Rahoviana no hanova ny rojo bisikiletanao?
Ny rojo dia ampahany manan-danja amin'ny fiaran'ny bisikiletanao. Izy io dia singa manan-danja izay mampifandray ny anoloana ny drivetrain (pedals, cranks ary chainrings / sprocket) mankany aoriana (cassette / sprocket sy rear hub).
Amin'ny alalan'ny rojo no avadika ho fihetsehana mandroso ny hery ampitain'ny tongotrao mankany amin'ny pedal. Noho izany dia tena zava-dehibe ny manana rojo sahaza sy mitazona azy tsara.
Ny rojom-bisikileta maoderina dia antsoina hoe rojo rojo ary vita amin'ny rojo vita amin'ny cylindrical fohy miaraka amin'ny rohy anilany. Ny elanelana amin'ny roller dia misy nify pinion na chainring mba hitondrana ny fifindran'ny entana.
Ny ankamaroan'ny rojom-bisikileta dia vita amin'ny vy firaka mba hahazoana hery fanampiny, fa ny maodely miompana amin'ny fampandehanana sasany dia azo atao miaraka amin'ny kojakoja firaka avo lenta na tsipika poakaty / sisiny mba hampihenana ny lanjany.
Inona ny rojo ho an'ny ATV-ko?
Ny karazana rojo ilainao dia miankina amin'ny karazana bisikileta sy ny karazana fifindrana. Ny rojo dia misy amin'ny sakany isan-karazany mba hifanaraka amin'ny karazana bisikileta sasany toy ny BMX na fiara fitaterana samihafa eny an-dalana sy bisikileta an-tendrombohitra mba hifanaraka amin'ny sakan'ny sprocket.
Na inona na inona bisikiletanao dia ilaina ny fikojakojana rojo. Ny rojo dia ho simba sy hivelatra rehefa mandeha ny fotoana. Ny rojo tonta dia hanimba ny nifin'ny sprockets na ny kasety, ary ny fanoloana ny rojo dia mora kokoa noho ny kasety. Zava-dehibe ny mitazona ny rojo ho madio sy hosorana mba hanamaivanana ny fitafy ary hijerena tsy tapaka ny halavan'ny rojo mba hosoloina raha ilaina izany.
Noho izany dia mila diovina tsy tapaka izy io. Tsy mila disassemble ny rojo noho izany, misy tena azo ampiharina fitaovana fanadiovana izay mamela anao haingana sy tsy misy burrs. Azo antoka fa mahomby rehefa ampiasaina amin'ny vokatra mety (toy ny degreaser) na amin'ny rano savony fotsiny.
Fintino:
- Madio, degrease
- Dry
- Lubricate (squirt maharitra)
Raha azo atao dia azonao atao ny manala ny rojo amin'ny famongorana azy ary manondraka azy amin'ny fanahy fotsy mandritra ny 5 minitra.
Mba hamakiana azy:
- na manana rohy famotsorana haingana (powerlink) ianao ary azo atao amin'ny tanana izany na amin'ny pliers manokana raha fehezina (tahaka ity iray ity)
- na tsy maintsy manana rojo vy ianao hanesorana ny rohy
Rehefa manolo rojo amin'ny ATV, mifidiana iray izay mifanaraka amin'ny isan'ny sprockets ao amin'ny kasety. Eny tokoa, ny isan'ny kintana ao amin'ny kasety - 9, 10, 11 na 12 mihitsy aza - dia tena ilaina amin'ny fanaovana safidy tsara. Eny tokoa, miovaova ny elanelan'ny nify eo anelanelan'ny kasety (ohatra ny elanelana sprocket dia ho lehibe kokoa amin'ny kasety 9-hafainganam-pandeha noho ny amin'ny hafainganam-pandeha 11). Mila ny rojo tsara ianao. Ny rojo ho an'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha 11 dia ho tery kokoa noho ny hafainganam-pandeha 9 sns.
Ny rojom-bisikileta an-tendrombohitra sy ny kasety dia matetika mifanentana amin'ny bisikileta an-tendrombohitra.
Ny rojo sasany (ohatra Shimano) dia mitaky rivet manokana hanakatona azy. Mariho fa indraindray ny rivets taloha dia tsy azo ampiasaina intsony. Ny rojo SRAM dia mampiasa rohy famotsorana haingana Powerlink izay azo sokafana sy atambatra tsy mila fitaovana manokana. Izany no mahatonga azy ho malaza ary miasa na dia ho an'ny fitaovana tsy SRAM aza.
Rahoviana ny hanova ny fantsona?
Ny rojo rehetra dia manana fiainana voafetra. Isaky ny misy rohy mandalo amin'ny nifin'ny sprockets kasety, avy amin'ny sprocket iray na avy amin'ny peratra rojo iray mankany amin'ny iray hafa, dia mifamatotra ireo rindrina metaly roa. Ampidiro amin'izany ny fametahana abrasive ny menaka miforona miaraka amin'ny loto rehefa mivoaka, ary manana ny fomba fitafy tonga lafatra ianao.
Mazàna mihinjitra ny rojo, ka mikisaka na mivaky ny fampitana: mandalo amin'ny nifin'ny sprocket ny rojo fa tsy mifanipaka amin'ny nify.
Rehefa manomboka mitranga izany, dia tokony hosoloina ny rojo (ary mety ho kasety vaovao sy peratra rojo koa raha lehibe ny fitafy).
Na izany aza, azonao atao ny mandroso am-pilaminana amin'ny fampiasana ny fitaovana fandrefesana rojo (manolotra [Park Tool CC2] izahay https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) hijerena ny fitafy. Raha manao izany aloha ianao dia mila manolo ny rojo ihany, izay ara-toekarena kokoa noho ny fanoloana ny fandefasana manontolo.
Fomba iray hafa, na dia tsy dia marina loatra aza raha tsy manana fitaovana ianao, dia ny fandrefesana amin'ny maso. Atsofohy amin'ny rindrina ny bisikiletanao, atodiho ny sisiny ary ataovy azo antoka fa ny rojonao dia napetraka eo amin'ny sprocket aoriana kely kokoa sy ny sprocket eo anoloana lehibe kokoa. Raiso izao ny rojo eo anelanelan'ny ankihibenao sy ny fanondronao eo amin'ny toeran'ny 3 ora eo amin'ilay peratra lehibe ary sintony moramora. Raha mihetsika ny kodiaran'ny derailleur aoriana, dia izao no fotoana hanoloana ny rojo. Na izany aza, raha azonao atao ny misintona ny rojo lavitra mba hahitana ny rehetra na ny ankamaroan'ny nify, fotoana izao handinihana ny fanoloana ny drivetrain manontolo.
