Škoda Fabia Combi 1.4 Atmosfera
Mitohy ny tantara mitovy amin'ny Fabio Combi vaovao. Toy ny mahazatra, efa nitranga taminay fa ny modely vaovao rehetra mipetaka amin'ny efitrano fampisehoana dia santimetatra vitsivitsy kokoa noho ny teo alohany, manome toerana bebe kokoa ao anatiny ary manome fampiononana bebe kokoa.
Fabia Combi ihany koa. Nitombo ihany koa ity iray ity, lasa mahazo aina sy malalaka kokoa (efa lehibe 54 litatra ny vatany), ary raha jerena amin'ny endriny dia matotra kokoa. Saingy izany, indrisy, dia tsy midika hoe zavatra tsara ihany. Ny fiara kely indrindra an'i Škoda dia efa matotra be amin'ny lafiny famolavolana ka nanjary tsy mahaliana ny ankamaroan'ny mpividy (tanora).
Eny, tsy afaka manadino zavatra ianao. Škoda dia manana modely hafa ho azy ireo (ho an'ny mpividy tanora kokoa). Ity iray ity dia toa Roomster, mipetraka eo amin'ny chassis misy kodiarana 15cm lava kokoa (na dia 5mm fohy kokoa noho ny Fabia Combi vaovao aza ny Roomster) ary manana habe mitovy (na dia manome toky kokoa aza!) ao anatiny, ary indrindra amin'ny endrika. izay mahasarika.
Mazava ho azy, raha tianao ny fomba famolavolana maoderina. Raha tsy manao izany ianao dia havela miaraka amin'ny Fabia Combi. Amin'ny lafiny iray (na dia tsy hita ao amin'ny prospectus varotra aza izany) Škoda koa dia naka sary an-tsaina ny mpanjifany. Ireo izay tanora kokoa sy sahy dia hifidy ny Roomster, raha ireo izay voatokana kokoa sy miompana amin'ny soatoavina nentim-paharazana dia hanaraka ny Fabia Combi.
Ity van ity dia endrika mahazatra amin'ny lafiny rehetra. Izy io dia mifototra amin'ny limousine Fabia, izay midika fa mitovy tanteraka ny tapany voalohany amin'ireo fiara roa ireo. Izany koa dia mihatra amin'ny seza eo anoloana. Ireo izay efa niditra tao amin'ny Fabia vaovao dia hanaiky fa tsara kokoa noho ny ivelany.
Ny tsipika dia tsy miovaova, ny switch no toerana andrasantsika azy ireo, ny famantarana dia mangarahara ary manana jiro tsara (maitso) amin'ny alina, ny loko volomparasy monotonous dia ampitomboina amin'ny farango sy plastika mampahatsiahy ny metaly, ary na dia tsy mahatratra ny fitaovana aza. ny kalitao mitovy amin'ny mahazatra antsika amin'ny modely marika malaza kokoa, ny fahasalamana dia mbola voakarakara tsara.
Noho ny fanitsiana tsara ny toeran'ny mpamily ihany koa, rafitra fanamafisam-peo antonony (Dance) miaraka amin'ny bokotra lehibe sy mora idirana, famerana mari-pana azo itokisana ary solosaina ao anaty boaty misy fampahalalana, izay misy amin'ny fenitra ao amin'ny fonosana fitaovana Ambiente.
Ny tombony lehibe indrindra amin'ny ankamaroan'ny modely Škoda dia ny habaka, ary azo ampiharina amin'ny Fabio Combi ihany koa izany. Na izany aza, aza manantena ny tsy ho vita. Mpandeha roa salantsalany dia mbola hahatsapa tsara kokoa ao amin'ny seza aoriana. Ny fahatelo dia ho mihoatra noho ny eny an-dalana, izay mihatra amin'ny entana ihany koa.
Ny haben'ny boot dia lehibe (480 litatra) ho an'ity kilasy fiara ity, saingy mety ho an'ny fianakaviana misy efatra izay mora miala sasatra. Na dia amin'ny ela kokoa aza. Mazava ho azy, raha ilaina, dia azo ampitomboina koa ny ampahany aoriana. Izany hoe, amin'ny fomba mahazatra indrindra fantatray.
Midika izany fa nampiakatra ny seza aloha ary avy eo nametraka indray ny dabilio tamin'ny ratio 60:40, izay nanamora ny zavatra ihany koa.
Ny ampahany amin'ny seza dia mifatotra amin'ny farany ambany fa tsy amin'ny savily, araka ny hitantsika any an-kafa, fa amin'ny tsorakazo manify. Ny vahaolana, na dia mino aza izahay fa efa nosedraina tsara, dia toa tsy manentana ny fahatokisan-tena tsy mendrika, fa marina fa noho io fipetrahan'ny seza io indrindra dia azo esorina tanteraka izy io ary mahazo litatra fanampiny vitsivitsy. any aoriana. Tsy misy fetra ny originality.
