Fitsapana fohy: Orinasa Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 kW)
Jereo izy, Andriamatoa Sportback. Eo ivelany, ny hany tadiaviny amin'ny mpanao fanatanjahan-tena dia loko mena ary angamba calipers frein mena, ary raha tsy mieritreritra fanindroany izy ireo dia hametraka marika S eo amin'ny vavahadin-tsoavaly, na dia misy diffuser aza, na dia misy RS aza. Fiara coupe (na eo aza ny varavarana dimy), kodiarana 19 santimetatra, lavidavitra kely amin'ny tany… Mijanona na mitondra fiara, ny A5 Sportback dia fiara tsara tarehy mihodikodina na dia manjavozavo aza ny lokony.
Manao ahoana ny fony? Andeha hojerentsika, ny soavaly turbo-diesel 177 dia tsy araka ny vinavina. Ny fanatanjahantena dia mamela ny mpamily miaraka amin'ny kodiarana lehibe sy chassis ara-panatanjahantena (samy avy amin'ny lisitry ny fitaovana) izay manome toerana azo antoka amin'ny lalana sy andian-tsokajy mafy orina, saingy mbola mihoatra noho ny atleta, fiara orinasa lehibe: mahazo aina tsara, manintona. ary tsy misaina.
Koa satria misy turbodiesel roa litatra fanta-daza ao amin'ny orona, dia mitete noho ny fitsitsiana ny fonosana iray manontolo ny rora an'ny tompony. Rehefa voafaritra 130 kilometatra isan'ora ny fitsangantsanganana an-tsambo dia milentika amin'ny 2.200 rpm mahafinaritra ny motera ary mandany enina litatra isaky ny iray hetsy kilometatra. Ary koa, ny salan'isan'ny fanandramana voaisa dia tsy dia avo lavitra, izay famantarana tsara ho an'ny fiara lehibe toy izany sy ho an'ny kitapom-bolan'ny tompony.
Rehefa mieritreritra ny zava-misy ianao fa ny fampisehoana dia mivaingana fotsiny (fa tsy mihazakazaka), dia mahafinaritra be ny miaina miaraka amin'i Audi mandeha maotera. Ny tena mahavariana dia ny fahombiazan'ny fandefasana boky enina haingam-pandeha sy ny tsy fitovizany amin'ny motera: mihetsika ny halavany antonony, hita miharihary ny fiovan'ny fitaovana, ary ny valin'ny kapila iray manontolo rehefa miova dia kanto, tsy milelalela. Na dia efa nanimba antsika tamin'ny fandefasana mandeha ho azy tena tsara aza ireo sy ireo fiara mitovy aminy, tsy misy tokony hitarainana amin'ity boky ity. Mendri-piderana koa ny cruise control, izay tsy voakorontana (kilemaina) rehefa manova fitaovana. Ilaina izany rehefa mihazakazaka avy eo amin'ny tobin'ny tol, izay ahafahanao mampiasa ny 130 kilometatra isan'ora namboarina teo amin'ny fitaovana fahatelo, ary eo anelanelany dia safidio fotsiny ny fitaovana mety raha tsy mikasika ny pedal fanafainganana.
Tsy dia manaitra loatra, indrindra raha miditra ao anaty minivan ianao, mangarahara. Satria somary ambany ihany izy io ary noho ny tsipika miboiboika tsy ahitantsika ny sisin'ny vatana, ny A5 (na ny mpamiliny) dia tsy mihetsika tsara ao amin'ny garazy. Izy io dia hetra fotsiny amin'ny endrika ivelany sy ny toeran'ny coupe ao ambadiky ny kodiarana, ary zavatra tsara iray fa nampidirin'izy ireo koa ny mpanampy amin'ny fijanonana amin'ny fonosana Business Sport.
Ny fahatsapan'ireo seza efatra (ny fahadimy eo afovoany ihany no lehibe kokoa) no lehibe eo amin'ny lafiny malalaka, endrika ary kalitaon'ny singa manodidina ny mpamily sy ny mpandeha. Seza, armrests, switch, audio system, jiro telo ao anaty vatan-kazo (iray amin'ny lafiny roa ary iray eo am-baravarana), interface multimedia maro ... Tsy misy hevitra. Ny hany fampitandremana dia ny fiara feno fitaovana amin'io fomba io izay mitentina mihoatra ny iray alina ary mbola tsy manana fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo na rafitra fampitandremana ny fivoahana ny lane.
Lahatsoratra: Matevž Gribar, sary: Aleš Pavletič
Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 kW) Orinasa
Master data
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 130 kW (177 hp) amin'ny 4.200 rpm - torsi ambony indrindra 380 Nm amin'ny 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 245/45 R 18 W (Continental ContiWinterContact3). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 228 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 8,5 s - fanjifàna solika (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 emissions 122 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.590 kg - lanja total 2.065 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.712 mm - sakany 1.854 mm - haavony 1.391 mm - wheelbase 2.810 mm - vatan-kazo 480 l - solika tanky 63 l. |
Ny refesintsika
| T = 8 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / toeran'ny odometer: 8.665 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,7 taona ( 135 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 6,6 / 11,6s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 8,5 / 11,3s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 228km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,0m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny mpamily Real S dia hihomehy amin'ny endrik'ilay motera, fa raha mitady toekarena solika mora vidy mihoatra ny fomba ianao, ity safidy ity dia mety ho safidy mety.
Midera sy manala baraka izahay
fijery
fahatsapana ao ambadiky ny kodiarana
famokarana, fitaovana
switch
motera sy ny atiny miaraka amin'ny boaty
fanjifana solika
vatan-kazo
mandinika ny fisehoan'ny fampisehoana antonony ihany
fidirana sy fivoahana sarotra kokoa
mangarahara ao an-tanàna sy amin'ny toerana fijanonana
