Fifindran'ny Clutch Dual - Ahoana no fiasan'izy io ary nahoana no tian'ny mpamily?

Araka ny hevitr'ilay anarana, ny fifindran'ny clutch roa dia manana clutch roa. Tsy manambara na inona na inona izany. Ny fametrahana clutches roa ao anaty boaty dia manafoana ny tsy fahampian'ny famolavolana mekanika sy mandeha ho azy. Afaka milaza isika fa vahaolana roa amin'ny iray izany. Nahoana izany no safidy mahazatra kokoa amin'ny fiara? Mianara bebe kokoa momba ny Dual Clutch Transmission ary fantaro ny fomba fiasa!

Inona no ilain'ny fifindran'ny clutch roa?

Ity famolavolana ity dia tokony hanaisotra ireo lesoka fantatra tamin'ny vahaolana teo aloha. Ny fomba nentim-paharazana amin'ny fanodinkodinana ny kodiara amin'ny fiara misy motera misy setroka anatiny dia fifindran'ny tanana foana. Izy io dia mampiasa clutch tokana izay mampandeha ny fiara ary mampita torque amin'ny kodiarana. Na izany aza, ny tsy fahampian'ny vahaolana toy izany dia ny tsy fahavitrihana vonjimaika sy ny fahaverezan'ny angovo. Mbola mandeha ihany ny maotera, saingy very maina ny herin'aratra vokatry ny tsy fisian'ny rafitra. Tsy afaka manova ny taham-pitaterana ny mpamily raha tsy misy ny fahaverezan'ny torque amin'ny kodiarana.

Gearbox roa-hafainganam-pandeha ho setrin'ny lesoka ny fifindran'ny mandeha ho azy

Ho setrin'ny fanodikodinana amin'ny tanana dia nohamafisina ny fizotran'ny fanodinana, nosoloana fomba fanaraha-maso mandeha ho azy tanteraka. Tsy manidy ny fiara ireo boaty ireo, fa ny mpanova torque mandeha ao aminy dia mandany angovo ary miteraka fatiantoka. Ny fifindran'ny fitaovam-pitaovana ihany koa dia tsy haingana loatra ary mety haharitra ela. Noho izany, mazava ho azy fa hisy vahaolana vaovao hipoitra eny amin'ny faravodilanitra ary izany dia boaty clutch roa.

Fifindran'ny Clutch Dual - Ahoana no nandaminan'izy ireo ny olan'ny vahaolana teo aloha?

Ny mpamorona dia tsy maintsy nanafoana ny lesoka roa - ny famonoana ny fiara ary ny fahaverezan'ny torsi. Voavaha ny olana tamin'ny clutch roa. Nahoana no hevitra tsara ny fifindran'ny clutch roa? Ny clutch tsirairay dia tompon'andraikitra amin'ny tahan'ny fitaovana samihafa. Ny voalohany dia natao ho an'ny gears hafahafa, ary ny faharoa ho an'ny gears mitovy. Rehefa manomboka motera misy io fifindran'ny clutch roa io ianao dia mety hanomboka amin'ny fiaingana voalohany. Mandritra izany fotoana izany, ny clutch faharoa dia efa tafiditra ao amin'ny manaraka, noho izany dia eo no ho eo ny fiovan'ny fitaovana (hatramin'ny 500 milliseconds). Ny dingana manontolo dia voafetra amin'ny fampidirana clutch iray.

Gearbox roa-hafainganam-pandeha - amin'ny dikan-ny misy?

Tamin'ny taona 2003, nisy fiara niseho teny an-tsena miaraka amin'ny fifindran'ny clutch roa ho fenitra. VW Golf V misy motera 3.2 litatra miaraka amin'ny boaty DSG izy io. Nanomboka teo dia nitombo hatrany ny fifindran'ny clutch roa eny an-tsena, ampiasain'ny vondrona mpamokatra fiara mitombo. Amin'izao fotoana izao, maro amin'izy ireo no manana ny "ny" endrika, izay misy marika amin'ny anarana samihafa ho an'ny filaminana. Ireto ambany ireto ny malaza indrindra:

• VAG (VW, Skoda, Seat) - DSG;
• Audi - S-Tronik;
• BMW - DKP;
• Fiat - DDCT;
• Ford - PowerShift;
• Honda - NGT;
• Hyundai - DKP;
• Mercedes - 7G-DCT
• Renault - EDC;
• Volvo - PowerShift.

Inona no tombony amin'ny fifindran'ny clutch roa?

