Ny rivotra ao anaty fiara. Inona no lesoka ataon'ny mpamily?
Ny fiakaran'ny maripana amin'ny fahavaratra dia mandreraka ny fiara ary mampidi-doza noho izany. Ny varavarankely misokatra sy ny foy manohana ny fifanakalozana rivotra dia tsy ampy foana.
Ny manam-pahaizana amin'ny fiara azo antoka dia tsy isalasalana - ny hafanana ambony dia misy fiantraikany ratsy tsy amin'ny fiara, fa amin'ny mpamily ihany koa. Nasehon'ny fanadihadiana fa raha 27 degre Celsius ny maripana ao anaty fiara, raha ampitahaina amin'ny hafanana ambany noho ny 6 degre, dia miharatsy mihoatra ny 20 isan-jato ny hafainganan'ny fihetsiky ny mpamily.
Ny fitsapana nataon'ny mpahay siansa frantsay dia nanamafy ny fifandraisan'ny hafanana ambony sy ny fitomboan'ny lozam-pifamoivoizana. Avy amin'ny hafanana no matory, ary loza mitatao eny an-dalana ny mpamily reraka. Voalazan’ny antontan’isa fa ny 15 isan-jaton’ny loza lehibe dia vokatry ny harerahan’ny mpamily.
Ny atitany amin'ny fiara mijanona dia mety hahatratra ny mari-pana faran'izay haingana ao anatin'ny fotoana fohy. Ohatra, rehefa mampiseho 30-35 degre Celsius ny thermometer ivelany, dia mahamay hatramin’ny 20 degre Celsius eo ho eo ao anatin’ny 50 minitra monja ny ao anatin’ny fiara iray amin’ny masoandro, ary 20 degre Celsius aorian’ny 60 minitra hafa.
- Voalohany indrindra dia tokony ho tsaroana fa ny air conditioner dia tsy afaka hampangatsiaka avy hatrany ny ao anaty fiara mafana amin'ny masoandro. Alohan'ny hidiranao ao anaty fiara dia tokony hokarakarainao aloha ny fifanakalozana rivotra. Mba hanaovana izany, sokafy fotsiny ny varavarana na varavarankely rehetra, raha azo atao. Ny rafitra fanamafisam-peo dia mampangatsiatsiaka ny kabine amin'ny fomba mahomby sy mahomby kokoa, ny mari-pana izay manakaiky ny mari-pana manodidina. Ao anatin'ny zato metatra vitsivitsy voalohany, azonao atao ny manokatra kely ny varavarankely mba hanatsarana bebe kokoa ny fifanakalozana rivotra, "hoy ny fanazavan'i Kamil Klechevski, talen'ny varotra sy varotra ao amin'ny Webasto Petemar.
Ny mari-pana tsara indrindra sy mahazo aina ao amin'ny efitranon'ny mpandeha, mazava ho azy, dia miankina betsaka amin'ny safidin'ny mpandeha, fa tsy tokony ho ambany loatra. Heverina fa tokony ho ao amin'ny faritra 19-23 degre Celsius izany. Raha mivoaka matetika ianao dia ataovy azo antoka fa manodidina ny 10 degre Celsius ny hafanana. Izany dia hisorohana ny fiakaran'ny hafanana.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Sain'ny mpamily. Fomba vaovaon'ny mpangalatra!
Mihevitra ny mpanjifa ho zava-dehibe ve ny mpivarotra?
Pole tranainy indrindra nandalo fanadinana mitondra fiara
Jereo koa: Fitsapana Golf elektrika
Recommended: Jereo ny zavatra atolotry ny Nissan Qashqai 1.6 dCi
Ny fahadisoana iray mahazatra dia ny fametrahana lavaka mivantana eo amin'ny loha, izay mety hitarika ho amin'ny sery haingana, ary amin'ny tranga faran'izay mafy dia areti-tsofina na olana amin'ny sinus. Hahomby sy azo antoka kokoa ny fitarihana rivotra mangatsiaka mankany amin'ny fitaratra sy ny tongotra.
– Miasa mandritra ny taona ny fanamafisam-peo amin'ny ankamaroan'ny fiara. Tsy vitan'ny hoe mampangatsiatsiaka ny efitranon'ny mpandeha, fa manakana ny varavarankelin'ny zavona, ohatra, mandritra ny orana, amin'ny fanamainana ny rivotra. Noho izany dia ilaina ny mikarakara ny fepetra ara-teknika amin'ity fitaovana ity amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso tsy tapaka, hoy i Kamil Klechevski avy amin'ny Webasto Petemar.
Tokony hojerena sy hosoloina indray mandeha isan-taona ny sivana kabine. Izy io no mamaritra hoe inona ny karazan'ny mpandeha an'habakabaka miaina rehefa mandeha fiara. Tsy tokony hatao tsinontsinona ny toetry ny rafitry ny rivotra. Any amin'ny toerana maizimaizina sy mando, ny holatra sy ny bakteria dia mihamaro haingana, ary rehefa avy mihodina ny deflectors dia miditra mivantana ao anaty fiara izy ireo.
Disinfection ny rafitra dia tokony hatao, fara fahakeliny, indray mandeha isan-taona, dia ilaina ihany koa ny manamarina ny tightness ny rafitra manontolo sy ny fanoloana na topping ny coolant.
