Boaty DSG - mahasoa sy maharatsy

Ao amin'ny tontolon'ny fiara maoderina dia efa novolavolaina ny karazan-boaty isan-karazany. Anisan'ireo malaza ny safidy mandeha ho azy, satria manome fampiononana faran'izay betsaka rehefa mitondra fiara.

Ny ahiahy Volkswagen dia namorona karazana boaty manokana, izay mametraka fanontaniana maro momba ny fahamendrehana sy ny fahombiazan'ny fandefasana toy izany. Andao hiezaka hahalala raha mendrika ny mividy fiara mampiasa boaty dsg?

Inona ny DSG ary avy aiza izy io?

Ity dia karazana fandefasana izay miasa amin'ny fitsipiky ny robot preselective. Ny singa dia miaraka amina clutch roa. Ity fampiasa ity dia ahafahanao miomana amin'ny fampidirana ireo fitaovana manaraka raha mbola miasa ny iray ankehitriny.

Betsaka ny mpamily no mahalala fa ny fampitana mandeha ho azy dia miasa mitovy amin'ny mitovy aminy mekanika. Samy hafa izy ireo satria ny mpamily dia tsy an'ny mpamily, fa amin'ny elektronika.

Inona no mampiavaka ny boaty DSG, ahoana ny fomba fiasan'ny DSG?

Mandritra ny fizotran'ny fiara miaraka amin'ny mekanika, ny mpamily dia manindry ny pedal clutch mba hiova ho fitaovana avo kokoa. Io dia ahafahany mamindra ny kitapom-batsy amin'ny toerana sahaza azy amin'ny fampiasana levera fanodinana. Avy eo dia mamoaka ny pedal izy ary manohy mihazakazaka ny fiara.

Raha vantany vao miditra ny harona clutch dia tsy omena intsony ny herinaratra avy amin'ny motera fandoroana anatiny mankany amin'ny vatan'ny fiara. Mandritra ny famadihana ny hafainganam-pandeha tadiavina dia mihaodihaody ny fiara. Miankina amin'ny kalitaon'ny velaran'ny arabe sy ny fingotra ary ny tsindry amin'ny kodiarana dia manomboka miadana ny fiara.

Rehefa tafaverina indray ny lozisialy sy ny takelaka fanerena, dia tsy haingana toy ny teo alohan'ny tsindry intsony ny pedal. Noho io antony io dia tsy maintsy crank ny mpamily mafy kokoa. Raha tsy izany dia hiaina enta-mavesatra mihombo ny motera fandoroana anatiny, izay hisy fiatraikany ratsy amin'ny fihomboan'ny fiara.

Ny boaty DSG dia tsy misy fiatoana toa izany. Ny mampiavaka ny masinina dia mitoetra ao amin'ny fandaminana ny zana-kazo sy ny kodiarana. Raha ny tena izy dia mizara ho node mahaleo tena roa ny rafitra iray manontolo. Ny node voalohany dia tompon'andraikitra amin'ny famindrana na dia ny kitapom-batsy aza, ary ilay faharoa - izay hafahafa. Rehefa mihodina ny masinina dia manome baiko ny vondrona faharoa ny electronics mba hampifandray ireo fitaovana ilaina.

Raha vantany vao mahatratra ny soatoavina takiana ny hafainganam-pandehan'ny herinaratra dia tapaka ny teboka mavitrika ary mifandray ilay iray manaraka. Ny fitaovana toy izany dia manala ny "lavaka" izay very ny hery haingam-pandeha.

Karazana fandefasana DSG

VAG ahiahy momba ny fiara (momba izay izy, vakio eto), karazana boaty roa novolavolaina izay mampiasa dsg transmission. Ny karazany voalohany dia ny DSG6. Ny karazany faharoa dia DSG7. Ny tsirairay amin'izy ireo dia samy manana ny fihenany. Mikasika io lafiny io dia mipetraka ny fanontaniana: safidy iza no tokony hofidinao? Mba hamaliana izany dia tsy maintsy dinihin'ny mpamily tsirairay ny toetrany.

Inona no mahasamihafa ny DSG6 sy DSG7?

