Fitsapana fohy: Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro
Fiaraha-mihetsika

Fitsapana fohy: Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro

Fa mazava ho azy, ho an'ireo izay te-hividy dia azo antoka fa tsara kokoa izany. Mametraha somary avo kokoa, miaraka amina sisin-tany maro sy kojakoja miaro. Afaka manoratra chunky kely ny olona iray. Ary satria ny fisehoana dia iray amin'ireo anton-javatra fividianana tena ilaina, dia mazava ny antony mahatsikaritra ny fanovana, nefa mendrika izany. Ireo izay mitady fiarakodia manana fijery tsy lavitra eny ivelany dia afaka mampiasa maodely manana marika Q an'i Audi. Tsy voatery hoe malalaka kokoa na ilaina kokoa anefa izy ireo.

Audi dia nanomboka ny tantarany Allroads tamin'ny A6 Allroad taranaka voalohany, ary sahy milaza izahay fa iray amin'ireo Audis malaza indrindra tamin'izany fotoana izany - raha ny marina, mbola afaka milaza zavatra mitovy amin'izany isika ankehitriny. Ny famolavolana ny A4 Allroad vaovao dia tsy dia lavitra loatra amin'ny caravan mahazatra, ary satria tsy dia "mibontsina" amin'ny endriny tahaka ny A6 Avant an'io taranaka io, ny vokatra farany dia mazava ho azy fa sivilizasiona kokoa. Satria mahalana ny Audi no manala ny pacifier miaraka amin'ny endriny, azo antoka fa izany no tian'ny mpanjifany (mety).

Fitsapana fohy: Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro

Amin'ny lafiny teknika, ity Allroad ity dia tsy misy hafa amin'ny mahazatra A4 afa-tsy ny chassis somary lava kokoa. Saingy ity chassis ity dia tompon'andraikitra tsy amin'ny zava-misy fa afaka mitaingina ny làlan'ny sarety ianao na amin'ny lalana mahantra noho ny korontam-bato tsy hatahotra izay miafina eo anelanelan'ny kodiarana sy izay mety hahavoa ny faran'ny fiara, fa noho ny seza somary avo kokoa (izay midika hoe mora kokoa ny fidirana sy ny fivoahana amin'ny fiara) ary miaraka amin'izay koa amin'ny halavirana mitovy amin'ny tany, izay mbola midika hoe mitondra fiara "klasika" fakan-tahaka. Izy io koa dia azo antoka amin'ny alàlan'ny fivezivezena lava amin'ny halaviran'ny mpamily.

Mazava ho azy, ny sisa amin'ny atitany dia mitovy amin'ny A4 mahazatra. Midika izany fa ampy na be dia be ny efitrano any aoriana, barika ahazoana aina nefa somary marivo, ary amin'ny ankapobeny dia mety ny fikirakira sy ny famitana azy. Ny maningana dia mikasika ny insulated noise, izay tsy mahatratra ny motera diesel amin'ny orona, indrindra amin'ny hafainganan'ny tanàna.

Fitsapana fohy: Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro

Ny motera diesel 163 horsepower dia manangom-bokatra sy miasa ampy ampiasaina isan'andro, na dia amin'ny làlambe na amin'ny toe-javatra haingana kokoa, ary ny fampifangaroana amin'ny fampitana mandeha ho azy roa tonta dia ahazoana aina kokoa.

Ny Quattro-kodiarana rehetra dia karazana mahazatra (afaka miala sasatra ny mpankafy Audi mafy) ary - afa-tsy amin'ny lalana tena malama - dia tsy voamarika toy ny mahazatra. Ary tsara izany. Ary satria ny fiovan'ny chassis dia tsy nisy fiantraikany ratsy tamin'ny fampiononana (ary zara raha tsikaritra amin'ny toeran'ny arabe), fa tamin'izany fotoana izany dia nahatonga ny A4 Allroad ho hafa (sy manintona), afaka manoratra indray isika: ny hetsika Allroad dia lehibe. fahombiazana ho an'ny Audi (indray) .

Vakio ao:

Fitsapana: Audi A4 2.0 TDI Sport

Fampitahana: Audi A4 2.0 TDI Sport vs. BMW 318d xDrive

Fitsapana: Audi A5 2.0 TDI Sport

Mpanaraka: Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra Quattro Business S-tronic / Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport

Fitsapana fohy: Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro

Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro

Master data

Ny vidin'ny modely andrana: 57.758 €
Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: 45.490 €
Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: 57.758 €

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 120 kW (163 hp) amin'ny 3.000-4.200 rpm - torsi ambony indrindra 400 Nm amin'ny 1.750-2.750 rpm
Famindrana angovo: fiarakodia rehetra - fifindran'ny mandeha ho azy 7-hafainganam-pandeha - kodiarana 245/45 R 18 Y (Michelin Primacy 3)
Fahafaha-manao: hafainganam-pandeha ambony 210 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 8,3 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 4,9 l/100 km, famoahana CO2 132 g/km
Lamesa: fiara tsy misy na inona na inona 1.640 kg - lanja total 2.245 kg
Dimy ivelany: lavany 4.750 mm - sakany 1.842 mm - haavony 1.493 mm - kodiaran-droa 2.820 mm - fitoeran-tsolika 58
Boaty: 505-1.510 L

Ny refesintsika

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 8.595 km
Fanafainganana 0-100km:8,8s
402m miala ny tanàna: 16,4 taona (


138 km / h
Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: 5,2


l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: 35,1m
Latabatra AM: 40m
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina59dB

tombana

  • Mahafinaritra raha manana safidy fahatelo ny mpanamboatra eo amin'ny karajia mahazatra sy ny crossover, satria efa maro loatra izy ireo, izay miharihary fa tsy hanome zavatra hafa ankoatry ny crossovers.

Midera sy manala baraka izahay

vitsy ny rafitra mpanohana ny vidiny

tabataba amin'ny motera

Add a comment