Rehefa vaky ny vera
Ny fahasimbana amin'ny fitaratra dia matetika misy triatra na fahasimbana voafaritra antsoina hoe "maso".
Ny manam-pahaizana manokana dia afaka miatrika ny ankamaroan'ny fahasimban'ny fitaratra fiara. Indraindray anefa dia voatery mamerina ny mpanjifa miaraka amin'ny tapakila izy ireo.
Ny fitsipika dia mampiditra fampitandremana sasantsasany amin'ny dingana fanamboarana. Amin'ny ankapobeny, ny fanelingelenana rehetra dia avela ao amin'ny faritra C amin'ny fitaratra, izay mandrakotra ny faritra ivelan'ny fiasan'ny wipers. Ao amin'ny faritra B, izay ao anatin'ny faritry ny fandrakofana ny wipers, dia azo amboarina ny fahasimbana eo amin'ny 10 cm eo ho eo. Ny fepetra mitovy amin'izany dia mihatra amin'ny faritra A, izany hoe ny fitaratra fitaratra eo amin'ny haavon'ny mason'ny mpamily. Ny fanamboarana rehetra amin'ity faritra ity dia mitaky ny faneken'ny mpamily ary tanterahana amin'ny andraikiny.
Ny fahasimbana amin'ny fitaratra dia matetika amin'ny endrika triatra (manahirana kokoa rehefa havaozina) na manondro fahasimbana antsoina hoe "maso". Ny fomba fanamboarana azy ireo dia miankina amin'ny teknolojia ampiasaina, izay misy maromaro. Amin'ny ankapobeny, faobe resinous manokana no ampiasaina hamenoana ny lavaka. Mety ho mafy orina, ohatra, ny taratra ultraviolet.
Amboarina ny fitaratry ny fiara. Izy ireo dia laminated ary noho izany dia lafo. Noho izany, ny fanavaozana azy ireo, tsy toy ny varavarankely hafa, dia mahasoa. Ny vidin'ny serivisy dia voafaritra tsirairay, amin'ny fiheverana ny habetsaky ny fahasimbana. Rehefa tombanana ny saran’ny fanamboarana dia tsy ny fanamboarana ny fiara no jerena fa ny karazana fahasimbana.
Ny sandan'ny fanavaozana ny fahavoazana iray dia eo amin'ny 50 ka hatramin'ny 150 zlotys. Raha sendra misy fahasimbana goavana dia asaina manolo ny vera manontolo.
