Audi A3 kapila fitsapana

Ny sedan A3 angamba no fifanarahana tsara indrindra ho an'ireo izay mitady premium tsy lafo ary reraky ny crossovers. Fa ahoana no hataon'ny troika amin'ny lalana ratsy be?

Roapolo taona lasa izay, ny Audi 80 dia toa fiara avy amin'ny planeta hafa. Tsaroako mandrakizay ny fofon'ny velor mahafinaritra, ny plastika malefaka eo amin'ny solaitrabe, ny fitaratra amin'ny tongotra sy ny vodin-kavoana mifono vy miaraka amina biriky maivana. Ny nahagaga anefa dia nahavita nandroso mialoha ny "barila" - tsy mbola nisy toy izany ny alemanina namokatra fiara sahala endrika toa izao. Ilay Audi A3 nohavaozina, izay efa ho 30 taona taty aoriana dia lasa mpandova ara-potokevitra ny "valopolo taona", dia mitovy amin'ny razambeny. Tena kanto izy, mahafinaritra ary henjana ihany.

Raha ny marina, teo anelanelan'ny Audi 80 sy ny Audi A3 dia nisy koa A4 tao ambadiky ny B5 - izy no nantsoina hoe mpandova mivantana ny "barila". Na izany aza, taorian'ny fiovan'ny taranaka dia nitombo ny haben'ny A4 ka natokana ho an'ny sokajy D zoky. Mandritra izany fotoana izany dia tsy nanana sedan i Audi tao amin'ny C-segment - ity kilasin'ny fiara ity dia tsy nahazo laza intsony teo amin'ny tsena eropeana tamin'ny taona 2000, ka dia nanohy namokatra A3 tamin'ny vatana rehetra i Ingolstadt, afa-tsy ny varavarana efatra.

Ny sedan "troika" amin'izao fotoana izao dia fiara tena tsara tarehy. Amin'ny hariva, mora ny manafangaro azy amin'ny A4 antitra: ny maodely dia manana optika lohateny mitovy amin'ny lohany mampiavaka azy, grilatera radiatera goavambe ary fanamoriana bonnet misy marika. Izahay dia nisedra ny A3 amin'ny tsipika S: miaraka amin'ny zipo sy bontolo, fiatoana fanatanjahan-tena, kodiarana 18-inch ary sunroof lehibe. Ny "troika" toa izany dia toa lafo kokoa noho ny tena vidiny, saingy misy olana iray - ambany loatra amin'ny làlana rosiana izany.

Ny base A3 misy motera 1,4-litatra dia manana fahazoana 160 milimetatra. Saingy ny sills am-baravarana dia miala eo amin'ny 10 mm, ary ny fampiatoana fanatanjahan-tena - 15 milimetatra eo ho eo. Azonao atao ny manadino ny fijanonana eo amin'ny sisin-dàlana, ary tsara kokoa ny mandeha mamaky ireo sakana amin'ny fomba tsara - manana fiarovana crankcase plastika ny sedan.

Ny Audi "troika" dia atolotra motera lasantsy TFSI roa hisafidianana: 1,4 litatra (150 hp) sy 2,0 litatra (190 hp). Fa raha ny tena izy, ny mpivarotra dia tsy manana kinova miaraka amina motera misy base fotsiny, ary io indrindra ilay A3 azonay tamin'ny andrana.

Ny toetra ara-teknikan'ny sedan roa litatra, farafaharatsiny amin'ny taratasy, dia toa mampatahotra: 6,2 s hatramin'ny 100 km / h ary hafainganam-pandeha 242 km / h. Raha jerena ny fahaizan'ny tuning TFSI sy ny kodiarana rehetra, ity A3 ity dia azo avadika ho zavatra tena mahaliana. Fa 1,4 litatra ao an-tanàna dia ampy miaraka amina sisiny. Noho ny lanjany ambany (1320 kg), ny "troika" dia mandeha haingana (8,2 segondra ka "" an-jatony ") ary mandrehitra lasantsy kely (mandritra ny fitsapana dia tsy nihoatra ny 7,5 - 8 litatra isaky ny 100 kilometatra ny fandaniana solika antonony.

