Fitsapana fohy: BMW 428i Gran Coupe xDrive
Manontany tena aho hoe manapa-kevitra ny mpanamboatra fiara hanome anarana na hanasokajy ny maodelin'izy ireo raha ny premium no resahina. Fantatsika ny tantara rehefa amboarina ny marika tsy miankina toa an'i Lexus, Infinity, DS ... Fa inona no mitranga raha manolotra fiara izay an'ny sokajin-kalitao avo lenta ny marika, fa mbola tianay ny misafidy ireo modely manokana ireo? Noho izany antony izany, BMW dia namorona ny andiany 4 sy 6, izay natokana ho an'ireo kinova manokana an'ny andiany rahavavy 3 sy 5. Noho izany, dia nampiakan'izy ireo kanto ilay coupe azo niova fo, coupe ary varavarana efatra (na dimy varavarana) . raha mbola mitoetra ao amin'ny kilasiny voalohany ireo maodely klasika.
Mikasika ny kinova Gran Coupe, nanamarika i BMW fa ny tanjon'izy ireo dia ny fampifangaroana ny endrika manintona an'ny 4 Series sy ny fahaizan'ny 3 Series. Raha ny famolavolana ihany dia sarotra ny milaza fa ny Series 4, ary koa ny Series 3, dia samy hafa tanteraka amin'ny fahadimy. Ny ao ambadin'ny sedan dia manodikodina tanteraka ny tsipika coupé an'ny efatra, noho izany raha ny maodely fitsapana, ny fonosana fanatanjahan-tena M (amin'ny vidiny fanampiny 6 euro) dia ankasitrahana fatratra, izay manasongadina tsara ny endrika famolavolana ny fiara.
Na izany aza, amin'ny tranga Gran Coupe, manjaka ny fampiasana ny habaka misy ary ny fampiasana azy. Roa ny varavarana aoriana no nampiana, mazava ho azy, saingy tsy misy rafitra izy ireo raha jerena tsara tarehy kokoa. Ny tailgate dia misokatra tanteraka amin'ny varavarankely any aoriana, toy ny mahazatra antsika amin'ny fiaran'ny gara, ary ny vatan'ny vatan'ny 480 litatra dia 35 litatra mihoatra ny an'ny coupe. Na izany aza, raha esorinao ny talantalana ary aforeto ny dabilio any aoriana, dia mahazo gorodona fisaka tonga lafatra ianao ary 1.200 litatra ny habaky ny valizy, 200 litatra ambany noho ny andiany 3 Series. fitaovana.
Raha tsy izany, ny efatra toy izany dia manana refy ivelany mitovy amin'ny coupe, ny refy anatiny ihany no tsy mitovy. Voalohany indrindra, misy fiakarana miharihary amin'ny efitrano fandraisam-bahiny satria ny tafo any aoriana amin'ny fiara dia mifarana kely kokoa eo an-damosina ary amin'izay mamela ny mpandeha any aoriana hanana efitrano malalaka kokoa. Na ho an'ny lohalika aza ny mpandeha aoriana, dia ho ampy izany, raha mbola tsy misy olona eo aloha afaka hipetraka, afa-tsy ny seza nihemotra tanteraka. Raha tsy izany dia sarotra ny mahita antsipiriany ao anatiny, raha vao jerena dia hanavaka ny Gran Coupe amin'ireo maodely rahavavy hafa. Ny vatomamy teknolojia mendrika hotononina dia ny rafitra iDrive Touch, tarika kodiarana mihodin-tànana eo amin'ny console afovoany izay mahatonga ny fidirana litera sy tarehimarika (ho an'ny fivezivezena na telefaona) ho azo antoka kokoa noho izany rehefa mitondra fiara ianao. ...
