Rahoviana ny fanovana ny tariby sy ny tariby mirehitra?
Ny plugs dia singa manan-danja amin'ny fiara. Ny fiasan'ny motera mivantana dia miankina amin'ny fahafahan'ireo kojakoja ireo.
Raha toa, rehefa mandeha ny maotera, dia manomboka mahatsikaritra fahatapahana sy mitsingevana ny hafainganam-pandeha tsy miasa, dia ny pitik'afo no tsy maintsy jerena aloha.
Ny fiainan'ny spark plug
Ny fampandehanana tsy misy olana amin'ny fantson-jiro dia mety ho tena zava-misy na dia mihoatra ny 100 km aza. Na izany aza, ny tena fiainana fanompoana mahomby amin'ireo singa ireo dia 000 ka hatramin'ny 30 arivo km.
Raha tsy mamokatra pitik'afo tsara indrindra ny tsokan-tsolika, dia tsy hirehitra tsara ny solika. Vokatr'izany dia very ny herin'ny maotera, miseho ny fahatapahana amin'ny fampandehanana azy ary mitombo ny fanjifana solika.
Mba hisorohana ny fisehoan'ny soritr'aretina voalaza etsy ambony, dia tsy maintsy manaraka torohevitra tsotra ianao:
- Ny solika voaporofo sy avo lenta ihany no asio lasantsy. Izany dia hisorohana ny fisehon'ny takelaka mena amin'ny electrodes ny labozia.
- Ilaina ny mametraka ny elanelana tsara indrindra eo amin'ny lafiny sy afovoany electrodes. Raha kely loatra ny elanelana dia ho malemy ny pitik'afo ary ho lavitry ny ambony indrindra ny herin'ny motera. Raha lehibe ny elanelana, ny mifanohitra amin'izany, dia hisy fahatapahana eo amin'ny fiasan'ny motera, izay hitarika ho amin'ny tsy tapaka jerks rehefa mitondra fiara.
- Mampiasà tsipìka atolotry ny mpanamboatra fiaranao ihany. Ny isan'ny hafanana dia tsy maintsy tandremana tsara.
- Manaova fanoloana araka ny fitsipiky ny mpanamboatra ny milinanao
Raha toa ka, na dia aorian'ny fanoloana ny plugs, ny maotera mbola tsy miasa, dia ilaina ny manamarina ny tariby avo lenta. Matetika izy ireo no miasa mandritra ny fotoana maharitra ary mety hiharatsy indrindra noho ny adin-tsaina mekanika. Misy fotoana anefa izy ireny mihasimba avy ao anatiny.
Mba hijerena azy ireo amin'ny fahombiazany dia mila manandrana ny tariby amin'ny multimeter ianao ary fantaro ny sandan'ny fanoherana. Amin'ny ankapobeny, ny toromarika fampandehanana ho an'ny fiaranao dia manondro ny soatoavina azo ekena amin'ny fanoherana ny tariby fantson-jiro.
Raha, vokatry ny fandrefesana, dia hita fa ny masontsivana mihoatra ny azo ekena, ny tariby avo-volts dia tsy maintsy hosoloina vaovao. Raha ny vidin'ireo singa ireo, ny labozia dia mety ho 150 ka hatramin'ny 1500 roubles, arakaraka ny karazana sy ny mpanamboatra. Ary ny vidin'ny tariby dia ho avo roa heny eo ho eo ambany.