Ity famoronana vao haingana ity ny indostrian'ny fiara dia manana tombony be dia be izay hita indrindra rehefa mitondra fiara. Ny vokatra azo ampiharina tsara amin'ny fifindran'ny clutch roa dia ahitana:

• manafoana ny trangan'ny fahaverezan'ny angovo - io boaty io dia manova ny fiaingana saika eo no ho eo, ka tsy misy fiovaovana eo amin'ny tahan'ny fitaovana tsirairay. Ny fotoana mihazakazaka tsy misy torsi dia 10 milliseconds;
• manome ny mpamily amin'ny milamina mitaingina - maoderina dual-clutch fifindran'ny "aza mieritreritra ny zavatra tokony hatao amin'ny toe-javatra iray. Izany dia mampitombo ny fahalalam-pomba ny fiara, indrindra fa ny tanàna.
• mihena ny fanjifana solika - ireo fampitaovana ireo (afa-tsy ny maodely ara-panatanjahantena) dia manova ny fiaingana amin'ny fotoana tsara indrindra ary mety ho tratra ny fanjifana solika ambany.

Ny tsy fahampian'ny fandefasana Clutch roa - Misy ve?

Io vahaolana vaovao dia tena mahomby famoronana, fa, mazava ho azy, tsy misy drawbacks. Na izany aza, tsy momba ny olana momba ny famolavolana vokatry ny fahadisoana ara-teknika izany, fa momba ny fitafy singa mahazatra. Amin'ny fifindran'ny clutch roa, ny fanalahidin'ny fiara tsy misy olana dia ny fanovana solika tsy tapaka, izay tsy mora. Tokony hatao isaky ny 60 kilometatra izany na araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra (raha tsy mitovy). Ny serivisy toy izany dia mavitrika ary mitentina manodidina ny € 100, saingy tsy izay ihany.

Vokatry ny fandidiana tsy mety - lafo vidy

Ny fananana singa bebe kokoa ao anaty boaty dia midika koa fa lafo kokoa mandritra ny fahatapahan-jiro. Ny kodiaran-droa faobe sy clutches roa dia midika fa vola an'arivony zł rehefa manolo. Ny fifindran'ny clutch roa dia heverina ho maharitra, saingy ny fampiasana diso sy ny fikojakojana tsy mitandrina dia mety hanimba azy.

Ahoana ny fomba hitondrana fiara misy fifindran'ny clutch roa?

Rehefa manova fiara avy amin'ny fifindran'ny tanana nentim-paharazana ho fifindran'ny DSG na EDC, dia mety hitranga amin'ny voalohany ny olan'ny fiara. Tsy resaka fanitsahana ny pedal frein indray mandeha sy ho an'ny fahadisoam-panantenana isika, mihevitra fa ny clutch. Miresaka bebe kokoa momba ny fikarakarana ny milina mihitsy izany. Inona no tokony hialana rehefa mitondra fiara

1. Aza mijanona eo amin'ny pedal frein sy entona miaraka amin'ny tongotrao.
2. Mametraka ny toerana R raha tsy rehefa nijanona tanteraka ny fiara (soa fa tsy azo atao ao anaty boaty misy regulator elektronika).
3. Araho ny toromarika eo amin'ny efijery. Raha mampahafantatra anao momba ny serivisy iray ny hafatra dia mandehana any.
4. Aza mampiasa N mode ho "relaxation" malaza. Aza asiana izany rehefa manakaiky ny jiron'ny fifamoivoizana na rehefa midina tendrombohitra.
5. Ajanòny eo amin'ny toerana P ihany ny motera. Raha tsy izany, dia hitohy ny motera na dia eo aza ny fihenan'ny tsindrin-tsolika.
6.  Raha tsy nahy nanetsika ny toeran'ny N teo am-pamiliana ianao dia aza mifindra avy hatrany amin'ny mode D. Andraso mandra-pijanona ny motera.

Ny fampiononana mitondra fiara amin'ny fifindran'ny clutch roa dia lehibe raha oharina amin'ny endrika hafa. Na izany aza, ny singa ao amin'ny boaty toy izany dia sarotra, ary ny fandidiana tsy mety dia mampihena be ny faharetany. Noho izany, raha fitaovana amin'ny fifindran'ny clutch roa ny fiaranao, karakarao araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra sy ireo izay mahatakatra ny asa sy ny fikojakojana. Tsarovy ihany koa fa tsy tokony ho variana amin'ny fametahana chip ianao - ny boaty toy izany dia matetika manana sisiny kely ho an'ny torsi fanampiny.