Rehefa mihodinkodina miankavia sy miankavanana ny fiara - ny fomba hanoloana ny mpanakorontana sy ny loharano!

Lany moramora ny mpisoroka tohina. Nandritra ny fotoana ela dia tsy tsikaritrao ny fomba niharatsy tsikelikely ny kalitaon'ny fiara. Na ho ela na ho haingana, dia tonga ny fotoana izay tsy azonao tsinontsinoavina intsony ny familiana sponjy: famantarana mazava momba ny damper tonta. Tsy mahasosotra fotsiny izany, fa mampidi-doza koa. Vakio eto ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fanoloana shock absorber.

Ny famolavolana sy ny fiasan'ny shock absorber

Ny fanamafisam-peo dia mandray ny fihetsiky ny kodia rehefa mandeha mamakivaky ny tampony, mamindra azy ireo amin'ny vatana mandona sy mitaredretra. Izany dia mahatonga ny fiara ho mahazo aina sy azo antoka kokoa. Ny fiara dia mitazona ny lalany ary tsy mihozongozona eo am-pamiliana.

Amin'izao fotoana izao, sarotra ny maka sary an-tsaina ny mety ho tsy nety tamin'ny fitaterana tamin'ny vanim-potoanan'ny fiara fitateram-bahoaka. Tsy vitan’ny hoe malama sy tahaka ny amin’izao fotoana izao ny arabe. Nampiato fampiatoana ireo fiara ireo. Ny fanamboarana fehikibo vita amin'ny hoditra sy loharanon-davenona mahafinaritra dia niteraka areti-dranomasina noho ny fampiononana. . Ny vahaolana nentim-paharazana hanatsarana ny fampiononana dia tsy mety amin'ny fiara. Nilana vahaolana vaovao sy mirindra kokoa. Fanampin'izany, tsy maintsy nampifanarahana manokana tamin'ny fiara izay miha haingana kokoa izy ireo.
Nampiasaina tany am-boalohany loharano ravina . Izy ireo dia mora sy mora ny fanamboarana ary koa tena azo antoka. Noho izany dia mbola azo jerena izy ireo axlecommercial vans aoriana . Vetivety izy ireo dia nomen'ny mpanangom-bokatra ho an'ny solika afaka misoroka ny fivontosana kely.

Miaraka amin'ny fampidirana spiral coils Ny struts fampiatoana dia lasa miendrika araka ny takian'ny fiara maoderina . Indraindray ihany no ampiasaina amin'izao fotoana izao ny fitaovana fanamafisam-peo. Ny ankamaroan'ny forks eo anoloana môtô dia mbola misy io vahaolana fanalefahana io.

Ny entona sôkôla no manara-penitra ho an'ny fiara. . Ny tombony dia ny toetra tsara damping. Ny tsy fahampian'izy ireo dia ny ampahany amin'ny akanjo mahazatra ary mila soloina tsy tapaka. Tsy azo amboarina ny entona manaitaitra.

Famaritana ny tsy fahampian'ny shock absorber

Nanjavona ny voka-dratsiny amin'ny fanapoizinana tsy mety . Amin'izao fotoana izao, ny fiara dia tsy misy afa-tsy amin'ny coils helical. Rehefa frein, ny anoloana ny fiara misitrika ary mitsambikina be, saika tsy misy ny damping. Ity koa dia azo andrana amin'ny fiara mijanona: tsindrio fotsiny eo amin'ny zorony rehetra dia jereo izay mitranga: raha mitsambikina im-betsaka ny fiara dia tapaka ny “short absorber”. .

Famantarana iray hafa dia ny clucking na ny solika leakage avy amin'ny damper. Feo mikotrokotroka rehefa mitondra fiara manondro ny tsy fahombiazana mitondra. . Ny fanoloana azy dia mitaky ny famongorana ireo mpanakorontana, izay tsy maintsy hosoloina.

Tandremo ny loza mahafaty!Eo amin'ny axle anoloana, dia apetraka ao amin'ny coil ny shock absorber. Mba hanoloana azy dia tsy maintsy compresse ny coil helical, izay miteraka hery mihenjana be. Mety hiteraka ratra mahafaty ny fanapotehana tsy voafehy amin'ny coil mihodinkodina. AZA ovaina mihitsy ny fanapotehana raha tsy misy fitaovana sahaza! Ny compressor lohataona dia azo vidiana amin'ny fivarotana manokana amin'ny shilling vitsivitsy. Izy ireo dia miantoka ny fikarakarana aina sy azo antoka. Ny andrana rehetra amin'ny tariby na tady fihenjanana dia loza mitatao ho an'ny fiarovana!DisclaimerIty lahatsoratra ity dia famaritana ankapobeny amin'ny fanoloana ny fanamafisam-peo amin'ny fiara! Tsy boky na boky fanamboarana mihitsy izany. Ambaranay mivantana fa asan’ny matihanina io fanamboarana io. Lavinay mazava tsara izay mety ho tompon'andraikitra amin'ny fahavoazana vokatry ny fakana tahaka ireo dingana sy hetsika voalaza ato amin'ity lahatsoratra ity.

Fanoloana ny fanapotehana amin'ny axle aoriana Somary mora ihany ny fanoloana ireo mpanafika taitra amin'ny axle aoriana . Ny lohataona sy ny damping fivoriambe dia matetika napetraka misaraka. Ny fiara dia tsy maintsy atsangano tsara mba tsy hisy tsindry amin'ny axle aoriana, i.e. e . kodia nihantona malalaka. Esory ny kodiarana mba hanesorana ny tselatra. Ity fomba ity dia tsy tokony hatao raha tsy mipetaka amin'ny axle aoriana ny struts fampiatoana. .

