Fifaninanana mpanamboatra
Hetsika famokarana tao amin'ny consortium ATR ny fandraisana ny taratasy fanamarinana karazana sy ny fanaterana ny entana voalohany ATR 72-600F. Ny fiaramanidina dia nanafatra ny FedEx Express, safidy 30 miampy 20.
Embraer, Comac, Bombardier/de Havilland, ATR ary Sukhoi dia nanatitra fiaramanidina zotram-pifandraisana 120 ho an'ny zotram-piaramanidina tamin'ny taon-dasa. 48% latsaky ny herintaona. Ny vokatra azo dia anisan'ny ratsy indrindra tato anatin'ny folo taona lasa noho ny COVID-19 sy ny fihenan'ny fifamoivoizana an'habakabaka ary ny fangatahana fiaramanidina vaovao. Ny Embraer any Brezila dia mijanona ho mpamokatra voalohany, manome 44 E-Jets (-51%). Ny Sinoa Comac (24 ARJ21-700) dia nandrakitra fitomboana avo roa heny amin'ny famokarana, raha nihena 6,8 heny kosa ny ATR. Fanampin'izany, teo am-panamboarana prototype ny turboprop sinoa Xian MA700, ary naato vetivety ny programa Mitsubishi SpaceJet.
Ny zotram-paritra dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny tsenan'ny fitaterana an'habakabaka manerantany. Fiaramanidina manana seza am-polony maro no miasa indrindra, ny malaza indrindra dia ny fiaramanidina: Embraery E-Jets sy ERJ, Bombardiery CRJ, Suchoj Superjet SSJ100 ary turboprops: ATR 42/72, Bombardiery Dash Q, SAAB 340 ary de Havilland Twin. Otter.
Tamin'ny taon-dasa, ny zotram-piaramanidina dia nampiasa fiaramanidina isam-paritra 8000, izay misolo tena ny 27% amin'ny fiaramanidina manerantany. Niova tsikelikely ny isan'izy ireo, taratry ny fiantraikan'ny coronavirus amin'ny asan'ny mpitatitra (20 ka hatramin'ny 80% amin'ny fiaramanidina tapaka). Tamin'ny volana aogositra, Bombardier CRJ700/9/10 (29%) sy Embraery E-Jets (31%) no nanana ny isan-jaton'ny fiaramanidina mijanona ambany indrindra, raha ny CRJ100/200 (57%) no ambony indrindra.
Ny fifaninanana sy ny fanamafisana eo amin'ny indostrian'ny fiaramanidina dia nahatonga ireo mpanamboatra fiaramanidina isam-paritra miasa eny an-tsena amin'izao fotoana izao. Ny lehibe indrindra amin'izy ireo dia ny Breziliana Embraer, ny Sinoa Comac, ny Franco-Italian ATR, ny Rosiana Sukhoi, ny Canadian de Havilland ary ny Japoney Mitsubishi, ary ny farany ny Rosiana Ilyushin miaraka amin'ny Il-114-300.
Embraer dia namokatra E-Jets 44, ny ankamaroan'izy ireo dia E175s (32 units). Ny sary dia mampiseho ny E175 amin'ny lokon'ny mpitatitra faritra amerikana American Eagle.
Hetsika mpamokatra amin'ny 2020
Tamin'ny taon-dasa, ny mpanamboatra dia nanolotra fiaramanidina fifandraisana 120 ho an'ny mpitatitra, anisan'izany: Embraer - 44 (37% ny tsena), Comac - 24 (20%), Bombardier/Mitsubishi - 17, Suchoj - 14, de Havilland - 11 ary ATR - 10 Latsaka 109 izany raha oharina tamin'ny taona teo aloha (229) ary 121 latsaka noho ny tamin'ny taona 2018. Ny fiaramanidina naterina dia milina maoderina sy miaro ny tontolo iainana ary mitontaly 11,5 arivo. seza ho an'ny mpandeha (fametrahana kilasy iray).
Ny angon-drakitra famokarana 2020 navoakan'ny orinasa dia mampiseho ny fiantraikan'ny valan'aretina COVID-19 tamin'ny vokatra azony. Izy ireo no tena ratsy indrindra tato anatin'ny folo taona lasa izay, izay mifandray amin'ny fihenan'ny fangatahana fitsangatsanganana an'habakabaka sy ny fampihenana ny isan'ny baiko ho an'ny fiaramanidina vaovao. Raha oharina tamin'ny taona teo aloha, ny fihenan'ny famokarana lehibe indrindra, in-6,8, dia noraketin'ny marika frantsay-italiana ATR (Avions de Transport Régional), ary ny Breziliana Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica SA) - in-2. Ny Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) ihany no nitatitra vokatra tsara, izay nanatitra fiaramanidina avo roa heny ho an'ny mpitatitra. Rehefa manombatombana ny zava-bitan'i Bombardier, dia tokony ho raisina an-tsaina fa tamin'ny fivarotana ny programa fiaramanidina CRJ tamin'ny Mitsubishi dia nanapa-kevitra ny tsy hanaiky baiko vaovao ny mpanamboatra kanadiana, ary ny hetsika rehetra nataony tamin'ny taon-dasa dia nifantoka tamin'ny fanatanterahana ny adidy efa ela.
