Rehefa voafafa (haingana loatra) ny sakana iray...

Ny fiakanjo voajanahary amin'ny soson'ny friction amin'ny brake pad dia vokatry ny fiasan'ny rafitra frein - tsy mila hazavaina manokana amin'ireo manana fiara sy lalamby izany fiankinan-doha izany. Hafa ihany anefa ny zava-misy rehefa ritra be loatra ny lamba. Amin’ny toe-javatra tahaka izao dia maika ny fitadiavana ny anton’izao toe-draharaham-pirenena izao. Ity farany dia mety ho vokatry ny fampiasana tsy ara-drariny ny pads, ny rafitra frein diso na, farany, ny fahadisoana fametrahana.

Tandremo ny hafanana be loatra!

Mety hanimba ny kodiaran'ny frein ny hafanana be loatra. Rehefa frein dia samy hafana ny kapila frein na ny kapila frein. Mazàna ny hafanana be loatra amin'ny frein no mitranga rehefa manindry ela loatra ny pedal frein ny mpamily fa tsy mampiasa ny motera hisakana ny frein: izany no mitranga, ohatra, rehefa midina havoana mideza ela. Tsarovy fa ny brake pad natao ho an'ny fiara tsotra mandeha eny amin'ny arabe dia tsy afaka miasa afa-tsy amin'ny hafanana tafahoatra mandritra ny 10-15 minitra. Aorian'io fotoana io dia tsy maintsy soloina izy ireo, satria misy fiovana tsy azo ivalozana eo amin'ny firafitry ny fitaovana friction, ka tsy afaka manome hery braking sahaza.

ESP “Manimba”…

Vitsy amin'ireo mpitondra fiara no mahafantatra fa mety ho vokatry ny fandehanana mafy loatra ihany koa ny fiakanjoan'ny frein. Ahoana no ahafahana manao izany? Amin'ity tranga ity, dia miresaka momba ny rafitra ESP, izay matetika miasa sy miezaka ny hanamafisana ny lalan'ny fiara. Ireo hetsika ireo dia ny fandrefesana ny iray amin'ireo kodiaran'ny fiara mba hanaovana ny fanitsiana mety. Ny fampidirana matetika loatra ny ESP (nasehon'ny mpamily eo amin'ny solaitrabe) dia mahatonga ny filàna frein, izay midika fa ny fanafainganana ny brake pad.

… écran sy tariby tonta

Ny kapila tonta matetika koa dia miteraka tsy mety amin'ny fiatoana frein. Ny triatra na annular grooves dia misy fiantraikany ratsy amin'ny faharetan'ny friction linings amin'ny pads. Ankoatra izany, amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia simba tsy azo ivalozana ihany koa ny takela-by eo amin'ny pad (deforme) ary mirodana tsikelikely ny akora misy friction. Ny antony iray hafa amin'ny fiakanjoan'ny pad be loatra dia ny fahatapahan'ny fantson'ny frein ao anatiny. Io tsy fahombiazana io dia tena manimba ny rafitra frein iray manontolo satria ny tsipika diso dia manakana ny fikorianan'ny fluid, ka manakana ny piston tsy hihemotra araka ny tokony ho izy aorian'ny fihetsehan'ny frein (miteraka tsy mitsaha-mitombo ny pad frein). kapila frein). Ny tsy fahombiazan'ny tariby dia azo tsikaritra amin'ny alàlan'ny fanerena imbetsaka ny pedal frein ary avy eo mamaha ny valva eo amin'ny terminal - raha misy fisarahana tsy tapaka amin'ny tariby anatiny, dia ho hitanao ny fivoahana amin'ny alàlan'ny paompy fluide frein amin'ny tsindry ambony.

Zava-dehibe ny marina

Tokony hosoloina tsiroaroa foana ny pad frein - izany no fitsipika fototra izay tsy maintsy tandremana tsara. Na izany aza, alohan'ny hanesorana ny kojakoja tonta dia tokony hijery tsara ny mekanika. Ny tsipika ambany dia ny hahitana raha misy ifandraisany amin'ny fitafian'izy ireo voajanahary ny anton'ny fitafin'ireo sakana, na noho ny hafanana be loatra no nahatonga izany, ohatra. Ity farany dia somary mora ny hamantarana amin'ny alalan'ny fanovana ny loko ny pad carrier takelaka, ary koa ny peeling eny ny friction fitaovana. Alohan'ny hametrahana kitapo vaovao, tandremo tsara ny fanadiovana tsara ny fork: aorian'ny fametrahana ny pad, ny farany dia tsy maintsy mihetsika malalaka ao anatiny, raha tsy izany dia hikasika tsy tapaka ny sisin'ny kapila frein ny fehin'ny pad, izay hitarika ho amin'izany. amin'ny hafanana be loatra sy ny fihenan'ny herin'ny braking tsikelikely. Ny mety amin'ny kiraro amin'ny sandrin'ny rocker dia tena zava-dehibe noho ny antony hafa. Ny calipers frein aoriana sasany dia manana fanapahana manokana amin'ny piston mba hifanaraka amin'ny lugs amin'ny pad. Ny fanerena tsy mety dia miteraka fanerena tsy mety amin'ny pad ary vokatr'izany dia tsy mitovy ny fitafy eo amin'ny fonon'ny friction.