Fitsapana fohy: Ford Turneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) voafetra
Ford dia tsy manam-pahaizana manokana amin'ny fanatanjahan-tena modely (eritrereto Fiesta ST sy Focus ST sy RS), fa fantatra ihany koa ny fahafinaretana mitondra fiara feno modely (Fiesta voalaza teo aloha, Focus, ary koa ny andian-dahatsoratra avy amin'ny fianakaviana Max, Galaxy, Mondeo ary mazava ho azy Kuga). Saingy ny zava-misy fa ireo fahatsapana ireo dia afaka mifindra any amin'ny rihana voalohany dia efa tranga iray.
Mahaliana fa ny Ford Tourneo Custom dia mora kokoa ny mitondra fiara noho ny mety hoeritreretinao azy raha vao jerena. Mazava ho azy, mananika ny taksi izy, nefa tsy mandry, ary avy eo ny toeram-piasana dia arahabaina amina toeram-piasana iray izay azo lazaina ho fiara fitaterana mora foana. Ankoatr'izay, ny mpamolavola an'i Ford dia lasa lavitra mba hahatonga azy io ho henjana kokoa ao ambadiky ny kodia, na eo aza ny refy ivelany mahavariana! Angamba ny mari-trano no tompon'antoka, amin'ny zava-drehetra eo am-pelatanan'ny mpamily, na ny fametrahana ny kitapom-batana izay manosika ny mpandeha antonony handohalika eo voalohany.
Ao amin'ny laharana faharoa sy fahatelo dia hafa tanteraka izany. Ny seza dia hoditra sy mahazo aina, ny fifindrana eo amin'izy ireo dia mora, ary araka ny tokony ho semi-mpamatsy, ny seza dia azo tehirizina amin'ny sitrapony, entana no tiana. Ary mety ho maro amin'izy ireo, amin'ny tranga misy antsika, dia nisy toerana mora ho an'ny karazana faharoa ho an'ny bisikileta efatra. Ny hany lafy ratsiny amin'ity fiara ity dia ny Isofix mounts, satria tsy misy afa-tsy seza telo (amin'ny safidy valo!) Apetraka eo akaikin'ny mpandeha aoriana (eo ambonin'ny lohan'ireo eo amin'ny laharana faharoa) ny switch, saingy somary lavitra ny mpamily, satria tsy misy fanaraha-maso avy amin'ny dashboard. Ary afaka mino ianao fa amin'ny volume toy izany dia tokony hampiasaina ny fotoana rehetra, satria ny toerana malalaka toy izany dia tsy mora ny hafanana na mangatsiaka, ka ny mpamily saro-pady kokoa dia hivaingana na "hahandro" rehefa mitondra fiara irery raha tsy manao izany. haninjitra sy hanitsy ny ventilation aoriana.
Raha somary nivantana kokoa ny familiana herinaratra (noho ny habetsaky ny familiana herinaratra dia mihodina ny tanany mihoatra noho ny ao anaty fiara), dia azonao atao ny manome azy ilay toetra mampiavaka ny fanatanjahantena. Ary na eo aza ny zava-misy fa ny Tourneo Custom dia tsy voatery ilaina amin'ny lohataona, fa mpiara-miombon'antoka amin'ny fianakaviana mahazo aina fotsiny. Ny mpamily dia hankasitraka ireo fitaovana manara-penitra manankarena (ESP, fantson-drivotra, fanaraha-maso fitsangantsanganana, rafitra Start & Stop, radio miaraka amina CD player, airbag efatra ary airbag misy lambam-baravarana), ary mandritra izany fotoana izany dia hidera ireo fitaovana fanampiny isika, indrindra ireo mandeha amin'ny herinaratra azo ovaina. Ny fipetrahan'ny mpamily dia voaravaka amin'ny hoditr'ondry voalaza etsy ambony. Betsaka tokoa ny toerana fitahirizana entana izay voaangona miaraka tanteraka.
Raha te hivezivezy ara-toekarena ianao, miaraka amin'ny fanjifana valo litatra eo ho eo, dia tsy handeha afa-tsy 110 km / h. Tsy manohana ny programa ECO intsony ny limiter ny hafainganam-pandeha, ka tsy maintsy vonoinao ity programa ity isaky ny te-hitambatra amin'ny fifamoivoizana amin'ny lalambe. Ny fandehanana dia tena tsy misy reraka, saika toy ny amin'ny fiara mpandeha; mila mitandrina fotsiny eny amin'ny sampanan-dalana ianao mba hahatonga ny fiolahana maranitra ho "malalaka" ary dia izay. Raha ny tena manokana, tiako ny fitaovana faharoa ho "lava kokoa" hirotsaka avy hatrany aorian'ny fandefasana, noho izany dia mila mampiasa ny fitaovam-pitaovana voalohany feno ianao, izay midika hoe tabataba bebe kokoa. Raha tsy izany, vidiny lehibe ho an'ny powertrain sy ny motera turbodiesel 2,2 litatra izay mamoaka 155 horsepower ary salan'isa 10,6 litatra isaky ny 100 kilometatra amin'ny fitsapanay.
Angamba amin'ny fitaovana voafetra tsara indrindra, azontsika atao ny manantena ny varavaran'ny sisin-tany mandeha amin'ny herinaratra, fa raha ny marina dia tsy diso anjara tamin'izy ireo izahay. Vitsy ny mpifaninana tokony hanana izany, ny Ford Tourneo Custom dia manana tombony maro izay tsy ho nofinofin'ireto goavambe ireto ihany.
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Ford Tureo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) Voafetra
Master data
| Varotra: | Fihaonana an-tampon'ny Auto DOO |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 26.040 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.005 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 15,0 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 157 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 10,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 2.198 cm3 - hery ambony indrindra 114 kW (155 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 385 Nm amin'ny 1.600 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Fahafaha-manao: | 157 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 0-100 km/ora ny hafainganam-pandehany: tsy misy angon-drakitra - fanjifana solika (ECE) 7,6/6,2/6,7 l/100 km, famoahana CO2 177 g/km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 2.198 kg - lanja total 3.000 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 5.339 mm – sakany 1.986 mm – haavony 2.022 mm – wheelbase 3.300 mm – vatan-kazo 992–3.621 80 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 31 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 37% / toeran'ny odometer: 18.098 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 15,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,9 taona ( 113 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 11,2 / 22,8s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 16,0 / 25,2s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 157km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,7m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Tsy mila manan-janaka enina ianao, vady sy tompovavinao vao hieritreritra fiara toy izany. Tsy hiara-dia aminao mihitsy ve ianao, sa tsy izany? Ampy ny miaina mavitrika (vakio: fanatanjahan-tena) na mandany adiny iray miaraka amin'ny namana be dia be. Avy eo, mazava ho azy, hanolotra avy hatrany izahay handamina fitaterana.
Midera sy manala baraka izahay
manovaova, azo ampiasaina
motera (mikoriana, tady)
fandefasana boky enina haingam-pandeha
fitoeran-tafo mivalona
fitaovana
varavarana an-dàlana mitsivalana amin'ny lafiny roa
trano fanatobiana entana
lanja mavesatra sy avo
varavarana mitsivalana lava tsy misy mpamily herinaratra
ny mpamily dia sahirana amin'ny fifehezana ny switch hihena sy ny fanafanana na ny rivotra any aoriana
seza telo ihany no misy fametrahana Is Isofa