Ny isa ao amin'ny lohateny dia manondro ny isan'ny fandefasana. Araka izany, amin'ny kinova iray dia hisy hafainganana enina, ary amin'ny fito hafa. Saingy tsy io no zava-dehibe indrindra, ny tsy itovizan'ny boaty gearbox iray amin'ny iray hafa.

Ny fanovana ny antsoina hoe fandefasana lena, na dsg6, dia niseho tamin'ny taona 2003. Izy io dia miasa amin'ny fepetra misy menaka be dia be ao amin'ny crankcase. Izy io dia ampiasaina amin'ny fiara misy motera matanjaka. Ny tahan'ny fitaovana amin'ny fampitana toy izany dia mitombo, noho izany ny motera dia tsy maintsy afaka mamily ny vatan-kazo amin'ny paingotra. Raha boaty toy izany no misy fiara tsy matanjaka, ny elektronika dia tokony hamela fitomboan'ny revs mba tsy hahavery ny dinamika.

Ity fanovana ity dia nosoloina karazana boaty maina. Maina amin'ny heviny fa ny clutch roa dia hiasa amin'ny fomba mitovy amin'ny counterpart manual mahazatra. Io ampahany io no mampiahiahy be momba ny fividianana fiara misy fandefasana DSG fito hafainganam-pandeha.

Ny fatiantoka ny safidy voalohany dia ny ampahany amin'ny herinaratra lany amin'ny fandresena ny fanoherana ny hamaroan'ny solika. Ny karazana faharoa dia tapaka matetika kokoa, noho izany ny ankamaroan'ny mekanika fiara dia mampitandrina ny amin'ny fividianana fiara amin'ny DSG7.

Raha ny hafainganam-pandehan'ny fanovana no ilaina, ny milina preselective automatique dia haingana kokoa noho ny mitovy aminy mekanika. Na izany aza, amin'ny resaka fampiononana dia henjana kokoa izy ireo. Ny mpamily mahatsapa rehefa, mandritra ny haingam-pandeha mavitrika, ny fiovana dia miova amin'ny fitaovana manaraka.

Inona avy ireo tsy fahampiana sy olana mahazatra an'ny DSG?

Marihina fa ny milina DSG dia tsy tapaka foana. Mpitondra fiara maro no faly amin'ny safidy 6 hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha 7 hafainganam-pandeha. Na izany aza, rehefa misy olona manana olana amin'ny fampandehanana ilay boaty, dia mifandraika amin'ireto fisehoan-javatra manaraka ireto ity tsy fahafaham-po ity:

• Mikatso mafy rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha (na ambony na ambany). Izany dia vokatry ny zava-misy fa ny mandeha ho azy tsy manindry ny kapila mora. Ny vokany dia mitovy amin'ny an'ny mpamily mandatsaka ny pedal clutch;
• Nandritra ny fandidiana dia nisy tabataba avy any ivelany izay tsy mahazo aina ny dia;
• Noho ny fiasan'ny faritra misy ny fikorontanana (rakotra mafy ny kapila) dia very ny fihetsehan'ny fiara. Na dia ampandehanana aza ny fiasan-dàlana, dia tsy afaka mandeha haingana ny fiara. Ny tsy fetezana toy izany dia mety hahafaty eo amin'ilay lalana.

Ny tsy fahombiazana lehibe dia ny tsy fahombiazan'ny famonoana maina. Ny olana dia eo amin'ny fametrahana elektronika. Tsy avelany hiasa milamina ilay tarika fa mampiditra mafy ireo kapila. Mazava ho azy, toy ny amin'ny mekanika hafa, misy tsy fetezana hafa, fa raha ampitahaina amin'ny hainganana kapila haingana, dia tsy dia fahita firy izy ireo.

Noho io antony io, raha nanapa-kevitra ny hividy fiara amin'ny tsena ambaratonga faharoa ianao, ary efa nandao ny vanim-potoana fiantohana dia tokony hijery tsara ny toe-javatra misy ny fampitana. Mazava ho azy, rehefa miseho ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony, dia tsy ilaina ny manova ny singa rehetra. Mila soloina ireo kapila volo, na dia tsy mora aza ny fomba fanao.

