lanja total 2.131 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.382 mm – sakany 1.841 mm – haavony 1.603 mm – wheelbase 2.638 mm – vatan-kazo 521–1.630 55 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 2.875 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,8 taona ( 131 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,1 / 18,0s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,8 / 17,6s (Alahady/Joma) |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,1m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
tombana
Karoq Sportline dia manaporofo fa ny fomba fanatanjahan-tena sy ny fampiasana azy dia azo atambatra amin'ny fiara iray nefa tsy misy marimaritra iraisana.
Midera sy manala baraka izahay
fijery
rafitra dashboard mangarahara sy infotainment
vatan-kazo mahasoa
fitaovana amin'ny karazany faharoa
seza malefaka eo amin'ny laharana voalohany
