Fitsapana fohy: Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 Allure
Raha jerena ny tantara, na izany aza, dia nilaza fa ny 508 dia teny an-tsena nanomboka tamin'ny 2011, izay toa somary mifanipaka amin'ny fanambarana momba ny taloha. Saingy tsy momba ny taona maro, fa ny momba ny hevitra bebe kokoa. Ilay dimam-jato sy fahavalo dia hita fa an'ny fiaran'ny fiara izay mbola tsy noforonina miaraka amin'ny fifandraisana maoderina sy ny fampisehoana data dizitaly. Etsy ambony ny console afovoany dia misy loko LCD, izay kely kokoa noho ny antenainao (18 cm fotsiny), fanaraha-maso fihetsika amin'ny rantsan-tànana maro no faniriana fotsiny, ny efijery eo anelanelan'ny fandrefesana dia monochrome fotsiny, voafetra tokoa ny fifandraisana amin'ny finday avo lenta, satria ny 508 dia tsy mahalala AndroidAut na Apple CarPlay (noho izany dia ilaina ny misintona ny rindranasa avy amin'ny fivarotana Peugeot mahantra kokoa miaraka amin'izy ireo amin'ny rafitra ao anaty fiara, fa tsy mampiasa fampiharana avy amin'ny finday avo lenta).
Ny traikefa iray manontolo dia analogy kokoa noho ny nomerika, amin'ny fotoana nanatontosan'ny mpifaninana sasany ny dizitaly. Antony iray hafa hilazana ny 508 ny hoe lehilahy malemy paika, izany hoe, lehilahy iray izay mampiasa telefaona finday nefa mbola tsy nifankahazo tamin'ny smartphone sy izay rehetra atolony anao. Ankehitriny rehefa nanazava ny antony mahatonga ny 508 ho malemy paika isika, dia afaka miatrika lafiny iray hafa isika - ohatra, ny turbodiesel roa-litera tsara, izay manana 180 'horsepower' dia mihoatra ny matanjaka mba ho 508 toy ny iray amin'ireo haingana indrindra amin'ny làlambe, ary etsy an-daniny, manome fanjifana ambany mahasoa.
Na dia nafindra tamin'ny kodiarana tamin'ny alàlan'ny fandefasana mandeha ho azy aza ny herinaratra (izay ratsy kokoa noho ny fiheverana ny fanjifana noho ny, ohatra, ny haitao roa-clutch), ny fanjifana amin'ny lapoaly mahazatra dia 5,3 litatra tsara, ary ny fitsapana dia kilometatra an-dalambe haingam-pandeha haingam-pandeha, izay isan'ireo izay tsapan'ny 508 fa ao an-trano, dia mahazaka 7,1 litatra ihany koa. Mandritra izany fotoana izany, ny motera (sy ny insulateur feony) dia mirehareha ihany koa amin'ny fahalemem-panahy, ny fandehanana milamina ary ny antonony amin'ny habetsaky ny tabataba ampitaina amin'ny tranona. Misy ihany koa ireo mpifaninana mafy kokoa eny an-tsena. Ny chassis dia miompana indrindra amin'ny fampiononana, izay fakan-tahaka na dia teo aza ny kodiarana fanampiny 18-inch sy ny kodiarana ambany ambany.
Matetika mitranga isika manoratra fa ho tsara kokoa raha mijanona miaraka amina kodiarana mahazatra sy kodiarana misy sisiny ambonimbony kokoa isika, saingy eto dia ny fifampiraharahana eo amin'ny fisehoana (sy ny toerana eny an-dalana) ary ny fampiononana dia tsara. Toy izany koa ny mitondra fiara: ny 508 toy izany dia tsy fiara fanatanjahan-tena, mazava ho azy, fa ny chassis sy ny familiana azy dia porofo fa mbola hain'ny Peugeot ny mamely ny afovoany eo anelanelan'ny fanatanjahantena sy ny fampiononana. Amin'ny humps mamakivaky maranitra fohy ihany no ahafahana mamindra ao amin'ny taksi, ary izany dia noho ny nosoratanay andalana vitsivitsy kokoa: kodiarana sy kodiarana fanampiny. Ny famindran-toerana maharitra ny fipetrahan'ny mpamily dia mety ho lava kokoa ho an'ireo mpamily lava kokoa noho ny 190 santimetatra, fa amin'ny ankapobeny ny traikefa ao anaty fiarakaretsaka dia tsy tokony himenomenona na eo aloha na any aoriana. Lehibe ny vatan-kazo, saingy mazava ho azy fa manana fetra limousine mahazatra izy io - fanokafana kely kokoa hidirana ao aminy sy fanamafisana voafetra. Raha manelingelina anao izany dia tadiavo ny karajia.
Ny fitaovan'ny test 508 dia nanan-karena, ankoatry ny haavo haavo Allure koa dia nisy fanjairana hoditra, efijery projection, rafitra fanamafisam-peo JBL, rafitra fanaraha-maso jamba ary jiro amin'ny haitao LED. Ity farany koa dia azo esorina amin'ny lisitr'ireo fitaovana, satria mahatratra hatrany amin'ny 1.300 euro ny vidiny, ary ny mpamily, indrindra ny mpamily ho avy, dia afaka mahazo ny hozatra amin'ny sisin'ny volomparasy manga (izay tsikaritray koa tamin'ity taona ity amin'ny fitsapana 308). Matanjaka izy ireo ary mamirapiratra tsara, fa izay rehetra manazava an'ity sisiny ity dia hita taratra amin'ny manga-ary matetika ianao no hisolo taratra taratra fotsy na taratry ny bisy fitaratra fitaratra, ohatra, ny jiro manga an'ny fiara mpamonjy voina. Mazava ho azy, ny fitaovana manankarena dia midika koa ho vidiny lafo, tsy misy sakafo atoandro maimaim-poana: 508 ny vidiny toy izany manodidina ny 38 araky ny lisitry ny vidiny. Eny tompoko indray.
lahatsoratra: Dusan Lukic
508 2.0 BlueHDi 180 Allure (2014)
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 22.613 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 37.853 € |
| Hery: | 133kW (180 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 230 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,4l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.997 cm3 - hery ambony indrindra 133 kW (180 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 400 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mandeha amin'ny kodiarana aloha - fampitana mandeha ho azy 6 hafainganam-pandeha - kodiarana 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 230 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 9,2 s - fanjifàna solika (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 116 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.540 kg - lanja total 2.165 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.830 mm - sakany 1.828 mm - haavo 1.456 mm - kodiaran-droa 2.817 mm |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 72 l. |
| Boaty: | 545-1.244 L |
Ny refesintsika
| T = 14 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 91% / toeran'ny odometer: 7.458 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,6 taona ( 136 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | Tsy azo atao ny mandrefy amin'io karazana boaty io. S |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 230km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,1 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 36,6m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Raha ny marina dia tsy mila ny ankamaroan'ny fiakaran'ny vidim-piainana akory ianao izay nampiakatra ny vidin'ny fiara hatramin'ny 32 ka hatramin'ny 38. Ary ity vidiny faharoa ity dia toa tsara kokoa - saingy mbola ahitana fitaovana marobe, ao anatin'izany ny fitaovana fitetezana.
