Fitsapana fohy: Hyundai ix20 1.6 CRDi Style
Betsaka ny olona manontany hoe: "Inona ilay ix20?" Valiny marobe no marina: ity no mpandimby ny Matrix, van limousine kely izy io, izany hoe mitovy habe amin'ny Clio, ihany no ampiakarina ho minivan, fiara efatra metatra tsara izy io miaraka amin'ny tanàn-dehibe sy ambanivohitra. faniriana, ary ity, araka ny efa voalaza, dia ny fijerin'ny Hyundai ny tokony ho karazana fiara ity.
Any Hyundai, izy ireo angamba no manana ny fironana farany maharitra fampandrosoana ny marika fiara rehetra izao; izay natombok'izy ireo roapolo taona lasa izay dia voadika amin'ny vokatra lehibe sy sary marika mendrika (mendrika).
Ary ny ix20 dia azo antoka fa ohatra tsara amin'ity fifantohana ity ary porofo fa mendrika ny sary tsara ilay marika. Na dia amin'ny fenitra efa manara-penitra amin'izao fotoana izao aza, ny ix20 dia tena mora entina: satria ny lohataona malefaka amin'ny pedal clutch (ary ny frein sy ny accelerator dia anisan'ireo malemy kokoa) ary satria matanjaka be ny familiana, midika izany fa hery ilaina hanodinana ny peratra , dia tena kely. Ankoatr'izay dia avo ao anatiny no misy azy, izay midika fa ny mpamily dia mahita eo anoloan'ny fiara akaiky sy lavitra ny fiara mahazatra ao amin'ny tsanganana. Io no iray amin'ireo fandikana tsara indrindra amin'ny fiara ho an'ny mpamily fianakaviana tsy dia za-draharaha, ary koa ho an'ny mpamily zokiolona ary amin'ny ankapobeny ho an'izay mametraka ny fanatanjahan-tena farany sy ny fahamaivanana eo amin'ny laharam-pahamehana.
Mba hahomby amin'ny tsena Eoropeana, Hyundai dia manana foibe fampandrosoana any Alemaina, anisan'izany ny birao famolavolana. Tsy mahagaga raha malaza any amin'ny kaontinanta taloha ihany koa ny ix20, izay marina indrindra amin'ny atitany - fivoarana mahery vaika amin'ny fomba fiasan'ny Hyundai amin'ny famolavolana anatiny tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, saingy amin'ny fotoana iray dia tsy misy ifandraisany amin'izay ataontsika. . nolovaina tamin'ny Koreana teo aloha - andao atao hoe - nandritra ny folo taona mahery. Ao anatiny dia misy singa famolavolana maro, saingy mbola voaaro amin'ny famerana ny kitsch izy ireo, raha toa ka mangarahara sy ergonomic ny zava-drehetra. Izany rehetra izany dia marina indrindra ho an'ny sensor, ny tsy fahafaham-po bebe kokoa dia mety ho vokatry ny solosaina an-tsambo, izay mitahiry data be dia be, ary ny fitetezana eo anelanelan'izy ireo dia lalana tokana ihany.
Ny misafidy motera toy izany dia tsy ratsy koa: toa mihodinkodina moramora izy ary tia mihodina mandra-pahatongan'ny saha mena, nefa miaraka amina toetra amam-panahy diesel: mifohaza amin'ny 1.200 rpm, mahazoa hery efa tranainy sahady amin'ny 1.700, hatramin'ny 3.500 dia maka ny fofonainy izy ary afaka mitondra herinaratra taonina sy 300 kilao na dia misy solika enina litatra isaky ny 100 kilometatra aza.
Noho izany, raha tafiditra ao anatin'ny vondrona mpanjifa kendrena ianao dia aza misalasala ary manandrana ny ix20. Azo inoana fa hahagaga anao amin'ny lafiny rehetra izy. Fombany ihany io.
Lahatsoratra: Vinko Kernc, sary: Saša Kapetanovič
Hyundai ix20 1.6 CRDi Style
Master data
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.582 cm3 - hery ambony indrindra 85 kW (116 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 260 Nm amin'ny 1.900-2.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha boky fifindran - kodiarana 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 182 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 11,5 s - fanjifàna solika (ECE) 5,1 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 114 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.356 kg - lanja total 1.810 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.100 mm – sakany 1.765 mm – haavony 1.600 mm – wheelbase 2.615 mm – vatan-kazo 440–1.486 48 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel. vl. = 63% / statut odometer: 4.977 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,7 taona ( 127 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,3 / 13,5s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,9 / 13,1s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,1m |
| Latabatra AM: | 41m |
tombana
Fiara tsara ho an'ireo izay mety tsy mankafy mitondra fiara, ary koa, tsy tia mihazakazaka, fa mankasitraka ny fampiononana sy ny fanamoriana mora foana, ny fivezivezena anaty, ny mpamorona mikarakara ny antsipiriany sy ny fanjifana solika azo ekena miaraka amin'ny fampisehoana tsara.
Midera sy manala baraka izahay
mora ny mitondra fiara
malalaka sy malefaka
avdiosystem
ergonomics
fanjifana sy fahaiza-manao
solosaina mandeha lavitra
hamafa namafa ratsy
vidin'ny fiara fitsapana farany
