Fitsapana fohy: BMW 118d // Malaky ary mavitrika
Mila miaiky zavatra iray isika: ny fampandrosoana ny fiara dia tsy vitan'ny hoe nanao dingana lehibe amin'ny fiarovana sy ny fanaovana dizitaly, fa be ny zavatra natao tamin'ny teknolojia propulsion.... Raha ny fiara fanatanjahan-tena indray mandeha dia tsy nitondra kodiarana aoriana, dia tsy noheverinay ho zava-dehibe izany ary noferanay ho an'ny soavaly mitaingin-tsoavaly 200 "soavaly".... Androany, rehefa fantatsika ny fahasamihafana elektronika be pitsiny, ny havoana mandroso, ny fampiatoana adaptatera ary ny fandaharana mitondra fiara isan-karazany dia hafa tanteraka ny zavatra. Nandritra izay dimy taona lasa izay, ny hatches mafana dia nitondra refy vaovao tsy nantenain'ny olona. Raha jerena ny isa amin'ny taratasy sy ny fahafinaretana hitondra azy ireo dia mora mifaninana amin'ny fiara izay noheverina ho supercars folo taona lasa izay.
Izany no antony tsy ilaina intsony ny manameloka an'i BMW amin'ny fanapahan-kevitra hamindra ny andiany fahatelo amin'ny andiany 1 mankany amin'ny kodiarana roa voalohany. Raha resy lahatra ianao fa hanapaka ny dinamika rehetra ary hanome ny toe-tsaina marika, matokia ahy, tsy handray izany ianao. Noho izany, eto dia afaka manoratra mora foana isika: Ny BMW 1 Series dia mijanona ho fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara, mahatsikaiky ary mitondra fiara.
Fa andao hatomboka hatrany am-piandohana. Ny taranaka fahatelo amin'ity modely BMW manan-danja eo amin'ny tsena eropeana ity dia mifototra amin'ny sehatra vaovao. ONDRIN'Iizay natao ho an'ny BMW ho avy miaraka amina kodiarana eo aloha (Mini ihany koa, mazava ho azy). Araka ny efa voalaza, fa tsy maotera lavareny sy kodiarana aoriana, dia misy maotera transverse sy kodiarana eo aloha. Amin'ny halavany, tsy niova firy izy, satria lasa fohy kokoa ho an'ny volo (5 mm), fa nitombo be kosa ny sakany (34 mm) sy ny haavony (134 mm).... Mahaliana fa mandray anjara amin'izany koa izy ireo voafohy kely ny halehiben'ny kodiarana (20 mm). Ho sarotra amin'ny mpamily sy ny mpandeha eo aloha ny mahatsikaritra ny fiovan'ny habe, satria ny milimetatra ao aorin'izy ireo dia efa norefesina tsara teo alohany, ary misy toerana malalaka kokoa amin'ny seza aoriana. Ankehitriny dia misy toerana bebe kokoa satria manomboka somary tara ny làlana tafo ary mahazo "rivotra" kely amin'ny lohan'ny mpandeha isika. Ny angon-drakitra teknika koa dia mampanantena habaka 380 litatra (20 mihoatra ny teo aloha), fa ny fanatsarana avy amin'ny fijerin'ny mpampiasa no tena zava-dehibe kokoa (ambany ambany, boaty ho an'ny talantalana aoriana, paosy, farango ().
Raha tsy izany, ny famolavolana ny Series 1 dia nijanona ho mahatoky teo alohany. Mazava fa amin'ny endrik'ireo kaody famolavolana anatiny, izay anaovana sonia ny Kroaty Domagoj ukecIlay vaovao koa dia namolavola "kiboriny" lehibe kokoa sy zoro kokoa. Ny sisin-dàlana, ankoatry ny tadin'ny elongated efa voalaza teo aloha, dia mbola fantatra ihany, fa ny ao aoriana kosa dia nisy fiovana vitsivitsy ihany koa. Ity iray ity dia nanjary mahery setra kokoa, indrindra amin'ny kinovan'ny M Sport, izay misy diffuser lehibe sy tailpipe chrome roa miavaka ao aoriana.
Ny lohahevitra dia niaraka tamin'ny fonosana fitaovana voalaza etsy ambony, izay manasongadina mafy ny fanatanjahantena, saingy indrisy fa tsy tafiditra tao amin'ity tantara ity ilay motera.... Ny turbodiesel efatra-varingarina 150-horsepower dia sarotra omena tsiny satria manome tora-pasika manakarena sy fanjifana solika ambany, fa tsy mahazatra ny fiara misy pedigree mavitrika toy izany. Rehefa miditra amin'ny seza fanatanjahan-tena tsara ny mpamily, mandray ny familiana matavy amin'ny tanany, mahatsapa ny fefy tsy mitovy eo ambanin'ny rantsan-tànany ary manindry ny switch fanombohana, dia taitra tampoka avy tamin'io firosoana io amin'ny fiomanana amin'ny familiana mahery vaika avy amin'ny feo henon'ny turbodiesel mangatsiaka. Mino izahay fa ho hafa ny zavatra amin'ny alàlan'ny turbocharger tsara.
Saingy, araka ny efa voalaza, rehefa apetrakao izy io dia hitantsika avy hatrany ny fiakarana. Ny tahotra sao tsy ilaina intsony ny fiara sy ny familiana amin'ny kodiarana eo aloha. Ny fahatsapana amin'ny familiana dia tena tsara, voafehy be ny fiara ary tsy miandany ny toerana. Raha heverinao fa ilay nodimbiasany dia tototry ny kodiarana aoriana dia diso ianao. Tsy ampy ny fahefana hampiasana azy io maharitra, fa ny lalana fohy kosa dia nanome maso be fa tsy ny fahafinaretana. Noho izany, tsy hadinontsika na dia kely aza io fahatsapana io amin'ny vao manomboka.
Aza hadino ny milaza an'izay mahazo toerana betsaka ao amin'ireo brochures. Eny, ny andiany 1 voalohany dia miaraka amin'ireo rafitra fiarovana mandroso indrindra izay hita ihany koa amin'ireo maodelin'ny BMW ambony toerana.. Jiro LED matrix tsara tarehy, fanaraha-maso mandeha radar mandeha tsara miaraka amin'ny fanampiana amin'ny làlana, fampisehoana afovoany 10,25 santimetatra ary fampisehoana loha-doha eo anoloan'ny mpamily. Mazava ho azy fa hisy zavatra hafa izay hampitombo be ny vidin'ny fiara, fa ny zava-dehibe indrindra sy ny fenitra - ny BMW 1 Series, na dia eo aza ny endrika samy hafa, dia mbola mavitrika, mahafinaritra sy playful fiara.
BMW 1 Series 118 d M Sport (2020)
Master data
| Varotra: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 52.325 € |
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 30.850 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 52.325 € |
| Hery: | 110kW (150 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 8,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 216 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 139l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.995 cm3 - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 350 Nm amin'ny 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodiarana aloha - 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 216 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 8,4 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,3 l / 100 km, CO2 famoahana 139 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.430 kg - lanja total 1.505 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.319 mm - sakany 1.799 mm - haavony 1.434 mm - wheelbase 2.670 mm - solika tanky 42 l. |
| Boaty: | 380-1.200 L |
Midera sy manala baraka izahay
dynamics mitondra fiara
seza aloha
fanamorana ny fampiasana ny vatan-kazo
tsy fahaizan'ny motera diesel
