Volana fitsapana Volkswagen Arteon sy Kia Stinger
Ny fiara manokana dia manana ny tsenan'izy ireo, izay tsy mahomby ny fitsipiky ny fifaninanana mahazatra
Ny volkano Volkswagen ankehitriny dia toa izao: vatan'ny varavarana dimy tsy misy baravarankely, sisin-tsavika ary ravina ivelany manankarena. Arteon no nandrasana tany Russia nandritra ny roa taona mahery, ary ankehitriny toa irery izy io, satria saika tsy azo atao ny mampitaha mivantana ity fiara lafo vidy ity amin'ny maodely hafa amin'ny sehatry ny orinasa. Ny Kia Stinger indray mandeha dia lasa nitovy tamin'ny tsena - fiara fanatanjahan-tena kanto ao anatin'ny rafitry ny marika marobe, izay hita fa tsy tena faneva ho fampirantiana ho azy.
Ity no fiara mamirapiratra indrindra nateriko tato anatin'ny taona vitsivitsy. Tsy nisy Mercedes, BMW na Bentley no nahaliana ny olona teny an-dalambe toa an'ity Arteon volamena ity, satria na dia tao Moskoa aza, ny zava-baovao avy any Alemana dia toa zavatra tsy mahazatra. Ny tompon'ireo Volkswagen hafa, izay mahalala tsara fa "Passat CC vaovao" ity ary mahatoky fa "lafo be" io, dia manintona indrindra.
Raha tsy nampihemotra ny famoahana ny fiara ny Alemanina dia azo nihanalefaka ny sarinà maodely lafo vidy indrindra, saingy ny zava-misy ankehitriny dia tokony handoa efa ho 3 tapitrisa i Arteon amin'ny fanaingoana ifotony, ary azo antoka fa tsy latsaky ny 3 tapitrisa amin'ny kinova Premium, izay toa mitombina tokoa eto. Ny tratra dia hoe, izay vao zara raha niseho tany Rosia, dia nahavita nanavao ny tenany tany Eropa i Arteon, ary tsy mora ny mividy kinova alohan'ny fanoratana.
Tsy azoko hoe inona ny atao hoe Arteon amin'ny maha fianakaviana azy, satria tsy nanandrana nametraka seza ankizy akory aho. Saingy, raha jerena ny volavola, dia tsy misy fanoherana: be ny toerana any amin'ny seza any aoriana, eny fa na dia ny fiheverana ny tampon-trano ambany aza dia misy ny Iszina miakatra, ary ny vatan-kazo dia mitaha amin'ny Skoda Superb. Ny hevitra famoahana fiara tsara tarehy amin'ny fividianana endrika miverina dia toa fikafika miaramila, satria fomba mora hanamboarana fiara tsara tarehy io ho be mpampiasa kokoa. Eny, ny varavarana tsy misy rafitra dia tsy lamaody fotsiny, fa lafo ihany koa, farafaharatsiny fahitana.
Ny zava-misy fa manana atitany mahazatra avy any VW Passat ny fiara dia mbola tsy mahamenatra (ny Passat CC teo aloha dia nanana tontonana efa lany andro), saingy taorian'ny fisehoana be ranony dia misy tsy fahampian'ny loko sy ny tsipika matanjaka kokoa ao anatiny. Ny sary an'ny fitaovana sy ny rafitry ny haino aman-jery dia manampy amin'ny lafiny sasany, saingy eto ianao dia mahita fa tsy manao ny zava-drehetra ho azy i Arteon. Ny fiara mitentina 3 tapitrisa dia tsy misy mpamily fiara ary tsy te-hihodina ny familiana izy, fa izany rehetra izany dia navotan'ny jiro matrix tsara tarehy izay manazava ny arabe amin'ireo sehatra ary mamela anao hitondra fiara hatrany lavitra , tsy manelingelina ny hafa. Marina, ny Superb dia afaka manao zavatra mitovy amin'izany, ka rehefa ampitahanao mivantana ny haavon'ny refy dia takatrao fa 3 tapitrisa no omena indrindra amin'ny famolavolana.
