Rahoviana ny fanovana ny sivana solika Peugeot 308

Mitombo haingana ny kalitaon’ny lasantsy eny amin’ny tobin-dasantsy eto amintsika, saingy tsy araka ny hamafin’ny tiantsika. Miandrandra izany, mampiasa sivana solika isan-karazany ao amin'ny rafitra famatsian-tsolika ireo mpanamboatra fiara ho an'ny daholobe an'ny orinasa frantsay PSA, indrindra ny Peugeot 308. Aiza no misy ny sivana solika tsara, ny fomba hanovana azy ary iza no tsara kokoa dia nofaritana tamin'ny antsipiriany.

Aiza no misy ny sivana solika tsara Peugeot 308, sary, ary fotoana hanovana azy

Araka ny angon-drakitra ofisialy avy amin'ny serivisy PSA, tsy misy mila ovaina, ary ny sivana solika tsara dia tokony haharitra mandrakizay, mandra-pahatapitry ny fiainan'ny fiara. Mety ho marina izany any Frantsa, fa ny lasantsy misy antsika, izay misy fasika sy vovoka eny an-dalana, dia mila fiheverana bebe kokoa ny rafitra fanadiovana solika. Ary koa, maro ny tompon'ny Peugeot 308 no tena resy lahatra fa ny rafitra famatsiana solika dia tsy manana sivana tsara. Ary izy.

Foy izay ametrahana mody solika misy sivana maranitra sy tsara

Ao amin'ny Peugeot 308 misy motera lasantsy tsindrona, ny sivana solika tsara dia hita mivantana ao amin'ny tobin-tsolika ary atao amin'ny endrika kasety misaraka mifandray amin'ny maody solika. Azo idirana izany na amin'ny alalan'ny fanesorana ny fitoeran-tsolika, izay mandany fotoana sy tsy azo ampiharina, na avy amin'ny efitrehan'ny mpandeha amin'ny alalan'ny foy manokana amin'ny alalan'ny aforeto ny cushion seza aoriana (Peugeot 308 SW).

Peugeot 308 sivana solika tsara ao amin'ny trano module mitokana Tsy voafehy ny fotoana fanoloana ny sivana solika, fa ny tompon'ny Peugeot 308 za-draharaha dia manoro hevitra ny hanao izany rehefa miseho ny soritr'aretina voalohany amin'ny fihenan'ny tsindry ao amin'ny rafitra herinaratra ary eo amin'ny lafiny azo antoka. , isaky ny 12-15 arivo kilaometatra

Ny soritr'aretina izay mendrika ny hanova ny Peugeot 308 solika sivana

Mandeha ny kilometatra, saingy hita mazava fa efa niasa ny sivana solika. Voalohany indrindra, hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera elektrika amin'ny paompy solika izany, ho sarotra kokoa ho azy ny hanosika ny lasantsy amin'ny alàlan'ny rafitra, ary izany dia haseho amin'ny endrika tabataba na dia mihodina aza ny jiro. Ny sivana solika tsentsina dia azo antoka fa hitarika amin'ny fihenan'ny tsindry ao amin'ny rafi-pahefana, ary izany dia hitarika amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika, ny fiovaovan'ny enta-mavesatra ary amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny maotera tsy milamina sy sarotra, indrindra amin'ny vanim-potoana mangatsiaka.

Mikasika ny lohahevitra: Toyota Supra 2020 dia nanambara amin'ny antsipiriany bebe kokoa, amin'ny kojakoja fanoloana Toetran'ny sivana aorian'ny fandehanana 18

Ankoatra izany, mety hitranga ny fahadisoana mifandray amin'ny fifangaroana manankarena na mahia, satria ny rafitra fanaraha-maso elektronika dia hiezaka ny hanonitra ny tsy fahampian'ny lasantsy ao amin'ny efitrano fandoroana, izay hiteraka tsy fifandanjana amin'ny famakiana sensor.

Ny scanner diso dia afaka mampiseho hafatra momba ny olana amin'ny fandoroana, probe lambda ary ny maro hafa. Raha mamintina ireo famantarana lehibe amin'ny sivana tsentsina, dia mahazo lisitra lehibe isika:

• tsy fahombiazana mandritra ny fanafainganana sy eo ambany enta-mavesatra;
• fanjifana solika be loatra;
• mitabataba ny fiasan'ny paompy solika;
• tsy milamina idle;
• fihenan'ny tsindry amin'ny rafitra famatsiana herinaratra;
• Check Engine, fahadisoana fitadidiana rafitra fitantanana maotera;
• sarotra fanombohana;
• fanitsakitsahana ny fitondrana mari-pana maotera.

