Rahoviana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra no haka tanteraka ny tsena?

Na eo aza ny famerana amin’izao fotoana izao ho an’ireo mpividy fiara hifidy fiara mandeha amin’ny herinaratra, dia manantena ny orinasa fiara fa ho vita amin’ny fomba tsara indrindra ny tetezamita ary horaisin’ny tsena manontolo, ary hitady paikady fanampiny hanatrarana ny tanjona.

Nanao fanambarana iray mazava tsara ireo mpanamboatra fiara malaza eran-tany: mino izany izy ireo Ny fiara elektrika dia hanjaka amin'ny indostria amin'ny taona ho avy. Na izany aza, mba hanaovana izany dia mila mivarotra ny hevitra amin'ny olona izay mbola tsy resy lahatra fa ny fisafidianana fiara elektrika no safidy tsara indrindra.

Araka ny fanadihadiana natao, ny ankamaroan'ny Amerikanina dia nisafidy fiara elektrika raha toa ka ambany kokoa ny vidiny, raha misy toby fiantsonan'ny fiara, ary raha misy karazana modely maro kokoa.. Raha lazaina amin'ny teny hafa dia tsy izao no fotoana.

Izany rehetra izany dia miteraka risika lehibe ho an'ny mpanamboatra fiara lehibe indrindra. Ny ankamaroany dia miloka fa tsy ho ela ny mpanjifa dia ho vonona hividy fiara mandeha tsy amin'ny motera fandoroana anatiny izay nampandeha fiara sy kamiao nandritra ny zato mahery, fa amin'ny herinaratra voatahiry ao anaty bateria.

General Motors, Ford ary Volkswagen dia mikasa ny handany 77 lavitrisa dolara amin'ny famolavolana fiara elektrika manerantany mandritra ny dimy taona manaraka, manomboka amin'ny kamiao ka hatramin'ny SUV kely. ary lasa tsy miandany karbônina amin'ny 2040.

Ahoana raha misoroka fiara elektrika ny mpanjifa amerikana mandritra ny taona maro ho avy?

Raha tsy mankasitraka ny firongatry ny fiara elektrika ny mpividy, tsy hanan-tsafidy afa-tsy ny manafoana azy ireo ny orinasa ary manantena, mandritra izany fotoana izany, fa ny tombom-barotra azony avy amin'ny fiara mandeha amin'ny lasantsy dia mbola hiantoka ny vola lany.Farafaharatsiny mandra-pahatongan'ny ankamaroan'ny mpividy mirona mankany amin'ny fiara elektrika.

Raha tsy manao izany izy ireo, mety ho mafy ny fiantraikany ara-bola. Amin'izao fotoana izao, ny fiara elektrika dia latsaky ny 2% amin'ny varotra fiara vaovao any Etazonia ary eo amin'ny 3% eran'izao tontolo izao.

« Mbola sehatra tsy misy antso avo ho an’ny vahoaka manontolo io », hoy izy. Jeff Shuster, filohan'ny vinavinan'ny fiara manerantany ao amin'ny orinasa consulting LMC Automotive. “Mety ho fatiantoka ara-bola izany raha tsy mitovy lenta ny mpanjifa”, hoy ihany izy.

Na izany aza, Tsy toy ny any Etazonia, nitombo ny varotra EV tany Eoropa sy Shina., ny ankamaroany dia noho ny fandrisihana avy amin'ny governemanta sy ny fitsipika momba ny loto. Ireo fitsipika henjana momba ny tontolo iainana ireo dia manery ny indostria hivarotra fiara elektrika bebe kokoa.

Any Eoropa, ny mpanamboatra fiara dia namoaka modely elektrika vaovao nialoha ny fetra ambany indrindra amin'ny EU momba ny famoahana gazy karbonika, ny entona maina lehibe tompon'andraikitra amin'ny fiovan'ny toetr'andro, izay nihatra tanteraka tamin'ny fiandohan'ity taona ity. Ny fandrisihana tohanan'ny fanjakana dia mety hampidina ny vidin'ny fiara mirehitra ao anatiny.

Vokany: Tamin'ny taona 730,000, fiara bateria efa ho 2020 no namidy tany Eropa tamin'ny 300,000, ka maherin'ny 3 10.5 no namidy tao anatin'ny telo volana farany tamin'ny taona. Ny ampahany amin'ny tsenan'ny fiara elektrika (ny hybrides sy ny bateria plug-in ihany) dia nitombo hatramin'ny % ka hatramin'ny %. Tamin’ny volana desambra, efa ho iray amin’ny efatra ny taham-pahavitrihan’izy ireo.

Araka ny voalazan'i Arndt Ellinghorst, mpanadihady ao amin'ny orinasam-pikarohana Sanford C, noho ny fameperana ny isan'ny fiara motera setroka anatiny izay azo soratana any amin'ny tanàna lehibe enina.

Andrasana ny modely vaovao amin'ny fiara elektrika, ary miaraka amin'izy ireo ny fitsipika bebe kokoa

Ny mpanamboatra fiara ao anatin'izany ny fanombohana Lucid, Bollinger, Rivian ary Workhorse dia mikasa ny hampiditra modely EV vaovao 22 any Etazonia amin'ity taona ity taorian'ny nandefasana enina tamin'ny taon-dasa.