Inona no antoka omen'ny mpanamboatra ho an'ny boaty DSG, fanamboarana sy fanoloana DSG maimaim-poana?

Raha ny momba ny fiantohana fiantohana dia mila mandinika izao manaraka izao ianao. Nampitandrina ny orinasa tamin'ny voalohany ny mety ho fahatapahan'ny famindrana. Noho izany, ao amin'ny antontan-taratasy ofisialy, nilaza ilay orinasa fa ny boaty DSG7 dia mety hanana olana aloha loatra. Noho io antony io, tao anatin'ny dimy taona na mandra-pandreseny ilay mari-pahaizana 150 kilometatra, ny orinasa dia nanery ny mpivarotra hanome fanohanana ireo mpanjifa izay nangataka ny fanamboarana fiantohana ny mekanika.

Any amin'ny biraon'ny serivisy ofisialy dia asaina ny mpamily mba hisolo ny ampahany tsy nahomby na ny modely iray manontolo (miankina amin'ny hamafin'ny fahatapahana izany). Satria ny mpamily tsy afaka mifehy ny fiasan'ny tarika, ny fanelingelenana amin'ny asany dia omena fanamboarana maimaimpoana. Ny antoka toy izany dia tsy omen'ny mpanamboatra mivarotra fiara amin'ny mekanika.

Ankoatr'izay, ny mpivarotra dia tsy maintsy manao fanamboarana fiantohana, na aiza na aiza misy ny fiara. Raha mandà ny fanamboarana na fanoloana ny fitaovana maimaimpoana ny solontenan'ny orinasa dia afaka mitaraina an-kalalahana ny mpanjifa amin'ny alàlan'ny fifandraisany amin'ny laharana finday.

Satria ny servisy boaty dsg dia tsy ampiasaina, tsy ilaina ny manao asa fanompoana voalahatra. Ity dia ezaky ny mpiasa iray hahazoana vola amin'ny fomba tsy ilaina izay tsy azony atao.

Marina ve fa nanafoana ny olana rehetra tamin'ny boaty DSG i Volkswagen?

Mazava ho azy, ny boaty dia niatrika fiovana lehibe hatramin'ny nidirany tamin'ny tsipika famokarana. Efa ho 12 taona no lasa nanomboka io fotoana io. Ary koa, ny mpanamboatra fiara dia tsy nanao fanambarana fa tsy ho vita famaranana intsony ny mekanisma. Hatramin'izao dia mandeha ny asa hanatsarana ny rindrambaiko, noho izany ny olana miseho matetika.

Na eo aza izany dia tsy nisy hevitra napetraka tamin'ny resaka haingam-pandeha amin'ny singa fifandirana. Na dia amin'ny taona 2014 aza ny orinasa dia manala tsikelikely ny antoka maharitra 5 taona, toy ny milaza fa tsy tokony hipoitra intsony ny olan'ny famotehana ny singa. Na eo aza izany dia mbola misy ny olana, ka mila mitandrina ianao rehefa mividy maodely fiara vaovao (zahao raha tafiditra ao anaty garantie ny fanamboarana DSG).

Fa maninona no mitohy ny famokarana fiara miaraka amin'ny DSG7?

Tsotra dia tsotra ny valiny - ho an'ireo solontenan'ny orinasa hisintona ny fandefasana dia midika hoe mihemotra ary miaiky ny tsy fahombiazan'ny injenieran'izy ireo. Ho an'ny mpanamboatra alemanina iray, izay malaza ho azo itokisana ny vokatra, dia nanaiky fa nivadika ho tsy azo atokisana ilay mekanika - kapoka ambanin'ilay fehikibo.

Ny fanamafisana indrindra an'ity olana ity dia ny mety hisian'ny fahatapahana noho ny fahombiazan'ny boaty. Betsaka ny vola napetraka tamin'ny fampivoarana ny rafitra. Hany ka mora kokoa amin'ny orinasa ny hanaiky tolotra fanampiny maimaimpoana ho an'ny fiarany toy izay hampitaovana ny vokariny amin'ny safidy teo aloha.