Inona no sivana solika tsara indrindra hividianana Peugeot 308

Ny toe-javatra eo amin'ny varavarankelin'ny fivarotana sy ny tranokalan'ny Internet misy sivana solika ho an'ny 308 Pyzhik dia miova tsy tapaka, saingy efa fantatry ny besinimaro ny tiany indrindra amin'ireo karazana sivana samihafa. Ny sivana solika Peugeot 308 tany am-boalohany dia azo jerena ao amin'ny tahiry ho toy ny sivana ho an'ny modely Nissan (Qashqai, Micra), ary koa ho an'ny modely Citroen sy Renault isan-karazany, ho an'ny Opel Astra tamin'ny taona faramparany ny famokarana sy ny fiara hafa.

Fivoriambe sivana vaovao misy corrugations

Tsy misy laharana voalohany, satria mihevitra ny orinasa fa tsy tokony hovana. Ilaina ihany koa ny manova ny mesh sivana Francecar FCR210141. Mahasoa ihany koa ny fonon-tsolika voaisy tombo-kase 1531.30 sy ny entona maody solika 1531.41. Raha tsy misy corrugations tafiditra ao amin'ny sivana, dia maka misy avy amin'ny VAZ 2110-2112.

Eo ankavia dia misy harato lehibe efa antitra

Soso-kevitra ho solon'ny tany am-boalohany:

• ZeckertKF5463;
• PARTY N1331054;
• FIZARANA JAPONES FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JAPON 30130;
• CARTRIDGE PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 sy ny maro hafa.

Ny vidin'ny sivana solika ho an'ny Peugeot 308 dia 400 hatramin'ny 700 hryvnia. Araka ny efa voalaza, dia irina fa ny kitapo dia ahitana fantsona corrugated, toy ny ao amin'ny sivana Zekkert KF5463.

Ahoana ny fanoloana haingana ny sivana solika Peugeot 308 amin'ny tananao manokana

Ny vidin'ny fanoloana sivana amin'ny tobin-tsolika dia eo amin'ny $ 35-40, noho izany dia tsara kokoa ny manangom-bola ary manolo izany ny tenanao. Mba hanoloana dia mila fitaovana manara-penitra isika, ary koa fitaovana azo ampiasaina. Eto.

1. Fanasan-damba taloha ho fiarovana ny maody. 2. Sivana vaovao. 3. Corrugation VAZ 2110 4. Fanasan-damba vaovao. 5. Fanadiovana.

Tsy kisendrasendra anefa no nahatongavan’ilay mpanadio fa betsaka ny vovoka miangona ao amin’ny foy ambanin’ny seza. Tsy maintsy esorina amim-pitandremana izy io, araka ny fantatsika, ny fampidirana azy ao anaty tanky dia tena tsy ilaina. Andeha isika hanomboka amin'ny depressurization ny rafitra hery. Azo atao amin'ny iray amin'ireo fomba roa izany: esory ny fuse paompy solika (eo amin'ny efitrehan'ny motera ity no fuse ambony havia) na esory mivantana amin'ny maody solika ny tariby herinaratra. Aorian'izany dia manomboka ny motera isika ary miandry mandra-pijanonany ho azy, rehefa lany ny solika rehetra eny amin'ny lalambe.

Esory ny fuse paompy solika

Manaraka ity algorithm ity isika.

Apetrakay ny seza, aforeto indray ny valva eo amin'ny gorodona Esory ny fonon'ny foy amin'ny screwdriver loha fisaka Esory ny connecteur herinaratra amin'ny maodely Esory ny tsipika solika Atsipazo ny mpanasa hidin-trano mifanandrify amin'ny famantaranandro Raiso... Esory tsara ny trim ny hidin'ny kaopy Tonga eo amin'ny harato izahay, esory izany

Amin'izao fotoana izao dia manaisotra ny connecteurs ao anatin'ny maodely solika isika, esory ny hosodoko ary esory ny fivorian'ny sivana solika miaraka amin'ny trano mba tsy hanimba ny sensor haavon'ny solika.

Ny hany sisa tavela dia ny manafana ireo corrugations vaovao amin'ny fanamainana volo ary mametraka azy ireo tsara amin'ny toerany.

Avereno amin'ny filaharana mivadika. Ataovy azo antoka fa soloina vaovao ny tombo-kase fanasan-damba, ary soloy ny fanasan-damba raha ilaina. Tsara kokoa ny manodina azy amin'ny pliers miaraka amin'ny lever araka ny aseho amin'ny sary.

Aorian'ny fivoriambe dia manondraka solika ao amin'ny rafitra herinaratra isika amin'ny alàlan'ny fampidirana ny fuse eo amin'ny toerany (miaraka amin'ny ignition, avelao ny paompy mandeha), ary avy eo dia afaka manomboka ny motera.