«Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Fomba

Ny fahamboniana amin'ny taranaka vaovao dia manintona amin'ny lafiny rehetra. Amin'ny fisehoanao! Nefa tsy maintsy lazaiko fa ny kinova sedan (combi) dia somary manintona kokoa raha oharina amin'ny karajia andrana tamin'ity indray mitoraka ity. Eny, na ny farany aza dia mendrika jerena, mahomby ny endrika. Eto, ny mpamorona Slovenianina Marko Evtic, izay niandraikitra ny fisehoan'ny Superb tao Mlada Boleslav, dia nanampy ny alikaola Czech-Alemanina tamin'ny endrika vato kely amin'ny mozika. Raha mitady trano finday tsara tarehy izahay dia zahao ny Superb ao amin'ny lisitry ny fiantsenana. Ny ambin'ny Škoda dia mifandraika amin'ny teknolojia amin'ny Volkswagen, izay tsikaritra ihany koa. Vahaolana teknika maromaro miaraka amin'ny rafitra fanampiana Superba no mahatonga azy io tena ilaina tokoa, nefa sady azo antoka no azo antoka. Lane Keeping Assist, Active Cruise Control ary Adaptive Chassis dia endri-javatra tsara raha handeha lavitra isika. Ny ampahany lehibe indrindra amin'ny fitsapana Superb tamin'ity indray mitoraka ity dia nitranga tamin'ny dia lavitra namakivaky an'i Alemana. Miaraka amin'ny boaty roa-clutch gearbox (DSG) sy ny turbodiesel mahery, ireo rafitra mpamily mpamily dia voaporofo fa nanampy betsaka. Eny, na dia ny mpamily Alemanina aza dia manana fahazaran-dratsy amin'ny fanosehana ny tenany any amin'ny habakabaka "foana" eo anelanelan'ny fiara roa, izay na dia ny fitsangantsanganana an-tsambo mahery vaika ataon'ny Superb aza dia toa lavitra azo antoka. Tsy toy ny rafitra taloha sasany, ny Superb dia nanatanteraka fanodikodinana toy izany tamin'ny fomba mora ary tsy nasiana freins mahery, izay tokony heverina ho tsara indrindra. Raha ny marina, noho ny habaka malala-tanana, ao anatin'izany ny vatan-kazo, dia azontsika atao ny manome ny anaram-boninahitra contender ho an'ny marika malaza kokoa. Saingy araka ny nolazain'i Dusan rehefa nanandrana ny kinova limosine dia mbola hanana ny olana betsaka indrindra ny tompona noho ny marika Škoda. Mazava ho azy, ho an'ireo izay tia ny vokatra premium. Superb, etsy ankilany, dia hanome marika marika fanampiny amin'ny fanatsarana ny lazany amin'ny kalitao. Na izany aza, marina fa ireo zavatra mahasoa rehetra ao amin'ny lisitry ny kojakoja ireo dia miteraka fiakarana amin'ny vidin'ny fiara azo ekena. Amin'ny vidiny somary ambany kokoa, ny Superb dia mbola mahomby amin'ny mpifaninana efa voafaritra kokoa, saingy miaraka amin'ny kodiarana firinga 19-inch, ny fitsangantsanganana an-tsambo (fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha miovaova hatramin'ny 210 km / h), ny chassis ACC miovaova, ny jiro manan-tsaina ary ny manampy ny lalana. fiasa, varavarankely ambony tafo, loko metaly, fakan-tsary miverina, fidirana amin'ny Internet, fanafanana fiara mizaka tena, rafitra fitetezana Columbus, seza Alcantara sy fonony hafa, ary koa ny rafi-peo Canton dia mampiakatra ny vidiny mihoatra ny 7.000 Euros. Manaporofo koa i Superb fa mendrika ny vola ny fampiononana. Mazava ho azy, ny Superb koa dia manana ny fatiantoka. Ny motera turbodiesel roa litatra tena matanjaka dia indraindray tsy re akory avy eo ambanin'ny saron-doha. Izany dia mitarika amin'ny fehin-kevitra fa amin'ny toerana miafina sasany, ohatra, rehefa maneno ny feo, dia nahita antony hitahirizana ireo mpamorona Škoda. Na dia nokarakarain'ny fandefasana dual-clutch aza ny fampitana herinaratra tamin'ny kodiarana eo aloha, tsy dia faly izahay tamin'ny fanombohana sy ny fitondrana fiara izay ahitana ny fetrany toy izany. Mety hihaona amin'izy ireo ihany koa izy ireo raha mihazakazaka ny mpamily raha mitondra fiara manatanjaka amin'ny làlana mihodinkodina, izay miharihary kokoa raha toa ka betsaka ny mpandeha na entana ao anaty fiara.

Tomaž Porekar, sary: ​​Saša Kapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Fomba

Master data

Varotra:	Porsche Slovenia
Vidin'ny modely ifotony:	23.072 €
Ny vidin'ny modely andrana:	42.173 €

Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 140 kW (190 hp) amin'ny 3.500-4.000 rpm - torsi ambony indrindra 400 Nm amin'ny 1.750-3.250 rpm.
Famindrana angovo:	ny maotera dia entin'ny kodia anoloana - 6-hafainganam-pandeha robotic fifindran'ny roa clutches - kodiarana 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 233 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 7,8 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 4,6 l / 100 km, CO2 famoahana 120 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.575 kg - lanja total 2.140 kg.
Dimy ivelany:	lavany 4.856 mm - sakany 1.864 mm - haavo 1.477 mm - kodiaran-droa 2.841 mm
Boaty:	vata 660–1.950 l – tanky solika 66 l.

Ny refesintsika

Fepetra fandrefesana: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 90% / toeran'ny odometer: 1.042 km
Fanafainganana 0-100km:	8,9s
402m miala ny tanàna:	16,5 taona ( 140 km / h

tombana

• Amin'ny famatsiana ankehitriny, dia ho sarotra ny mahita fiara vaventy misy an'io karazana habaka eny an-tsena io. Koa satria ny azo ampiasaina sy ny fampiononana dia amin'ny ambaratonga azo ekena ihany koa, ny Superb dia hahomby amin'ny taranany fahatelo koa.

Midera sy manala baraka izahay

rafitra fanampiana

habaka malalaka

endrika

fihinanana

famenon-tsakafo kely mahasoa vitsivitsy

motera fitaratra

fahasarotana kely amin'ny fanombohana

seza mpamily ambony