Ilay "robot" S tronic "hafainganam-pandeha fito" dia mitovy amin'ny fari-pitsipika mahazatra ary mifantina lozisialy ary tsy mahasarika ny fifamoivoizana. Daka tsy dia tsikaritra loatra tamin'ny tetezamita hatramin'ny voalohany ka hatramin'ny faharoa dia tavela eto, saingy mbola tsy nahita boaty robotic malefaka kokoa aho. Na ny Ford's Powershift aza, izay malemy paika loatra amin'ny clutch, dia tsy mahavita mitaingina lamosina mitovy.

Ny sisa amin'ny halemy avy amin'ny A3 dia tsy tokony antenaina. Ny fampiatoana ara-panatanjahantena amin'ny làlam-panjakan'ny Faritra Moskoa dia vonona hampihetsiketsika ny zava-drehetra tsy misy soritra akory, fa raha vantany vao milamina i Audi, aleony miolakolaka asfalta, nivadika ho fiara tena mpamily. Ingolstadt dia mahalala zavatra betsaka momba ny fametrahana fampiatoana mety.

Raha vao jerena, ny sedan A3 dia fiara kely loatra. Eny ary tsia. Mikasika ny refy, ny "troika" dia tena taraiky ao aorian'ny salanisa amin'ny kilasy golf. Tsy misy fiara premium amin'ity fizarana ity, ankoatra ny tena lamaody Mercedes CLA, noho izany ny refin'ny Audi dia tsy maintsy ampitahaina amin'ny maodely marobe. Ka ny "Alemanina" dia ambany noho ny Ford Focus amin'ny lafiny rehetra.

Ny zavatra iray hafa dia toa tsy tery ny ao anatin'ny "troika". Ny console afovoany tery sy ny fitsaharana amin'ny karatra varavarana dia mamela anao hipetraka malalaka. Ny sofa any aoriana dia azo inoana fa ho an'ny roa ihany - ny mpandeha eo afovoany dia ho tsy mahazo aina avy any amin'ny tionelina avo.

Ny vatan-kazo A3 dia tsy tombontsoany lehibe. 425 litatra no voalaza fa volavola, ambany noho ny sedan B-Class maro. Saingy azonao atao ny mamoritra ny lamosin'ny sezafiosy aoriana. Ho fanampin'izay, misy foy malalaka ho an'ny halavany lava. Mandritra izany fotoana izany, ny toerana ilaina dia voalamina tsara: ny tadivavarana dia tsy mihinana litatra sarobidy, ary ny karazana harato, toerana miafina ary farango dia omena amin'ny sisiny.

Ny karatra trompetran'ny sedan matevina avy any Audi no ao anatiny. Tena maoderina sy avo lenta io ka mahafaly fotsiny ny ao anaty A3. Ny dashboard dia tsara indrindra - miaraka amin'ny mizana takatry ny saina, ny hafainganam-pandeha haingam-pandeha, ny tachometer ary ny mari-pamantarana haavon'ny solika nomerika. Ao amin'ny sary, ny dashboard "troika" dia toa somary mahantra ihany, saingy mamitaka io fahatsapana io. Eny, tena tsy dia misy bokotra firy, fa ny ankamaroan'ny fiasa dia miafina ao amin'ny menio amin'ny rafitry ny haino aman-jery. Izy rahateo, eto miaraka amina pikantsary goavam-be sy fantsom-pikarohana - toa ny taloha A4 sy A6.

Taorian'ny nialan'ny hatchback compact A1 avy tany Russia dia ilay A3 no lasa maodelin'ny fidiran'i Audi. Midika izany fa lafo kokoa noho ny teo aloha ny lasa tompon'ny "Alemanina" premium: raha amina configure manan-karena, dia handoa eo ho eo amin'ny $ 3 eo ho eo ny Audi A25. Fa ny vaovao tsara dia ny A800 angamba no fifanarahana tsara indrindra ho an'ireo izay mitady premium sy reraky ny crossovers.

Karazana karazana	sedan
Refy: halavany / sakany / hahavony, mm	4458/1796/1416
Wheelbase mm	2637
Ambony, fitongilanana	425
Weight lanja	1320
karazana motera	Lasantsy supercharged
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1395
Max. fahefana, h.p. (amin'ny rpm)	150 amin'ny 5000-6000
Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm)	250 amin'ny 1400-4000
Karazana fiara, fandefasana	Eo aloha, RCP7
Max. hafainganana, km / h	224
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s	8,2
Fanjifana solika (tsingerina mitambatra), l / 100 km	5
Vidiny avy, USD	22 000