Fitsapana fohy: Fihetseham-po Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD
Mety ho lehibe loatra i Santa Fe, hoy ny antsasany. Saingy vitsy loatra ny Eoropeana - na vitsy loatra ny SUV ary vitsy loatra ny crossovers. Kely momba ny endrika, kely momba ny fitaovana, kely momba ny toerana eo amin'ny lalana sy ny asan'ny chassis. Aleo atao hoe tsara kokoa raha mpamily amerikanina no mitondra azy, indrindra fa izay efa feno fitaovana, miaraka amin'ny motera gazoala 197 horsepower (eny, tsy dia malaza any amin'ny firenena hafa izany) ary mandeha ho azy.
Milamina: Ny marika Impression ao Santa Fe dia midika ho an'ny kinovan'ny fitaovana manankarena indrindra, dingana iray hafa ambonin'ireo fitaovana voafetra izay niavaka tamin'ny fanoloran'i Hyundai hatrizay. Ireo dia seza hoditra misy asan'ny fahatsiarovana angovo herinaratra, fisehoana LCD miloko fito metatra eo afovoan'ny dashboard, rafitra fitetezana, sunroof panoramic (izay azo sokafana amin'ny alàlan'ny fivezivezena, fa tsy amin'ny ampahany fotsiny amin'ny fampiakarana ny faritra aoriana ), rafitra fanamafisam-peo nohatsaraina, jiro xenon ary jiro LED, seza aloha sy aoriana hafanaina, fetran'ny hafainganam-pandeha sy fanaraha-maso fitsangantsanganana, sensor ho an'ny orana, Bluetooth ...
Tsy hoe tsy eo izy io, azonao atao ny milaza amin'ny alàlan'ny lisitry ny fitaovana, saingy marina fa be dia be ny kojakoja fiarovana elektronika very (tsy amin'ny fitaovana ihany, fa ao amin'ny lisitry ny kojakoja) izay fantatra tsara amin'ny Fiara eropeana. : fahitana isan-karazany sakana sy rafitra fanidiana mandeha ho azy, fampitandremana na fisorohana ny lalan-kizorana, fanaraha-maso ny jamba, fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo ary maro hafa.
Saingy ao ambadiky ny kodiarana dia tsy dia toa SUV any an-tsekoly taloha izany fa tsy fiara mpitondra mpandeha. Mahery ny motera, tsy mafy be, ary ny fampitana mandeha ho azy dia milamina tsara ary amin'ny lafiny iray dia arahana hanaraka mora foana ny baikon'ny mpamily. Mazava ho azy, misy tsara kokoa, fa ny isa ao amin'ny lisitry ny vidiny amin'ny tranga toy izany koa tsy mitovy.
Familiana? Ny haavon'ny herinaratra familiana herinaratra dia azo ahitsy amin'ny dingana telo miaraka amina switch azy, fa na izany na tsy izany, ny Santa Fe dia afaka mamely moramora ny familiana rehefa mihazakazaka mafy, ary tsy izany no teny farany amin'ny resaka mazava na fifandraisana. Saingy amin'ny fampiasana isan'andro, ny ankamaroan'ny mpamily dia mbola hametraka azy io araka izay azo atao, ary tsy hanelingelina azy ireo mihitsy izany.
Chassis? Tsy mahagaga raha tia miantehitra amin'ny asfalta eo an-joron'akanjony i Santa Fe ary mety ho voafitaka kely amin'ny tendrony kely eo ankilany, fa amin'ny ankapobeny, ny injenieran'ny Hyundai dia nahita marimaritra iraisana izay mandeha tsara amin'ny lalana sy vatokely. tsy ny fampiononana ampy fotsiny, fa ny fikirizana azo itokisana koa amin'ny làlan'ny làlana.
Kodiarana efatra dia mahazatra, ny ankamaroan'ny torsi dia mankany amin'ny kodiarana aloha (izay hita indraindray amin'ny hafainganam-pandeha mafy, araka ny efa voalaza), fa mazava ho azy, ny afovoany differential dia afaka mihidy mora foana (amin'ny tahan'ny 50:50). Mba hahatongavana amin’izany anefa dia tsy maintsy tena tsy mahazo aina ny toe-draharaha eny an-dalana (na any ivelany).