Ny fitsipika henjana kokoa, ary mety ho fivarotana EV bebe kokoa miaraka amin'izy ireo, dia mety ho tonga any Etazonia ihany koa raha nahomby ny fitantanan'i Biden tamin'ny fanosehana ny EV ho ampahany amin'ny drafitra midadasika kokoa hiadiana amin'ny fiovan'ny toetr'andro.

Тем не менее, это может оказаться тяжелой битвой, учитывая, что в прошлом году в Соединенных Штатах было продано всего 260,000 14.6 полностью электрических автомобилей. Это из общего рынка новых автомобилей в миллиона. На самом деле, американцы по-прежнему избегают автомобилей в пользу более экономичных грузовиков и внедорожников.

Rahoviana ny Amerikana no hividy fiara elektrika?

Ny fitsapan-kevitra roa natao tamin'ny faramparan'ny taona lasa dia nanome topimaso ny fanirian'ny Amerikana amin'ny fiara elektrika. Ny tatitra iray avy amin'ny Consumer Reports dia nampiseho izany 4% monja amin'ireo olon-dehibe nahazo alalana no nikasa hividy fiara mandeha amin'ny herinaratra amin'ny manaraka rehefa mividy fiara izy ireo.. 27% hafa no nilaza fa handinika ny safidy. Manodidina ny 40% no mampiseho fahalianana, fa tsy amin'ny fividianana manaraka. Manodidina ny 29% eo ho eo no tsy mila fiara elektrika mihitsy.

Toy izany koa, rehefa nanadihady ireo olona mikasa hividy na hanofa fiara vaovao ao anatin'ny 18 volana manaraka ny JD Power, dia eo amin'ny 20% eo ho eo ihany no nilaza fa mety hividy fiara elektrika izy ireo. Manodidina ny 21% no tsy azo inoana. Mbola tsy tapa-kevitra ny ambiny.

"Ho an'ny mpividy fiara vaovao rehetra mandinika tsara (fiara elektrika misy bateria), misy iray hafa amin'ny faran'ny spektrum", hoy i Stuart Stropp, talen'ny varotra fiara ao amin'ny JD Power.

"Voalohany, ny ankamaroan'ny mpividy dia tsy mahazatra ny fiara elektrika ary tsy mbola nitondra fiara. Na izany aza, ireo izay nanao izany dia avo telo heny noho ny fiheverana azy ireo, hoy izy. Ilain’ny olona ny chargée toy ny tobin-dasantsy, saingy toa tsy takany fa azo atao ao an-trano ny ankamaroan’ny famandrihana”, hoy i Stropp.

Ahoana ny fomba fikarakaran'ny marika sy ny governemanta ny fifindrana amin'ny fiara elektrika?

Tamin'ny taon-dasa, General Motors dia nanomana fampielezan-kevitra lehibe ho an'ny daholobe miaraka amin'ny fitiliana sy ny injeniera mamaly ny fanontanian'ny mpanjifa amin'ny hetsika manerana ny firenena. Na izany aza, ny areti-mifindra COVID-19 dia nanery azy handao an'io drafitra io.

Hanome manam-pahaizana ny GM saika amin'ity fahavaratra ity rehefa manomboka mivarotra SUV elektrika kely. , ny fidirany herinaratra voalohany amin'ny fizarana tsena amerikana malaza indrindra. Saingy i Tony Johnson, talen'ny Chevy momba ny varotra fiara elektrika, dia mino fa tsy misy mahasolo ny "fametrahana seza amin'ny seza."

Джонсон с оптимизмом отмечает, что опросы, проведенные для GM, показывают, что количество людей, которые рассматривают возможность приобретения электромобиля, намного выше, чем пять лет назад. По его словам, GM удерживает цену обновленного хэтчбека Bolt ниже 32,000 долларов и предлагает бесплатные домашние зарядные станции.

Шустер ожидает, что продажи в США вырастут в этом году до 359,000 2022 единиц, взлетят в 1 году и превысят 2030 миллион в следующем году. К 4 году в США прогнозируется продажа более миллионов электромобилей. Однако даже это составит лишь четверть всего рынка.

Тем не менее, в феврале появились обнадеживающие признаки, когда продажи электромобилей подскочили на 55% по сравнению с прошлым годом до 18,969 единиц. Шустер сказал, что стимулировать продажи помогло разнообразие моделей, а также дополнительные стимулы и ожидание более строгих ограничений на загрязнение от администрации Байдена. Байден выступает за расширение налоговой льготы на покупку электромобилей и пообещал помочь построить еще 500,000 зарядных станций. ary hampiakatra ny fepetra ara-toekarena solika.

В настоящее время федеральный налоговый кредит в размере 7,500 долларов постепенно прекращается после того, как автопроизводитель достигает продаж 200,000 600,000 электромобилей. GM и Tesla превзошли этот уровень, и Nissan близок к этому. Законопроект от демократов поднимет потолок до человек.

Ny tsena dia hiondrika mankany amin'ny fiara elektrika, hoy i Schuster maminavina, rehefa mitambatra ireo hery rehetra ireo.

"Misy safidy bebe kokoa, tsindry amin'ny fifaninanana," hoy izy. “Hitarika amin'ny vidiny midina ny taranaka vaovaon'ny teknolojia. Miroso amin’izany izahay”, hoy izy.

*********

-

-