Azonao atao aza ny manilika ny zava-bitan'ny fiara, satria eto izy ireo dia toa ambaratonga faharoa. Ny hery 190 no ambaratonga kely indrindra, saingy maniry bebe kokoa ianao. Ny fikirakirana marina dia efa mipetraka, saingy, indray, tsy misy sangan'asa - ny Volkswagen mahery matanjaka, izay mahay mamily amin'ny fomba lavorary, nefa tsy misy hafanam-po. Ary avy eo dia maniry zavatra toy ny fiara mandeha kodiarana fotsiny ianao, amin'izay somary mahaliana kokoa, tsara, na farafaharatsiny farafaharatsiny, saingy tsy ary tsy ho an'ny fandoavam-bola fanampiny izany.
Hita fa ao anaty fiara Kia Stinger roa tena tsy mahazatra dia misy bebe kokoa ny familiana sy ny fihetsem-po, saingy mandresy ny ady hevitra amin'ny tanjona iray i Arteon, ary miresaka momba ny ivelany. Ary raha nisy nanonofinofy Volkswagen mankaleo, dia io ihany no safidy tokana, izay, ankoatr'izany, dia toa solontena ihany koa ka azo antsoina hoe flagship. Ary eo am-pelatanany ihany ny zava-misy fa tsy ho lasa goavambe izy satria tsy tokony hiseho isaky ny vazan-tanàna ny tena sainam-pirenena.
Nandritra ny fihaonana voalohany nataonay, dia taitra ara-bakiteny i Stinger, saingy nivadika ho fihetsem-po be noho ny antony maro ny olom-pantatray. Voalohany, ny fizahan-toetra ny fiara dia nitranga tao amin'ny Nordschleife malaza. Faharoa, ny fiara dia natolotry ny iray tamin'ny mpamorona azy, tsy iza fa ny malaza Albert Bierman. Nandritra ny telopolo taona, ity lehilahy ity dia nametraka fahalalam-pomba tamin'ny maodely BMW M, ary avy eo dia nanapa-kevitra ny hanova zavatra mahery vaika amin'ny fiainana ary naka fanandramana tamin'ny Koreana, izay hita fa nahomby.
Ary farany, ny marika Kia, izay tao anatin'ny folo taona lasa izay dia nanangana tena tsara tarehy, fa fiara tsy dia misy dikany kosa dia nanaitra ahy tamim-pitiavana tamin'ny famolavolana modely niaraka tamin'ny fahazarana mitondra fiara toy izany. Fa rehefa nandalo ilay euphoria dia nanomboka ny famakafakana mahamendrika misy loha milay. Ary amin'ny fotoana sasany, ny fiakarana Koreana dia nijanona ho tsy manam-paharoa na dia mifanohitra amin'ny fototr'ilay Skoda Superb mahasoa sy indraindray mankaleo aza.
Androany dia manana mpifaninana hafa - ny Volkswagen Arteon. Ary saiky mitovy ny eritreritro. Raha manary tanteraka ny hoditry ny varotra isika, dia afaka milaza am-pahatokisana hoe: Ny stinger dia tsy grand turismo haingana, fa fihemorana kilasy fandraharahana mahazatra. Marina, miaraka amina toetra fanatanjahan-tena tononina. Midika izany fa i Arteon dia azo soratana ho mpifaninana aminy miaraka amin'ny premium Audi A5 Sportback na BMW 4 Series Gran Coupe. Ankoatr'izay, Volkswagen, na eo aza ny zom-pirenenan'ilay marika, dia mitaky ny vidiny hifaninana amin'ireo fiara amin'ny sehatra avo kokoa sy malaza kokoa. Ary ny fiara mihitsy, mifanohitra amin'ny làlan'ny Passat mpandala ny nentin-dra, dia lozika araka ny lojika.
Izay mino fa tsy azo ampitahàna ireo fiara ireo noho ny fisehany samy hafa dia manana ampahany ihany. Ny mpividy tsotra, amin'ny fitsipika iray, dia tsy miraharaha firy ny toerana misy ny motera eo ambanin'ny saron'ny fiarany sy ny famantaran'ny herinaratra. Ankehitriny ny olona misafidy fiara tsy noho ny mampiavaka azy manokana, fa noho ny toetran'ny mpanjifa: famolavolana, dinamika, fampiononana eny am-pandehanana, fahamoran'ny atitany ary tahan'ny vidiny. Ary amin'ity lafiny ity, samy akaiky ireo fiara roa ireo.