Ny refy ivelany an'ny Santa Fe dia manondro fa be ny efitrano ao anaty trano, ary tsy diso fanantenana ny fiara. Ireo mpamily lava (mihoatra ny 190 santimetatra) dia mety te hanery ny fipetrahan'ny mpamily hiampy centimetatra miverina, fa ny hafa kosa (na ny eo aloha na ny eo aoriana) dia hitaraina.
Ireo sensor dia mety ho mangarahara kokoa, ny fametrahana ny switch dia tsara amin'ny ankapobeny, ary ny LCD lehibe sy marefo amin'ny LCD eo afovoany dia manome fanaraha-maso mety amin'ny asan'ny rafitra infotainment. Ny headset Bluetooth dia mandeha tsara (ary afaka mitendry mozika amin'ny telefaoninao).
Lehibe ny vata, mazava ho azy, ary satria ny fitsapana Santa Fe dia tsy nanana seza andalana fahatelo fanampiny (matetika dia tsy misy ilàna azy izy ireo, afa-tsy ireo SUV tena lehibe izay maka toerana malalaka), dia lehibe izany, miaraka amin'ny koba mahasoa ao ambaniny. Mety ho nahafinaritra ny manana hook mahasoa kokoa amin'ny fanantonana kitapo eo amin'ny sisin'ny vatan-kazo - antsipiriany izay mety hampisafotofoto ny mpividy Eoropeana.
Mety ho tiany ilay bika. Ny oron'ny Santa Fe dia mavitrika, vaovao ary tsikaritra, voatazona tanteraka ny endrika, ary 4,7 metatra ny halavan'ny fiara, izay manafina tsara ny habeny.
Fanjifana? Mahafinaritra. Ny fanjifana fanandramana 9,2 litatra dia tsara kokoa ho an'ny SUV efa ho 1,9 taonina miaraka amina kodiarana efatra sy motera matanjaka, ary eo am-pofoantsika mahazatra dia nandrehitra solika diesel 7,9 litatra isaky ny 100 kilometatra i Santa Fe.
Raha ampitahaina amin'ireo modely Hyundai "Eoropeana" indrindra (toy ny i40 sy ny zandriny), ny Santa Fe dia Hyundai sekoly tranainy, midika hoe fiara iray manamboatra lesoka kely amin'ny fampisehoana sy ny antsipiriany anatiny amin'ny vidiny mirary. Diesel 190-horsepower, kodiaran-kodiarana rehetra, toerana malalaka ary farany fa tsy ny kely indrindra, lisitry ny fitaovana manara-penitra ho an'ny 45 arivo? Eny tsara.
Lahatsoratra: Dusan Lukic
Hyundai Santa Fe 2.2 Hevitra CRDi 4WD
Master data
| Varotra: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 33.540 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 45.690 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,2l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 2.199 cm3 - hery ambony indrindra 145 kW (197 hp) amin'ny 3.800 rpm - torsi ambony indrindra 436 Nm amin'ny 1.800-2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny kodia efatra - 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 235/55 R 19 H (Kumho Venture). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 190 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 10,0 s - fanjifàna solika (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,8 l / 100 km, CO2 emissions 178 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.882 kg - lanja total 2.510 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.690 mm – sakany 1.880 mm – haavony 1.675 mm – wheelbase 2.700 mm – vatan-kazo 534–1.680 64 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 30 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 27% / toeran'ny odometer: 14.389 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,1 taona ( 130 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,3m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Ny Santa Fe dia mety ho kely kely kokoa noho ny SUV ary kely (amin'ny lafiny fahatsapana sy fampisehoana) manakaiky ny crossover, fa na dia tsy misy aza izany dia varotra kely izany.
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
fitambarana hery sy fanjifana mahasoa
fitaovana manankarena
chassis somary mihetsiketsika
kilema ergonomika madinidinika