Inona no tokony hataon'ny mpamily maotera tsotra te-hividy Volkswagen, Skoda na Audi amin'ity toe-javatra ity?

Ny olana dia manolotra fomba maro hiala amin'ity toe-javatra ity. Marina, ho an'ny Golf dia tsy misy afa-tsy mekanika. Raha ny maodely Audi na Skoda, ny safidy dia mivelatra amin'ny alàlan'ny fividianana modely miaraka amin'ny fanovana mandeha ho azy 6-toerana. Ary avy eo ity fahafaha-manao ity dia misy amin'ny maodely vitsivitsy, toa an'i Octavia, Polo na Tiguan.

Rahoviana no hatsahatra ny DSG7?

Ary vitsy kokoa ny valiny momba an'io fanontaniana io. Ny zava-misy dia na dia mandinika an'io olana io aza ny orinasa dia ny mpanjifa no farany mahita izany. Azo inoana tokoa fa ho ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ity singa ity, na dia eo aza ny fihemorana lehibe.

Ohatra iray amin'ny fomba toy izany ny boaty DP automatique mbola tsy vita amin'ny fanovana isan-karazany. Ny fampandrosoana dia niseho tamin'ny fiandohan'ny taona 1990, fa ny maodelin'ny fiara an'ny taranaka faramparany dia mbola miaraka aminy. Ohatra, Sandero sy Duster dia manana boaty toy izany.

Ny hevi-dehibe izay dinihin'ny mpanamboatra dia ny fahamoram-pitateran'ny tontolo iainana. Ny anton'izany dia ny tombony mazava amin'io lafiny fiara elektrika io, noho izany ny fahaiza-manao sy ny fahamendrehana avo lenta dia ny marimaritra iraisana izay zakan'ny mpamokatra fiara.

AUBI - Taxi taloha Mercedes E-Class W 211, Toyota Prius 2, VW Touran ary Dacia Logan, eto ny VW Touran avy amin'ny sarin'ny mpamily fiarakaretsaka Cords noforonina tamin'ny Novambra 2011

Ny solika sy lasantsy diesel dia mazava ho azy fa tsy hijanona intsony. Na dia hafahafa aza ny fihainoana azy, ny dsg dia tsy hanaiky ireo mpiara-miasa azo antoka kokoa, satria fotsiny, araka ny antontan-taratasy dia manome fahombiazana mihatsara izy io.

Antony iray hafa an'io fomba io ny faniriana tsy hay tohaina hisarika ny mpanjifa bebe kokoa hanana fiara vaovao. Ao amin'ny tranokala famokarana dia efa misy kopia maro be izay lo fotsiny, miandry ny tompony, ary mitaky ny haben'ny tsena faharoa izy. Vonona ny orinasa ny hampihena ny harenan'ireo singa sasantsasany, ka ny fanamboarana lafo vidy dia mitaona ny mpamily fiara hanaraka ny klerjy sovietika na haka indram-bola hividianana fiara ao amin'ny efitrano fampirantiana.

Raha misy olona efa tompon'ny modely manana DSG hafainganam-pandeha fito dia misy famerenana horonantsary fohy momba ny fomba fampiasana azy araka ny tokony ho izy:

https://www.youtube.com/watch?v=5QruA-7UeXI

Fanontaniana sy valiny:

Inona no maha samy hafa ny milina mandeha ho azy mahazatra sy ny DSG? DSG dia karazana fifindran'ny mandeha ho azy ihany koa. Antsoina hoe robot koa izy io. Tsy manana torque converter izy io, ary saika mitovy amin'ny fifindran'ny tanana ilay fitaovana.

Nahoana no tsara ny boaty DSG? Manova tsy miankina ny kodiaran'ny boaty izy. Izy io dia manana clutch roa (miova haingana, izay manome fahavitrihana mendrika).

Inona no olana amin'ny boaty DSG? Ny boaty dia tsy mandefitra amin'ny fomba mitondra fiara fanatanjahantena. Koa satria tsy azo atao ny mifehy ny fahamoram-pon'ny clutch, ny kapila dia mihasimba haingana kokoa.