Fanaraha-maso ny bateria. Ahoana no hanamarinana ny haavon'ny fiampangana? Ahoana ny fametrahana ny bateria?
Ny ririnina no fotoana sarotra indrindra amin'ny taona ho an'ny bateria. Tsy misy na inona na inona manamarina ny toe-pahasalamany toy ny hafanana ambany, tsy misy mahasosotra kokoa noho ny fahanginana amin'ny maraina rehefa avy mamadika ny fanalahidy. Noho izany antony izany dia ilaina ny manontany momba ny toetry ny singa ity mba hisorohana ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra. Inona no tadiavina?
Ny fiara maoderina dia manana mpanjifa maro amin'izao fotoana izao izay mitaky malefaka malefaka amin'ny ambaratonga iray. Ny iray amin'ireo lafin-javatra izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny rafitra elektronika rehetra dia ny bateria tsara. Amin'ny ririnina, ny fangatahana herinaratra ao anaty fiara dia lehibe kokoa - matetika isika no mampiasa fitaratra fanafanana, nafanaina seza, ary ny airflow miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Kaody fifamoivoizana. Laharana fanovana lalana
DVR tsy ara-dalàna? Manazava ny tenany ny polisy
Fiara efa niasa ho an'ny fianakaviana iray mitentina 10 000 PLN
Atombohy ny fanamarinana ny toetry ny bateria amin'ny alàlan'ny fandrefesana ny heriny rehefa miala. Ho an'ity tanjona ity dia afaka mampiasa kaontera tsotra izahay, azo amidy amin'ny PLN 20-30. Ny voltase marina, refesina miaraka amin'ny motera maty, dia tokony ho 12,4-12,6 V. Ny dingana manaraka dia ny manamarina ny fihenan'ny voltase rehefa manomboka ny motera. Raha toa ka ambany 10V ny multimeter dia midika izany fa ratsy ny bateria na tsy ampy ny fiampangana. Raha manana bateria azo idirana avy amin'ny sela ny fiarantsika, dia azontsika atao ny manamarina ny hakitroky ny electrolyte, izay mamaritra ny toetry ny fiampangana. Amin'izany tanjona izany dia mampiasa aerometer izahay, azo alaina amin'ny fivarotana fiara amin'ny zloty am-polony na mihoatra. Alohan'ny handrefesana ny hakitroky ny electrolyte, andeha hojerentsika aloha ny haavony. Raha ambany loatra ilay izy, dia fenoy rano voadio ny tsy fahampiana ary alaina antsasak'adiny farafahakeliny ny fandrefesana. Ny hakitroky ny electrolyte marina dia 1,28 g/cm3, ny vokatry ny fandoavana ambany dia latsaky ny 1,25 g/cm3.
Ny famandrihana ny bateria dia tsy mandreraka azy. Na ny batterie efa tonta sy simba aza dia azo averina averina ary asehoy ny voltase marina amin'ny metatra. Na dia amin'ity tranga ity aza, dia hanodina ny starter ho ratsy sy hivoaka haingana. Mba hanamarinana ny fanombohana ankehitriny sy ny fahafahan'ny bateria, dia ampiasaina ny tester enta-mavesatra manokana, izay tokony ho fitaovana amin'ny atrikasa tsirairay. Tsy tokony hafangaro amin'ny fitaovana mora ampidirina amin'ny socket jiro sigara izy ireo - ny vidin'ny fitaovana matihanina manomboka amin'ny PLN 1000 no ho miakatra.
Afaka mitsapa ny rafitra famenoana ny tenantsika isika. Mba hanaovana izany, manomboka ny motera isika ary manokatra ny pantographs ao anaty fiara, vakio ny soatoavin'ny voltase amin'ny metatra. Raha ao anatin'ny 13,9-14,4 V, dia miasa ny rafitra. Matetika, ny tsy fahombiazan'ny bateria dia ny rafitra fiampangana diso - ny lesoka mahazatra indrindra dia mifandray amin'ny alternator sy ny mpandamina malefaka. Teny an-dalana, andeha hojerentsika ihany koa ny fihenjanana sy ny toetry ny fehin-kibo fanampiny ary, raha tonta, dia manolo izany.
Amin'ny toe-javatra izay ilana famelomana ny bateria, toy ny aorian'ny fiatoan'ny fiara lava, dia afaka manao izany isika. Rectifiers dia azo jerena eny amin'ny magazay na an-tserasera manomboka amin'ny zł ampolony vitsivitsy. Tsara kokoa ny mividy iray izay fehezin'ny automatique ny fizotran'ny famandrihana batterie - dia azonao antoka fa aorian'ny faran'ny tsingerin'ny fiampangana dia hiala ny fitaovana, hisorohana ny famerenana ny bateria. Araka ny fitsipiky ny teknolojia, ny bateria dia tsy maintsy esorina ao amin'ny fiara mba hamenoana, fa amin'ny fampiharana izany matetika dia tsy azo atao - amin'ny fiara sasany, ny fidirana amin'ny bateria dia sarotra ary sarotra ny mahazo azy ao an-trano. Eo ambanin'ny fonony dia misy seranan-tsambo ahafahanao mampifandray rectifier. Raha mametaka batterie napetraka ao anaty fiara isika, dia ataovy izay hahazoana antoka fa tsara ny rivotra ao amin'ny efitrano misy ny fiara, satria ny hydrogène mora mirehitra dia mivoaka avy amin'ny bateria mandritra ny famandrihana. Ny charger tsara indrindra dia manana endri-javatra ahafahanao manao simulate ny fiasan'ny bateria rehefa mitondra fiara. Ity fiasa ity dia ilaina rehefa mijanona ela ny fiara, rehefa mameno sy manondraka ny bateria araka izay azo atao ny fitaovana, izay mampitombo ny androm-piainan'ny bateria.
Jereo koa: Suzuki Swift amin'ny fitsapanay
Raha toa ka, na dia eo aza ny fikasana hanitsy sy hijerena ny rafitra elektrônika ao amin'ny fiara, ny batterie dia hita fa miharatsy, dia tsy misy afa-tsy ny manolo azy. Na ahoana na ahoana, dia tsara kokoa ny manao izany rehefa miseho ny soritr'aretina voalohany. Noho izany dia hisoroka olana amin'ny fanombohana ny fiara amin'ny marainan'ny ririnina isika.
