Ataovy-it-yourself cool "classic": momba ny Tuning "Zhiguli"
afa-po
- Inona no atao hoe tuning
- Styling "classics" VAZ: ivelany sy anatiny fanovana
- Tuning optics anoloana "Lada"
- Tuning windows "Lada"
- Kitapo vatana aerodinamika sy mpandroba ho an'i Zhiguli
- Fanadiovana ny atitany amin'ny "classic"
- Insulation feo ny kabine
- Front tontonana: fanoloana, fanatsarana sy sheathing
- Video: Tuning ny dashboard VAZ 2106
- Seza: upholstery na fonony
- karatry ny varavarana
- Fametrahana varavarankely herinaratra
- Fisintonana valin-drihana
- Fanoloana ny familiana sy ny fifindran'ny fifindran'ny fiara
- Video: manao ny tenanao VAZ 2107 anatiny Tuning
- Fanamafisana ny fipetrahana
- Teknika Tuning "Zhiguli": mampitombo ny fampisehoana
Ny fandrenesana ny teny hoe "classic", ny ankamaroan'ny mpamily eto amin'ny firenentsika dia tsy mahatsiaro ny asan'i Chekhov sy Tolstoy fa tsy mozika symphonic, fa ny fianakavian'ny fiara ao amin'ny Volga Automobile Plant, avy amin'ny "penny" malaza VAZ-2101, navoaka ho an'ny voalohany tamin'ny 1970. Rear-wheel drive fiara kely novokarina hatramin'ny 2012, ary, na dia eo aza ny endrika tranainy, dia tena tian'ny mpamily maro ao amin'ny midadasika Rosia sy ny firenena ny toby sosialista teo aloha. Ny toetran'ny Zhiguli, na inona na inona modely, dia tena maotina, ary ny endrika dia angular ary tsy dia voadio loatra, fa ny fahatsoran'ny famolavolana dia manome fahafahana be dia be. Diniho ny vahaolana mahazatra indrindra hanatsarana ny fomba sy ny toetra mitondra fiara amin'ny "classics".
Inona no atao hoe tuning
Ny fanamafisam-peo dia ny dingan'ny fanovana azy mba hanatsarana ny fahaizany na ny famolavolana azy. Azo atao tsara ny manavaka sehatra roa amin'ny fanatsarana:
- fanitsiana ara-teknika,
- styling.
Ny fanamafisam-peo ara-teknika dia mikendry ny fanatsarana ny toetran'ny fiara, toy ny hery, ny aerodynamic, ny fikarakarana, ny fampisehoana mavitrika, ny toekarena ary ny fiarovana. Mba hanatsarana ireo masontsivana, dia mandeha ny asa amin'ny maotera, fampiatoana, gearbox, setroka sy ny frein sy ny singa hafa izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara.
Ny styling dia atao mba hanovana ny endriky ny fiara sy ny atiny, mba hahatonga ny fiara ho tokana. Ny fanatsarana ao amin'io sehatry ny Tuning io matetika dia mifandray amin'ny tontonana vatana, rims, jiro ary ny antsipiriany anatiny.
Ireo fomba roa ireo dia ampiharina amin'ny modely VAZ amin'ny tsipika mahazatra, matetika manambatra azy ireo. Noho izany, eny an-dalana eto amin'ny firenentsika, dia afaka mahita na fives, fito sy ny modely hafa ao amin'ny fianakaviana niova tsy fantatra, ary koa ny fireballs mavesatra izay tsy azo avahana ivelany amin'ny angular mitovy aminy.
Styling "classics" VAZ: ivelany sy anatiny fanovana
Maro ny tompon'ny "classic" modely VAZ te-hanao ny fiara tsy manam-paharoa, ary ny anatiny aina kokoa sy mamirapiratra, fa ny sasany mihevitra fotsiny ny endriky ny fiara tsy vita. Izy roa ireo dia mampiasa ny maso Tuning, indraindray tsy misy fiantraikany amin'ny lafiny ara-teknika. Diniho ny fomba malaza indrindra hanatsarana ny endrika sy ny anatiny ny Zhiguli.
Tuning optics anoloana "Lada"
Ny jiro eo anoloan'ny fiara dia matetika mifandray amin'ny mason'ny fiara. Ny jiro dia matetika no singa mamaritra ny famolavolana, noho izany dia tsy mahagaga raha ny ankamaroan'ny mpamily no mandray ny optique Tuning amin'ny toerana voalohany. Arakaraka ny modely, Tuning asa sy ny vola izay ny tompony vonona ny handany amin'ny famaranana ny fiara, telo karazana fanatsarana ny jiro azo manavaka fepetra. Diniho ny filaharan'izy ireo manomboka amin'ny tetibola indrindra ka hatramin'ny sarotra indrindra sy lafo.
Fanovana ny endriky ny fitaovana fanala amin'ny lohany amin'ny fametrahana overlay
Ity fomba fametahana jiro ity dia matetika ampiasain'ny tompon'ny fiara VAZ-2104, 2105 ary 2107. Ny fitaovana fanamafisam-peo mahitsizoro miaraka amin'ny valindrihana fisaka dia manamora ny fametrahana ny overlay amin'ny endrika rehetra. Ny kitapo fanamainana jiro eo anoloana dia amidy amin'ny ankamaroan'ny fivarotana kojakoja fiara ao an-toerana. Matetika ny mpamily no manao nozzles ho azy ireo, satria mila plastika matevina, tsofa maranitra sy sandpaper na rakitra.
Nozzles dia mifatotra, toy ny fitsipika, miaraka amin'ny lakaoly mivantana eo amin'ny fonon'ny jiro. Rehefa mampiasa visy dia tsy maintsy apetraka eo amin'ny vatan'ny fiara ny nozzle mba hisorohana ny rano tsy hiditra amin'ny jiro, noho izany dia ampiasaina matetika ity fomba ity.
Tena ilaina ny mandinika tsara ny safidy ny lakaoly. Tsy maintsy mahatohitra hafanana izy io, satria ny jiro dia afaka manafana amin'ny hafanana avo mandritra ny fotoana maharitra.
Fametrahana ny maso anjely amin'ny Zhiguli
Ny antsoina hoe mason'ny anjely dia karazana sarotra kokoa amin'ny fanitsiana ny jiron'ny "classic". Matetika indrindra, ny fanatsarana toy izany dia atao amin'ny modely VAZ-2106 sy 2103, satria amin'ireo fiara ireo dia azo amboarina ivelan'ny jiro ihany koa ny jiro LED. Na izany aza, io fanovana io dia mahazatra amin'ny vokatra hafa amin'ny tsipika "classic". Mba hametraka ny mason'ny anjely amin'ny "efatra", "dimy" na "fito", dia mila mandavaka reflector ao anaty valin-drihana ary mametraka diodes isaky ny lavaka. Ankoatra izany, ny boaty ho an'ny sakana ny diodes sy ny resistors apetraka eo amin'ny lafiny aoriana.
Toy izany koa, azonao atao ny manatsara ny optics aoriana. Ny LED dia hampitombo ny famirapiratan'ny jiro frein, hanova ny lamin'ny jiro aoriana ary hampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny tambajotra elektrika ao anaty fiara.
Ny lavaka rehetra navoaka tao amin'ny reflektera amin'ny fametrahana diodes dia tsy maintsy atao amin'ny sealant mba hisorohana ny rano tsy hiditra amin'ny jiro.
Xenon jiro ho an'ny "classic" VAZ
Ny fanovana mahery vaika sy lafo indrindra amin'ny jiro Zhiguli dia ny fametrahana jiro xenon. Ny jiro Xenon dia mamiratra kokoa noho ny halogen, ary midadasika kokoa ny toerana manazava amin'ny jiro toy izany. Ny dingana fametrahana mihitsy dia tsotra. Ampy ny manaisotra ny jiro, ny lavaka ao amin'ny reflectors ary ny fametrahana jiro vaovao. Na izany aza, ny fitaovana fanombohana sy ny jiro dia mety ho lafo be.
Video: Tuning jiro VAZ 2106 miaraka amin'ny family
Tuning windows "Lada"
Mba hamoronana rivo-piainana mahafinaritra ao an-trano, ary koa ny fiarovana amin'ny tara-masoandro mamiratra, ny tompon'ny Zhiguli dia matetika mampiasa ny lokon'ny varavarankely, ary koa ny fametrahana makarakara eo amin'ny fitaratra aoriana.
Bebe kokoa momba ny solomaso VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
Toning: fomba, fampiononana ary lalàna
Ny fandokoana ny varavarankelin'ny fiara angamba no karazana fanamafisam-peo mahazatra indrindra. Amin'ny maha-fitsipika, ny varavarankely dia miloko amin'ny sarimihetsika. Misy ihany koa ny loko elektrika, fa ny vidiny dia refesina amin'ny dolara an'arivony, ka tsy ampiasaina amin'ny Zhiguli. Misy karazany maromaro ny tint film:
- Ny loko no safidy mahazatra indrindra. Nafatony tamin`ny lakaoly ampiharina amin`ny ambonin`ny ny sarimihetsika mihitsy. Ny haavon'ny dimming dia miankina amin'ny safidin'ny tompon'ny fiara.