Ao aoriana ianao dia hahita fantsona hanantonana kitapo fiantsenana, faladia 12V ary vatasarihana eo amin'ny sisiny mba hitazonana ireo entana kely tsy hihodinkodina any aoriana, ary fisarahana harato hampisaraka ny atiny. avy amin'ny faritry ny entana, ary ankoatra izany, ny vatasarihana eo amin'ny varavarana fidirana dia natao handraisana tavoahangy 1 litatra ary misy tady elastika. izay manao izay hahazoana antoka fa ny gazety sy ny zavatra mitovitovy amin'izany (sarintany fiara, gazety ...) dia mifanentana tsara amin'ny rindrin'ny varavarana.
Ny isan'ny maotera dia tsy dia tena tany am-boalohany. Avy amin'ny famakiana be dia be hita teo amin'ny talantalana ny ahiahy, vitsivitsy amin'ireo maotera tsotra indrindra no tafiditra ao amin'ny lisitra, ny telo amin'izy ireo (ny lasantsy fototra sy ny kely indrindra diesel) dia efa naneho tamin'ny fampisehoana iraisam-pirenena fa tsy feno izy ireo. amin'ny asa. . Ny motera nitondra ny fitsapana Fabio ihany no motera azo ekena voalohany (avy amin'ny fomba fijery mahomby).
Ny maotera 1 litatra malaza efatra cylinder lasantsy miaraka amin'ny 4kW sy 63Nm torsi ao amin'ny Fabia Combi mavesatra 132kg dia tsy miteraka tsy ampoizina amin'ny fampisehoana, saingy mbola afaka milaza isika fa manamora ny fandehanana any afovoan-tanàna, mahafa-po ny fandresena ( kely ) lavitra lavitra, misongona rehefa (tena) ilaina, ary fanjifana ara-toekarena. 1.150 litatra amin’ny lasantsy tsy misy firaka no sotroiny isaky ny mandeha 8 km.
Tena zavatra hafa ve izany? Ny fototra ipetrahan'ny Fabia Combi dia tsy natao ho an'ny maotera matanjaka kokoa. Ny fahaverezan'ny fisintonana ny kodiaran'ny fiara amin'ny suspension malefaka (koa) malefaka sy ny servo familiana tsy mifandray dia manazava hoe iza no vondron'olona iantefan'ity Fabia ity. Tena mahamenatra ihany koa fa hita mazava tsara amin'ny endrika.
Matevž Koroshec, sary:? Ales Pavletić
Škoda Fabia Combi 1.4 Atmosfera
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 12.138 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 13.456 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 63kW (86 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 174 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,5l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - fifindran'ny 1.390 cm? - hery ambony indrindra 63 kW (86 hp) amin'ny 5.000 rpm - torque ambony indrindra 132 Nm amin'ny 3.800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera entin'ny kodiarana anoloana - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 195/55 R 15 H (Dunlop SP Winter Sport M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 174 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 12,3 s - fanjifàna solika (ECE) 8,6 / 5,3 / 6,5 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.060 kg - lanja total 1.575 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 3.992 mm - sakany 1.642 mm - haavony 1.498 mm - solika tanky 45 l. |
| Boaty: | 300-1.163 L |
Ny refesintsika
| T = 13 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 43% / Toetran'ny Odometa: 4.245 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,7 taona ( 120 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 34,3 taona ( 151 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,7 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 22,8 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 174km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,2m |
| Latabatra AM: | 41m |
tombana
Škoda dia tsy mbola nihoatra ny sarany avo na avo kokoa miaraka amin'ireo modely, ary mihatra amin'ny Fabio Combi ihany koa izany. Raha mila mitanisa haingana ny lafy ratsiny sy ny lafy ratsiny ianao, dia marina fa ny fiara kely indrindra an'i Škoda dia hampiaiky anao amin'ny habaka, ny fampiononana ary ny vidiny fa tsy ny bikany sy ny fahaizany mitondra fiara.
Midera sy manala baraka izahay
fampiononana amin'ny vidin'ny vidiny
malalaka sy malefaka
fanamorana ny fampiasana ny tapany aoriana (hoe, drawers ()
rafitra fanakanana entana sophisticated
fanjifana solika tsara
vidiny mirary
(koa) malefaka familiana sy fampiatoana
fahaverezan'ny fihazonana amin'ny lalana lena
fahombiazan'ny maotera antonony
motera (motera malemy)
tsy fisaka ny fanambanin'ny lamosina (dabilio miforitra)
