Fitsapana fianjerana EuroNCAP. Noho ny antony fiarovana dia nandona fiara vaovao izy ireo
Tao anatin'ny 20 taona nisiany dia efa nisy fiara efa ho 2000 no nianjera ny fikambanana Euro NCAP. Na izany aza, tsy manao izany amin'ny fomba ratsy izy ireo. Manao izany ho fiarovana antsika izy ireo.
Ny fitsapana fianjerana farany dia mampiseho fa ny haavon'ny fiarovana ny fiara vaovao atolotra eo amin'ny tsena Eoropeana dia mihatsara hatrany. Amin'izao fotoana izao dia misy fiara manokana izay mendrika latsaky ny 3 kintana. Etsy ankilany, mitombo ny isan'ny mpianatra ambony manana naoty 5 kintana.
Tamin'ny taon-dasa fotsiny, ny fianjeran'ny Euro NCAP dia nanandrana fiara vaovao 70 atolotra amin'ny tsena Eoropeana. Ary hatramin'ny niorenany (niorina tamin'ny 1997), dia nianjera izy - mba hanatsarana ny fiarovana antsika rehetra - fiara efa ho 2000. Amin'izao fotoana izao dia mihasarotra ny hahatratra ny isa ambony indrindra kintana dimy amin'ny fitsapana Euro NCAP. Lasa henjana ny fepetra. Na eo aza izany dia mitombo hatrany ny isan’ny fiara nahazo kintana 5. Ahoana àry no hisafidiananao fiara azo antoka kokoa amin'ireo vitsy manana naoty mitovy? Ny anaram-boninahitra tsara indrindra isan-taona dia afaka manampy amin'izany - hatramin'ny taona 2010 dia nomena ny fiara tsara indrindra isaky ny fizarana. Mba hahazoana io anaram-boninahitra io, dia ilaina ny tsy hanatratra kintana dimy, fa koa ny vokatra ambony indrindra amin'ny fiarovana ny olon-dehibe mipetraka, ankizy, mpandeha an-tongotra sy ny fitaovana fiarovana.
Amin'io lafiny io, dia azo antoka fa ny Volkswagen tamin'ny taon-dasa, izay nandresy telo tamin'ny fito. Ny tsara indrindra amin'ny kilasiny dia Polo (supermini), T-Roc (SUV kely) ary Arteon (limousines). Ny telo ambiny dia nandeha tamin'ny Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X ary Volvo XC60. Amin'ny fitambarany, nandritra ny valo taona, Volkswagen dia nahazo hatramin'ny enina amin'ireo mari-pankasitrahana ireo (“Best in Class” nomen'ny Euro NCAP hatramin'ny 2010). Mitovy ny isan'ny anaram-boninahitra Ford, ny mpanamboatra hafa toa an'i Volvo, Mercedes ary Toyota dia manana anaram-boninahitra 4, 3 ary 2 Best in Class.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Diso ve ny fandrefesana ny hafainganam-pandehan'ny polisy?
Tsy mahay mitondra fiara ve ianao? Hahavita fanadinana indray ianao
Karazana fiara hybrid
Euro NCAP dia manohy manamafy ny fepetra tsy maintsy arahina mba hahazoana ny isa ambony indrindra kintana dimy. Na dia teo aza izany dia nahatratra 44 tamin’ireo fiara 70 natao fanadihadiana tamin’ny taon-dasa no mendrika izany. Etsy andaniny, fiara 17 no nahazo kintana 3 fotsiny.
Tena ilaina ny mandinika ny vokatry ny fiara nahazo kintana telo. Vokatra tsara, indrindra ho an'ny fiara kely. Ny vondrona fiara "kintana telo" tamin'ny taona 2017 dia nahitana Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift ary Toyota Aygo. Nosedraina indroa izy ireo - amin'ny dikan-teny mahazatra ary misy "fonosana fiarovana", i.e. singa mampitombo ny fiarovana ny mpandeha. Ary ny vokatry ny fomba dia hita mazava tsara - Aygo, Swift sy Picanto nohatsaraina kintana iray, ary Rio sy Stonic nahazo naoty ambony indrindra. Raha ny fantatra dia azo antoka ihany koa ny kely. Noho izany, rehefa mividy fiara vaovao ianao dia tokony handinika ny fividianana fonosana fiarovana fanampiny. Raha ny Kia Stonic sy Rio dia sara fanampiny amin'ny 2000 na 2500 zlotys - izany no vola tsy maintsy aloanao amin'ny fonosana Kia Advanced Driving Assistance. Anisan'izany ny Kia Brake Assist sy LDWS - Lane Departure Warning System. Amin'ny dikan-teny lafo kokoa, ny fonosana dia feno rafitra fampitandremana fiara amin'ny toerana jamban'ny fitaratra (miakatra ho PLN 4000) ny fonosana.
Vakio ihany koa: Fitsapana ny Lexus LC 500h
Ny kely dia azo antoka ihany koa amin'ny karazany fototra. Manaporofo izany ny vokatry ny Volkswagen Polo sy T-Roc. Ireo modely roa ireo dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny Front Assist, izay manara-maso ny faritra eo anoloan'ny fiara. Raha akaiky loatra ny elanelana amin'ny fiara eo aloha, dia hampitandrina ny mpamily amin'ny famantarana an-tsary sy feo izany ary hampihatra ny frein amin'ny fiara. Ny Front Assist dia manomana ny rafitra fandrefesana ho an'ny fiatoana maika, ary rehefa hitany fa tsy azo ialana ny fifandonana, dia mandeha ho azy ny frein feno. Tsara ny manamarika fa ny rafitra ihany koa dia manaiky ny mpitaingina bisikileta sy ny mpandeha an-tongotra.
Koa alohan'ny hividiananao fiara dia andeha hojerentsika raha tsara kokoa ny manampy kely sy mividy fiara misy rafitra fiarovana avo lenta na misafidy ireo modely efa manana azy ireo ho fenitra.