Fanoloana ny fanapotehana amin'ny axle aloha Ny axle aloha dia matetika misy struts fampiatoana. , izay ampidirina ao anatin'ny helix miolikolika ny fitaovana fanalefahana. Somary sarotra kokoa ny manala azy ireo.

1. Atsangano ny fiara Alohan'ny hisintonana: esory ny voanjo kodiaMba hampandehanana soa aman-tsara ny fiara dia tsy maintsy ao amin'ny toerana azo antoka. Ny tena mety indrindra dia rakotra fiarovana manokana. Ny bongan-kazo, ny biriky na ny jack hydraulic tokana dia miteraka loza lehibe amin'ny loza . Mampiasà fitaovana mety tsara foana. Ny jacks tsy napetraka tsara dia mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny fiasan'ny vatana.

2. Esory ny kodiarana Esory ny voan'ny kodia alohan'ny hiakatra. Amin'izao fotoana izao dia azo alaina mora foana izy ireo.

3. Ny fanalana ny fanamafisam-peo amin'ny kodiarana Ny fanamafisam-peo dia mifatotra amin'ny fampiatoana kodiarana miaraka amin'ny bolt roa. Raha tery loatra izy ireo, dia afaka manampy eto ny menaka misy menaka kely (oh. , WD-40).4. Esory ny singa mifandray Ny fantson'ny frein, ny tariby sensor ary ny sensor ABS dia tapaka ary napetraka miaraka amin'ny fatorana. Mba tsy hampitsahatra ny fifandraisana frein, ny caliper frein dia azo esorina ary mihantona amin'ny sisiny. Manamora be ny fandravana ny shock absorber izany. Ny tsorakazo fampifandraisana eo amin'ny tendrombohitra ambony dia tsy voavaha ihany koa, ary koa ny an'ny familiana. Amin'izao fotoana izao dia azo aforitra amin'ny sisiny ny kapila frein, ary mihantona maimaim-poana ny fanamafisam-peo.

5. Esory ny tariby fanosehana. Ampifandraisina amin'ny vatana amin'ny alalan'ny tohana strut izao ilay mpanafika. Esorina miaraka amin'ny sarony misokatra ny fonony, izay ahafahanao manala ny bolt eo ambaniny.

6. Fanavaozana fampiatoana Raha tsy manana fitaovana sahaza ianao hamehezana ny rack dia azonao atao ny manolo ny singa manontolo. Ny coils amin'ny lohataona dia iharan'ny fitafy ihany koa. Mora kokoa ny manolo ny strut fampiatoana feno miaraka amin'ny coil miolikolika sy ny fanamafisam-peo. Ary izany dia mametraka fepetra fampiatoana vaovao.Raha toa ka heverina fa hampiasaina bebe kokoa ny coil, ary ny mpanafika ihany no hosoloina, dia ilaina ny manafoana ny strut fampiatoana. Ny takelaka lohataona dia nesorina ary azo esorina ny fivorian'ny damping. Ny torolàlana fametrahana marina dia voamarika amin'ny zana-tsipìka.ZAVA-DEHIBE: Tsy tokony hampiasaina ny fanenon'ny fiantraika hametrahan'ny mpitsikombakomba vaovao satria mety hamaha ny O-peratra izany. Raha tsy voamarika izany, dia mety hirodana ny strut shock absorber eo am-pamiliana, izay mety hiteraka toe-javatra mampidi-doza.Ny fanoloana ny fanamafisam-peo dia midika hoe fanoloana ny strut bearing.

7. Fanamboarana fanampiny Ny zava-drehetra dia tafangona amin'ny filaharana mifamadika. Ankehitriny dia mila manolo ny shock absorber amin'ny lafiny ilany .Amin'ny ankapobeny dia soloina tsiroaroa foana ny singa axle anoloana rehetra. . Izany dia mihatra amin'ny frein, knuckles familiana, fatorana baolina ary tsorakazo. Koa satria ireo singa ireo dia tsy maintsy rava na esorina na oviana na oviana, raha soloina ny fanamafisam-peo, dia tokony hojerena tsara izy ireo alohan'ny hanambatra azy. Raha toa ka manakaiky ny fetran'ny fitafy ireo singa, dia antony tsara indrindra hanaovana fanoloana fisorohana izany.Amin'ny fomba rehetra, jereo ny bushings anatiny sy ivelany . Raha rovitra na porous izy ireo dia azo soloina ihany koa. Marina indrindra izany raha mitete ny menaka. Midika asa kely kokoa izany. Amin'ny lafiny iray, manana axle eo anoloana vaovao ho an'ny vola kely ianao.Ny fanoloana ny shock absorber dia fitsabahana amin'ny jeometrika amin'ny axle familiana. Noho izany, aorian'ny fanamboarana dia tokony hoentina any amin'ny garazy ny fiara mba handrefesana ny fivoarany. Raha tsy izany, dia mety hiharatsy ny fahaiza-mitondra mahitsy eo aloha, ka miteraka tsy fitovian'ny kodiarana aloha.

Ny fanamafisam-peo vaovao dia manome fampiononana sy fiarovana

Amin'ny alàlan'ny solon-tsolika vao nosoloina, dia miverina amin'ny laoniny ny fiarovana feno amin'ny fiara. Mora kokoa ny mifehy ny fiara, ary mahazo aina kokoa ny fiara. Mihazona tsara kokoa ny lalany ary tsy mivily intsony. Izany dia tsikaritra avy hatrany aorian'ny fametrahana ny shock absorbers vaovao. Noho izany, ny fanaraha-maso ny shock absorbers dia fepetra mety. Ny fanamarinana isaky ny 30-000 km dia afaka miaro anao amin'ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra .