Ny elanelan'ny kodiaran'ny fiara no toetra manan-danja indrindra amin'ny fiara. Details.

Ny tobin'ny kodiaran'ny fiara dia iray amin'ireo toetra mampiavaka ny fiara. Raiso ny modely rehetra, ohatra Chevrolet Niva, ary amin'ny famaritana dia ho hitanao:

• halavany - 4048 mm;
• sakan'ny - 1800 mm;
• haavony - 1680 mm;
• fahazoan-dàlana - 220 mm;
• wheelbase - 2450 mm.

Ny toetra manan-danja ihany koa dia ny lalana eo anoloana, ny aoriana, ny lanjany, ny lanjan'ny fiara feno.

Ny famaritana mahazatra ny kodiaran-kodiarana dia ny elanelana eo amin'ny axles aloha sy aoriana amin'ny fiara iray, na ny elanelana misy eo amin'ny teboka afovoan'ny kodiarana aloha sy aoriana.

Miorina amin'io famaritana io dia azo avahana ny fiara misy kodiarana fohy na lava. Mazava fa ny hatchbacks compact class A na B dia manana kodiaran-kodiarana fohy, fa ny fiara mpanatanteraka E kosa manana kodiarana lava kokoa:

• Daewoo Matiz kilasy A - 2340 mm;
• Chevrolet Aveo kilasy B - 2480 mm;
• Toyota Corolla C-kilasy - 2600 mm;
• Skoda Superb D-kilasy - 2803 mm;
• BMW 5-Series E-kilasy - 2888 mm.

Ny kodiaran-kodiarana fohy indrindra hatramin'izao dia Smart Fortwo misy seza roa - mihoatra ny 1800 milimetatra. Ny lava indrindra dia kamiao pickup Ford F-350 Super Duty Crew Cab - 4379 milimetatra, izany hoe mihoatra ny efatra metatra.

Tsara homarihina fa teo amin'ny tantara dia nisy fiara miaraka amin'ny wheelbase lehibe kokoa na kely kokoa, fa izy ireo novokarina amin'ny voafetra be, na dia ao amin'ny dika mitovy.

Tsy maintsy lazaina ihany koa fa, arakaraka ny karazana fampiatoana, ny halavan'ny wheelbase dia mety ho tsy miova sy miovaova. Ohatra, tamin'ny taona 60-70, ny fampiatoana ny sandrin'ny trailing dia nalaza be, matetika dia napetraka teo amin'ny axle aoriana ary ny kodiarana aoriana dia afaka mifindra amin'ny vatana amin'ny fiaramanidina longitudinal, ka manova ny geometry amin'ny wheelbase. Ity karazana fampiatoana ity dia hita amin'ny fiara ara-barotra maro, toy ny Volkswagen Multivan.

Teo amin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara ihany koa ny modely amin'ny wheelbase tsy mitovy, izany hoe, ny elanelana misy eo amin'ny afovoan-kodiarana eo amin'ny ilany ankavanana dia tsy mitovy amin'ny elanelana eo amin'ny ilany havia. Ny ohatra manaitra indrindra dia ny Renault 16, izay novokarina tamin'ny 1965 ka hatramin'ny 1980. Ny elanelana eo amin'ny elanelan'ny kodiarana havia sy havanana dia 64 milimetatra. Tamin'ny voalohany, io fiara io aza noheverina ho fototry ny ho avy VAZ 2101, na dia ny fitantanana ny Volga Automobile Plant nifidy ny Fiat 124, izay tena kopia Kopeikas ankehitriny.

Inona no fiantraikan'ny haben'ny kodiaran'ny fiara?

Misy lafy tsaran-javatra ho an'ny kodiaran-kodiarana lava sy fohy.

Lava kodiarana

Ny fisehon'ny fiara toy izany dia ahafahanao mamorona fepetra mampahazo aina kokoa ho an'ny mpandeha. Araka ny hitantsika amin'ny lisitra etsy ambony dia sokajiana ho orinasa sy mpanatanteraka ny fiara saranga ambony. Ny mpandeha seza aoriana dia afaka mipetraka tsara eo amin'ny sezany nefa tsy mikasika ny lamosiny amin'ny lohalika.

Ny toetra mitondra fiara toy izany dia malama, ny unevenness ny eny ambonin'ny lalana dia tsy tsapa mafy. Noho ny famerenana kely kokoa ny lanja, ny fiara toy izany dia miorina tsara kokoa amin'ny làlana, mampiseho fihetsehana tsara kokoa mandritra ny fanafainganana. Rehefa mitsambikina izy ireo dia mihena kokoa.

Tsara ihany koa ny manamarika fa ny fiara manana kodiaran-kodiarana lava, toy ny fitsipika, dia eo anoloana-kodiarana fiara, satria tsy ilaina ny mitondra axle cardan lava ho any aoriana, izay tsy azo ihodivirana hitarika ho amin'ny fitomboan'ny lanja sy ny fihenan'ny. amin'ny fampiononana. Ankoatra izany, sarotra kokoa ny fikojakojana ny fiarakodia aoriana.

Fohy wheelbase

Ny tombony amin'ny fiara toy izany dia ahitana:

• tsara kokoa ny fikarakarana sy ny fikolokoloana ao an-tanàna;
• nampitombo ny fahaiza-manaon'ny firenena izy ireo - avo kokoa ny zoro ramp sy ny zoro fivoahana;
• mora kokoa ny miala amin'ny skid;
• amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa marin-toerana sy azo fehezina.

Eny tokoa, raha mijery saika rehetra SUVs, SAVs, CUVs - izany hoe, an-tanàn-dehibe crossovers, SUVs, ary koa ny SUVs an'ny J-kilasy araka ny Eoropeana fanasokajiana, dia ho hitantsika fa manana ny tsara indrindra tahan'ny wheelbase sy halavan'ny vatana manontolo. Io fandaharana io dia midika ny fisian'ny karazana fiara rehetra: anoloana, aoriana, fiara rehetra.

Noho ny halaviran-tany avo, ny tsy fisian'ny lehibe eo anoloana sy aoriana overhangs, somary fohy wheelbase sy malalaka lalana, SUVs sy ny crossovers dia afaka mora foana mitondra fiara amin'ny lalana ratsy tanàna (ary ampy amin'izy ireo any amin'ny midadasika any Rosia). ampy ny mivily amin'ny lalambe federaly), noho izany ary hazavana eny an-dalana.

Tsy tsiambaratelo ho an'ny mpamily za-draharaha fa ny solontenan'ny Toyota Camry miaraka amin'ny fototry ny 2800 mm dia hipetraka eo amin'ny kibony amin'ny havoana tsotra indrindra, izay na dia ny Sinoa pseudo-crossovers Lifan X60 na Geely MK Cross aza dia hifindra mora foana.

Na izany aza, tokony ho takatrao fa ny fisian'ny wheelbase fohy na lava dia tsy midika na inona na inona, satria ny toetra mampiavaka ny modely iray dia miankina amin'ny masontsivana maro hafa:

• ny tahan'ny wheelbase sy ny halavan'ny vatana manontolo:
• lalana aloha sy aoriana;
• fanalefahana ny tany.

Ohatra, ny fiara manana lalambe midadasika kokoa dia milamina kokoa eny an-dalana, miditra sy mivoaka amin'ny fiolahana sarotra, raha ny fampiononana ny mpandeha no tena mijaly. Fa ny zava-drehetra dia manana ny fetrany - raha mitombo ny elanelana misy eo amin'ny kodia havia sy havanana amin'ny vidiny iray, dia azo atsahatra ny fampiononana na ny fitoniana - ny fiara dia matetika miditra amin'ny skid rehefa mamely ny ilany havia na havanana. faritra misy lanezy na ranomandry. Na dia miala amin'ny ilany havanana amin'ny arabe aza ianao mandritra ny fihetsehana, dia misy ny mety ho ao anaty lavaka.

Raha ny marina, ny injeniera fiara dia efa ela no namaritra ny tahan'ny tsara indrindra amin'ny sakan'ny lalana sy ny halavan'ny kodiarana.

Raha maka fiara ianao dia ho hitanao fa 1,6-1,8 izany. Ohatra, VAZ 2101 - base 2424 mm mizara ny anoloana lalana 1349, mahazo 1,79. Io ratio io no manome ny fifehezana tsara indrindra. Mahaliana ihany koa fa ny tahan'ny toy izany dia ao anatin'ny "Fizarana volamena" - ampahany toy ny 5/3, 8/5, 13/8 sy ny sisa - ary izany rehetra izany dia noforonin'ny tsy iza fa i Leonardo da Vinci. Fa kosa, tsy namorona izany izy, fa namolavola azy, satria io fitsipika io dia efa nampiasaina ela be teo amin'ny haitao sy ny zavakanto.

Mariho ihany koa fa ny tahan'ny totalin'ny halavan'ny fiara sy ny wheelbase dia refesina amin'ny litatra - ohatra, amin'ny toetran'ny fiara maro dia manoratra izany izy ireo:

Acura TLX 2015:

• halavany 4834;
• wheelbase 2776;
• halavan'ny fototra tahan'ny 1,74 litatra.

Araka ny hitanao dia tafiditra ao anatin'ny fizarana volamena an'i Leonardo da Vinci ihany koa io sanda io. Mazava fa ny fiara dia mahazo aina kokoa sy azo antoka kokoa noho ireo soatoavina rehetra ireo dia akaiky ny idealy.

Loading ...