Fampandrenesana: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany
Fiaraha-mihetsika

Fampandrenesana: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany

Ary raha misy izany, satria amin'ny tranga sasany dia efa mitranga io, ny marika fanatanjahan-tena na ny mpanjifany no handray soa indrindra. Marina fa ny fandanjalanjana ary ambonin'izay rehetra fahaiza-misaina dia fialan-tsiny tsara hividianana fiara misy motera diesel, fa etsy ankilany, ny motera lasantsy dia ao anatin'ny fiara natao hampientana ny fo sy ny fanahy.

Fampandrenesana: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany

Tena mafy sy mahery.

Ny Test Alpha dia mety ho toy izao. Eny, rehefa avy nanandrana ny dikan-teny 500hp an'ny QV, dia toa tsy ampy hery ny milina rehetra, fa na dia ny 280hp aza dia tsy dia kely loatra. Mahaliana fa somary saro-kenatra teo amin'ny kodiarana ny Stelvio nandritra ny fitsapana. Ny hafainganam-pandeha dia tena antonony ary miafina tsara ny fahatsapana ny hafainganam-pandeha. Rehefa jerena anefa ny isa, na eo amin'ny metatra na amin'ny specs, dia hita fa haingana be ilay fiara. Manafaingana avy amin'ny mijanona ho 100 kilometatra isan'ora ao anatin'ny 5,7 segondra fotsiny izy io, ary 230 kilaometatra isan'ora eo ho eo ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Indrindra fa raha manoratra momba ny fiara iray milanja 1.700 kilao mahery izahay. Amin'izany fotoana izany, dia tokony ho lazaina fa Stelvio dia iray amin'ireo maivana indrindra ao amin'ny kilasy, na dia eo aza ny lanja voalaza etsy ambony.

Fampandrenesana: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany

Izay no tsy ahafahantsika mitaraina momba ny toerany. Somary miady mafy ny fihozongozonan'ny vatana eo amin'ny zorony, eny amin'ny lalambe, amin'ny hafainganam-pandeha ambony, tsy misy na inona na inona, ary noho izany ny Stelvio dia tombana tsara amin'ny fitondrana fiara. Mazava ho azy fa tsy azo lavina (mbola) ny lalàn'ny fizika, ary ny fihoaram-pefy toy izany indray no mahatonga ny orona hivily amin'ny lalan'ny dia, saingy mbola afaka midera ny fitondran'ny Stelvio mahery indrindra isika amin'izao fotoana izao. Na izany aza, na indrindra rehefa haingana sy mavitrika ny dia. Mandritra ny fandehanana milamina sy mahasarika mpandeha, toa tsy voadio tsara ny Stelvio. Amin'izao fotoana izao, ny fiara tsara dia tadiavin'ny marika hafa, fa ny Alfa Romeo dia afaka mampitony ny fanahy sy ny fo.

Fampandrenesana: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany

Fitaovana tsara

Mazava ho azy fa manampy izany raha toa ka ampy fitaovana tsara ny fiara. Miaraka amin'ny marika farany 53.000 euro, ny Stelvio dia azo antoka fa tsy fiara mora vidy, nefa manome be raha ampitahaina amin'ireo mpifaninana aminy. Saingy, ny mpangarom-paosy dia tsy manana ny Apple CarPlay izay efa ananan'ny Stelvio QV, ary noho izany ny sisa amin'ireo kinova koa dia hanana; fa ny takelaka fampahalalana afovoany dia mbola ilay homamiadan'ny ratr'i Stelvia ary, mazava ho azy, ilay an'ny razambeny, Giglia. Indraindray (koa) mitaky ny fanaraha-maso ny fikombohan-tànana, maoderina loatra ny tolotra, saingy efa nitaraina momba an'io amin'ny alàlan'ny diesel izahay, ka tsy ho rendrika an'io lasopy io. Mikasika ny sisa tavela amin'ny fitaovana, ny First Edition dia mitandrina tsara ny fahasalaman'ny mpamily ary tsy afaka mitaraina koa ny mpandeha.

Fampandrenesana: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany

Ka avelao mba ho marina amin'ity indray mitoraka ity: Stelvio dia tsy (mbola) mitovy lenta amin'ireo mpifaninana aminy premium, saingy eo alohan'izy ireo lavitra izany. Na izany aza, Alfa Romeo aloha, ary avy eo ny SUV, ary azo antoka fa misy fiovana. Ka ho an'ny mpangatsiaka antonony, ary ho an'ny mpankafy ity marika italiana ity amin'ny ankapobeny. Na izany aza, Stelvio dia zava-manitra tsara ihany.

Vakio ao:

Ест: Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16v 210 AT8 Q4 Super

Fitsapana fampitahana: Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, Volvo XC60

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 Fanontana voalohany

Master data

Vidin'ny modely ifotony: 54.990 €
Ny vidin'ny modely andrana: 53.420 €

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.995 cm3 - hery ambony indrindra 206 ​​kW (281 hp) amin'ny 5.250 rpm - torsi ambony indrindra 400 Nm amin'ny 2.250 rpm
Famindrana angovo: maotera mitondra ny kodia efatra - 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 255/45 R 20 V
Fahafaha-manao: hafainganam-pandeha ambony 230 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 5,7 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 7,0 l/100 km, famoahana CO2 161 g/km
Lamesa: fiara tsy misy na inona na inona 1.735 kg - lanja total 2.300 kg
Dimy ivelany: lavany 4.687 mm - sakany 1.903 mm - haavo 1.648 mm - kodiaran-droa 2.818 mm - tankina solika 64 l
Boaty: 525

Ny refesintsika

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 22.319 km
Fanafainganana 0-100km:5,7s
402m miala ny tanàna: 14 taona (


159 km / h
fanjifana fitsapana: 13,2 l / 100km
Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: 8,6


l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: 40,2m
Latabatra AM: 40m
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina59dB

tombana

  • Mety tsy lavitra ny fahamarinana isika raha manoratra fa tsy ho an'ny olon-drehetra i Stelvio. Raha ny marina dia tsy natao ho an'ny rehetra ny marika Alfa Romeo. Tena tokony ho kely fitiavana (na somary) hitia azy ianao, amin'izay vao afa-po tanteraka ianao. Vokatr'izany dia vonona ianao ny hamela heloka, na farafaharatsiny hanao karazana marimaritra iraisana, ary avy eo ho marina ny valiny farany. Angamba betsaka amin'izany no takin'ny Stelvio miaraka amin'ny motera turbo roa litatra ihany koa. Raha mijery ny fanjifana isika dia mety ho kely kokoa, fa etsy ankilany, mitempo ny fo mitebiteby rehefa manitsaka ny lasantsy ianao. Ary ao anaty marimaritra iraisana indray isika ...

Midera sy manala baraka izahay

endrika

maotera

toerana eny an-dalana (ho an'ny fiara mitondra fiara)

fanjifana solika

fahatsapana ao anaty

Add a comment