Ankoatr'izay, ny sidina voalohany dia nataon'ny turboprop Rosiana Il-114-300, ary ny Sinoa Xian MA700 dia teo amin'ny sehatry ny fitsapana static sy ny fananganana prototype ho an'ny fitsapana sidina. Na izany aza, ny Mitsubishi SpaceJet mialoha ny andiany (MRJ teo aloha) dia nanohy ny andrana fanamarinana nandritra ny volana vitsivitsy monja, satria naato vetivety ny fampiharana ny programa manontolo nanomboka tamin'ny Oktobra. Nandritra ny taona faharoa nisesy ny Antonov An-148 dia tsy novokarina, indrindra noho ny fahasimban'ny fifandraisana ara-toekarena Okrainiana-Rosiana (ny fiaramanidina dia novokarina tamin'ny fiaraha-miasa akaiky amin'ny orinasa Aviat ao Kyiv sy ny Rosiana VASO).
44 Embraer fiaramanidina
Breziliana Embraer no fahatelo lehibe indrindra mpanamboatra fiaramanidina fifandraisana eto amin'izao tontolo izao. Efa tao amin'ny tsenan'ny sidina izy io nanomboka tamin'ny 1969 ary nanatitra vondrona 8000. Amin'ny salanisa, isaky ny 10 segondra, dia misy fiaramanidina Embraer iray miainga any amin'ny toerana iray manerana izao tontolo izao, mitondra mpandeha mihoatra ny 145 tapitrisa isan-taona. Tamin'ny taon-dasa, Embraer dia nanolotra fiaramanidina fifandraisana 44 ho an'ny mpandraharaha, izay avo roa heny noho ny herintaona talohan'izay (89). Anisan'ireo fiara novokarina: 32 E175, 7 E195-E2, 4 E190-E2 ary iray E190.
Embraers 175 (32 units) dia naterina tamin'ireo mpitatitra faritra amerikana: United Express (16 unit), American Eagle (9), Delta Connection (6) ary iray ho an'ny Belarosiana Belavia. Fiaramanidina ho an'ny American Eagle, Delta Connection ary Belarosia tsipika dia natao hitondra mpandeha 76 amin'ny rafitra roa-kilasy (12 amin'ny raharaham-barotra ary 64 amin'ny toekarena), raha ny United Express dia mitondra mpandeha 70. Marihina fa amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny fiaramanidina dia nobaikon'ny mpandraharaha amerikana lehibe United Airlines (16) sy American Airlines (8), natao ho an'ny mpitatitra mpanampy manatitra mpandeha any amin'ny foibeny.
Ny nahazo ny Embraer 190 iray dia ny zotram-paritra frantsay HOP! Ny sandan'ny anjara Air France. Nofantenana tamin'ny endrika tokana ho an'ny seza kilasy toekarena 100 izany. Etsy ankilany, fiaramanidina Embraer 190-E2 vaovao efatra no natolotra ny Swiss Helvetic Airways. Tahaka ny sisa amin'ity mpitatitra ity, izy ireo dia namboarina hitondra mpandeha 110 amin'ny seza kilasy ara-toekarena.
Ny ankamaroany dia fiaramanidina fito, novokarina tamin'ny dikan-teny E195-E2. Ny enina amin'izy ireo dia efa nofain'ny orinasa mpampiofana irlandey AerCap ho an'ny Breziliana mora vidy Azul Linhas Aéreas (5) sy Belavia Belarosiana. Ny fiaramanidina amin'ny zotra Breziliana dia namboarina mba hitondra mpandeha 136 amin'ny fanamafisana kilasy tokana, ary ny iray kilasy roa Belarosiana - mpandeha 124. Ny E195-E2 iray (amin'ny 13 voabaiko) dia novokarina ho an'ny Air Peace Nizeriana tamin'ny faran'ny taona. African Line no mpandraharaha voalohany nampiditra zava-baovao, antsoina hoe. famolavolana chess ho an'ny fandaminana seza kilasy fandraharahana. Ny fiaramanidina dia natsangana tamin'ny rafitra roa kilasy ho an'ny mpandeha 124 (12 amin'ny orinasa ary 112 amin'ny toekarena). Tsara homarihina fa ny fampisehoana E195-E2 farany dia tsara kokoa noho ny taloha E195 modely. Ny vidin'ny fikojakojana dia 20% ambany (10-25 ora ny elanelan'ny fanaraha-maso fototra) ary 1900% ny fandaniana solika isaky ny mpandeha. Izany dia noho ny orinasa mpamokatra herinaratra ara-toekarena (motera andiany Pratt & Whitney PWXNUMXG manana hery roa avo lenta), elatra nohatsaraina kokoa amin'ny aerodynamic (nosoloina elatra ny toro-hevitra), ary koa ny rafitra avionika vaovao.