Raha teo aloha isika dia namaritra haingana ny haben'ny motera tamin'ny fanendrena maodely manokana, ankehitriny dia samy hafa kely ny zava-drehetra. Ohatra, ny isa faharoa sy fahatelo amin'ny marika dia tsy manondro afa-tsy ny haavon'ny herin'ny motera manokana. Miaraka amin'ny 428i, sarotra ny mahita ny fifandraisana amin'ny isa nomen'ny BMW antsika ho an'ity motera ity, saingy afaka milaza aminao izahay fa motera misy lasantsy efatra-silinder 1.997 cc misy kapila 180 kilowatts io.
Raha lazaina amin'ny teny hafa: ny motera, miaraka amin'ilay mandeha ho azy hafainganam-pandeha valo, dia manilika tanteraka ny toetran'ny masinina toy izany. Amin'ny ankapobeny, mandeha tsara sy mahomby izy io, saika tsy re mihaino amin'ny motera 4.000 rpm, fa rehefa manindry ny pedal hatrany isika, dia mamaly avy hatrany miaraka amina hadalana voafaritra. Ambony 6.000 rpm, mahafinaritra ny mihaino azy, nefa aza manantena ny firindran'ny feo efa fanaontsika amin'ny motera enina-varingarina BMW. Notch iray hafa any aoriana dia manambara fa ny maodely fitsapana dia nitaingina kodiarana rehetra, izay amidin'ny BMW ambanin'ny marika xDrive. Raha ny marina rehetra, mba hahazoana ny traikefa amin'ny fiara feno amin'ity karazana ity, dia tokony ho iray volana eo ho eo ny fiara, saingy mariho fotsiny izao fa ny fiara dia tena maminany mialoha sy tsy miandany amin'ny singa rehetra amin'ny familiana.
Ny Gran Coupe dia eo ho eo amin'ny 3 euros lafo kokoa noho ny Series 7.000 miaraka amin'ny maotera mitovy. Azo lazaina fa lafo be ny vidiny, raha jerena ny fahasamihafana tsy dia mazava loatra eo amin'ireo fiara roa ireo. Amin'ny lafiny iray, ny vola fanampiny 7.000 euro amin'ny BMW dia fandaniana kely rehefa mahazo lisitry ny fitaovana azo atao. Mba hanamora ny zavatra: nitsambikina avy amin'ny 51.450 euros ka hatramin'ny 68.000 euros ny vidin'ny fitsapana Gran Coupe miaraka amin'ny sara fanampiny avy amin'ny lisitry ny fitaovana.
Lahatsoratra sy sary: Sasha Kapetanovich.
BMW 428i Grand Coupe xDrive
Master data
| Varotra: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 41.200 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 68.057 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 6,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 250 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, fifindran'ny 1.997 cm3, hery ambony indrindra 180 kW (245 hp) amin'ny 5.000–6.500 rpm - torsi ambony indrindra 350 Nm amin'ny 1.250–4.800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra ny kodia efatra rehetra - 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana anoloana 225/40 R 19 Y, aoriana kodiarana 255/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 250 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 5,8 s - fanjifàna solika (ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 l / 100 km, CO2 emissions 162 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.385 kg - lanja total 1.910 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.638 mm – sakany 1.825 mm – haavony 1.404 mm – wheelbase 2.810 mm – vatan-kazo 480–1.300 60 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 18 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 85% / toeran'ny odometer: 3.418 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 6,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 14,8 taona ( 155 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 250km / h (VIII.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,8 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 8,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,8m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Io no safidy mety indrindra ho an'ireo izay mitady fampiasa amin'ny fiara premium nefa tsy manimba ny famolavolana tany am-boalohany. Ny famaritana ny vidiny dia tsy misy dikany, satria (miaraka amin'ny fitaovana sy motera mitovy) ny fahasamihafana misy eo amin'ny maodely mitovy amin'izany ao an-trano dia lehibe loatra.
Midera sy manala baraka izahay
mora ampiasaina
motera (fandraisana andraikitra, fandidiana mangina, tsy fahenoana)
Rafitra iDrive Touch