Saingy nahasarika avy hatrany ny Kia miaraka amin'ny endriny manaitra, na dia ny fiheverana ny tsy fandanjalanjan'ny sariny aza dia mampiditra ny fitohanan'ny any ivelany miaraka amin'ny antsipiriany kely. Betsaka loatra ny taratra taratra, plastika plastika, firakotra, vombony ary haingon-trano hafa. Fa ny silhouette mavitrika miaraka amin'ny hood lava sy ny refy mety dia tsara raha tsy misy famandrihana.
Ny ravaka anatiny dia fitohizan'ny lozika ivelany. Ny kabine an'i Stinger dia mitovy amin'ny vatan'ny fiaramanidina mpiady. Mandritra izany fotoana izany, ny toeram-piasan'ny mpamily dia tsy misy fihemorana lehibe. Mahafinaritra ny fety ary eo an-tanana ny fanaraha-maso rehetra. Ny bokotra bokotra eo amin'ny console afovoany dia voalamina tsara ihany koa. Mampiasa azy ireo matetika ianao.
Miaraka amin'ny refy mitovy amin'izany, ny Stinger dia mbola ambany kely kokoa noho ny Arteon amin'ny fisehon'ny laharana faharoa. Ampy ny toerana eto, fa ny mpandeha fahatelo dia voahitsin'ny tionelina iray afovoany. Etsy ankilany, efa ela ve ianao no tsy nametraka olona telo ho eo amin'ny laharana aoriana? Ary indray, ny fiara Stinger dia fiaran'ny mpamily. Mety tsy hahatsapa ho voadio toy ny Volkswagen eny an-dalana izy io, fa kosa misy familiana maranitra sy marina, pedal entona mamaly ary chassis voalanjalanja tanteraka.
Ary ny tena tsy nampoizina dia ny dinamika mihoampampana. Ilay Stinger miaraka amina motera turbo roa litatra 247 horsepower ary kapila kodiarana efatra dia miharihary fa haingana kokoa noho ny Arteon 190-horsepower. Ary raha ny marina, ny fahasamihafana mihoatra ny 1,5 segondra amin'ny "zato" dia midika hoe fikarakarana tena mandaitra amin'ny jiro fivezivezena. Ankoatr'izay, ny Koreana dia manana fitondran-tena miloka kokoa. Mahaliana kokoa ny mitaingina azy tsy amin'ny tsipika mahitsy, fa mifandimby. Amin'ny endriny toy izany no misy ny fiatraikany eo amin'ny endri-javatra malaza amin'ny layout.
Eny, ny adihevitra lehibe manohana ny Stinger dia ny vidiny. Na dia amin'ny motera 197-horsepower voalohany aza dia misy ny kodiarana efatra, ary ny fiara toy izany dia ambany noho ny $ 31. Ary ny kinova misy motera 556-horsepower dia manomboka amin'ny $ 247 ary na dia amin'ny kinova GT-Line manankarena indrindra aza. tafiditra amin'ny $ 33. ny vidin'ny Arteon dia manomboka amin'ny $ 198 fotsiny, ary ho an'ireo fiara be fitaovana dia mihoatra ny 39 $.
| Karazana karazana | Liftback | Liftback |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 4831/1896/1400 | 4862/1871/1450 |
| Wheelbase mm | 2906 | 2837 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 134 | 138 |
| Weight lanja | 1850 | 1601 |
| karazana motera | Lasantsy, turbo R4 | Lasantsy, turbo R4 |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1998 | 1984 |
| Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm | 247/6200 | 190 / 4180-6000 |
| Max. milay fotoana fohy, Nm amin'ny rpm | 353 / 1400-4000 | 320 / 1500-4400 |
| Fandefasana, familiana | AKP8 | РК7 |
| Maksim. hafainganana, km / h | 240 | 239 |
| Fanafahana amin'ny 100 km / h, s | 6 | 7,7 |
| Fanjifana solika, l | 9,2 | 6 |
| Ambony, fitongilanana | 406 | 563 |
| Vidiny avy, $ | 33 198 | 34 698 |
