Air conditioner. Amin'ny ririnina, tsara kokoa ve ny mamono ny rivotra ao anaty fiara?

Kodiarana amin'ny ririnina, ranon-tsavony mahatanty ny hatsiaka, mpanala ranomandry, na fitsirihana ara-potoana—ny mpamily mahay indrindra dia manana lisitry ny zavatra tokony hatao amin'ny fiarany alohan'ny hidiran'ny fanala voalohany. Ary ny aircon? Ho an'ny fahavaratra ve sa ririnina ihany koa?

Air conditioning amin'ny ririnina. Fiarovana aloha

Tsy resaka fampiononana fotsiny ny fampiasana aircon. Rehefa mafana 21 ka hatramin'ny 27 degre Celsius ny rivotra ao anaty fiara, dia mihena hatramin'ny 20 isan-jato ny tahan'ny fihetsiky ny mpamily. "Loza mampidi-doza tokoa izany, araka ny nohamafisin'ny fanadihadiana mampiseho ny fifandraisan'ny hafanana ambony sy ny isan'ny loza. Ny olan'ny hafanana be loatra koa dia misy fiantraikany amin'ny mpandeha, indrindra fa ny ankizy madinika sy ny zokiolona, ​​izay mora tafavoaka velona amin'ny tsy fahampian-drano mafy na ny fahatapahan'ny hafanana mihitsy aza”, hoy ny fampitandreman'i Kamil Klechevski, talen'ny varotra sy ny varotra ao amin'ny Webasto Petemar.

Air conditioning amin'ny ririnina. Fametrahan-drivotra mety

Zava-dehibe ihany koa ny fitarihana ny rivotra - aza asiana rivotra mangatsiaka mivantana amin'ny tavanao, satria mety hiteraka sery izany. Tsara kokoa ny mametraka azy ireo amin'ny lalana mankany amin'ny varavarankely sy ny sisiny, ary koa ny tongotra. Ankoatr'izay, ny rafitra dia tokony hampiasaina amin'ny antonony - ny fametrahana ny mari-pana ambany indrindra amin'ny hafanana 30 degre any ivelany dia tsy hevitra tsara, indrindra raha hivoaka sy hiditra ao anaty fiara be dia be ianao. Ny mari-pana tsara indrindra miaro antsika amin'ny fanenjehana dia eo anelanelan'ny 19 sy 23 degre Celsius ary tsy tokony ho hafa noho ny hafanana ivelan'ny fiara mihoatra ny 10 degre.

Mampiasà fomba nentim-paharazana

Mety hihoatra ny 60 degre Celsius ny maripana ao anaty fiara tavela amin’ny masoandro. Mba hanafainganana ny fampangatsiahana ny efi-tranon'ny mpandeha sy ny fampidinana ny rivotra, dia ilaina ny manokatra ny varavarankely rehetra ao amin'ny fiara alohan'ny dia sy ventilate ny anatiny kely. Raha manomboka ny lalana avy amin'ny arabe mifanolo-bodirindrina na lalana maloto isika, dia afaka mamela ny varavarankely hivoha ary mitondra fiara an-jatony metatra amin'ny hafainganam-pandeha ambany mba hahatonga ny rivotry ny rivotra hivoaka bebe kokoa.

Fampidirana rivotra toy ny mpihazakazaka marathon

Ny fampiasana ny conditioner amin'ny antonony sy ny fikojakojana azy amin'ny fomba tsotra indrindra dia zava-dehibe satria manalava ny fiainan'ny conditioner izany. Rehefa miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo dia iharan'ny enta-mavesatra be ny compressor rivotra. Ankoatra izany, amin'ny toe-javatra toy izany, ny rafitra dia mampitombo kely ny fanjifàna solika. Na izany aza, tsy midika izany fa tokony hotsimbinina ny rivotra. Mifanohitra amin'izany, ny fe-potoana fiatoana lava kokoa dia miteraka tsy fitovian-tsolika ao amin'ny rafitra, ka aorian'ny famerenana indray dia tsy manana fanosotra ampy ny ampahany mihetsika, ary mety hiteraka tsy fahombiazana haingana izany. Izany no mahatonga ny manam-pahaizana manoro hevitra ny fampiasana rivotra tsy amin'ny fahavaratra, fa amin'ny ririnina koa. Ambonin'izany, dia maina tanteraka ny rivotra ao anaty fiara rehefa avy ny orana sy ny lanezy any ivelany.

Air conditioner. Serivisy sahaza

Ny fanamafisam-peo mahomby dia midika fikojakojana tsy tapaka ny rivotra. Raha te hampiasa ny heriny manontolo amin'ny fahavaratra isika, dia tsara kokoa ny mijery ny rafitra amin'ny lohataona. “Farafahakeliny indray mandeha isan-taona dia tsy maintsy manolo ny sivana kabinina isika ary manadio ny rafitra fanamafisam-peo manontolo. Mety misy microorganism mampidi-doza ho an'ny fahasalamana izany. Ilaina ihany koa ny manamarina ny hamafin'ny rafitra sy ny toetry ny refrigerant, hoy ny torohevitry ny manam-pahaizana Webasto Petemar.

Jereo koa: Toy izao ny fomba anehoan'ny Peugeot 2008 ny tenany