Ny loko jamba dia toa stylish, saingy tsy azo antoka ary noho izany dia tsy ara-dalàna. - metaly. Manana fitaratra metaly izy io. Ny sarimihetsika toy izany dia mety manana loko samihafa, izay midika fa azo ampifandraisina amin'ny lokon'ny fiaranao. Izy io dia mipetaka amin'ny varavarankely mitovy amin'ny fandokoana azy.Ny fandokoana metaly dia manafina tanteraka ny tsinain'ny kabine amin'ny maso tsy mitongilana
- Perforated. Ahitana sela kely manjavozavo sy lavaka eo anelanelany. Matetika izy io no apetraka amin'ny varavarankely aoriana.
- Silicone. Ity teknôlôjia fandokoana ity dia valin'ny lalàna vao misondrotra izay mametra ny haavon'ny fanitsakitsahana ny varavarankely eo anoloana, izany hoe: ampahany 3.1 amin'ny lahatsoratra 12.5 ao amin'ny Code of Administrative Offenses sy GOST 27902. Ny fandokoana silikônina dia mipetaka amin'ny fampiasana static, tsy misy fampiasana. ny lakaoly.
Ny mpankafy fiara izay saika hanisy loko ny varavarankelin'ny fiarany dia tokony hahafantatra ny fitsipika ara-dalàna momba ny haavon'ny fahatapahan-jiro. Ny hevi-dehibe GOST 27902 (fifindran'ny hazavana fitaratra):
- Tsy tokony ho very mihoatra ny 25% ny fampitana hazavana ny fitaratra.
- Ho an'ny varavarankelin'ny varavarankelin'ny fiara dia mety hahatratra 30% ny fatiantoka.
- Ny fitaratra afovoany aoriana sy ny varavarankelin'ny sisiny eo amin'ny varavarana aoriana dia azo atao loko hatramin'ny 95%.
- Tsy azo atao ny manao pirinty sy ny sarimihetsika misy lavaka eo amin'ny varavarankely eo anoloana.
- Voarara ny fampiasana sarimihetsika mena, maitso, mavo ary manga eo amin'ny varavarankely anoloana.
Grille varavarankely aoriana: mahazatra ho an'ny "classic"
Ny makarakara eo am-baravarankely aoriana dia singa haingon-trano vita amin'ny fanahin'ny fiara amerikana matanjaka tamin'ny taona fitopolo. Ho fanampin'ny tanjona ara-esthétika, dia miaro ny ao ambadiky ny kabine amin'ny tara-masoandro mivantana, ary ny varavarankely aoriana amin'ny loto.
Amin'ny maha-fitsipika, ny makarakara dia amidy amin'ny endriky ny faritra roa misaraka ary mifatotra amin'ny protrusion manokana hita manodidina ny faritra manontolo. Ity protrusion ity dia tsy maintsy apetraka eo ambanin'ny tombo-kase fingotra varavarankely aoriana. Ny faritra mifandray dia tokony hodiovina sy degreased.
Kitapo vatana aerodinamika sy mpandroba ho an'i Zhiguli
Raha te hanova tanteraka ny endriky ny "classic" ianao, dia tsy azonao atao raha tsy misy kitapo aerodynamic. Na izany aza, dia tokony ho takatra fa ny teny hoe "aerodynamic" mifandray amin'ny ankamaroan'ny Tuning fonosana ho an'ny "Lada" dia ampiasaina amin'ny heviny an'ohatra. Ny ampahany izay tena manatsara ny fanamafisam-peo na mampitombo ny traction dia tsy fahita firy ary matetika mandany vola be.
Amin'ny ankapobeny, ny kitapo vatana aerodynamic dia ahitana:
- bumper anoloana novaina miaraka amin'ny fampidirana rivotra sy mpandroba;
- varavaram-baravarana;
- bumper aoriana (indraindray misy diffuser haingon-trano).
Indraindray ny aerokit koa dia misy elatra aoriana, izay matetika mipetaka amin'ny saron'ny vatan-kazo.
Fanadiovana ny atitany amin'ny "classic"
Ny fanatsarana ny atitany Zhiguli dia toa ny fitarihana styling mety indrindra, satria ny atitany amin'ny fiara no matetika eo anoloan'ny mpamily sy ny mpandeha. Ankoatra izany, ho fanampin'ny fiovan'ny estetika, azonao atao ny mampitombo be ny haavon'ny fampiononana, izay tsy ambony amin'ny fanamafisana fototra amin'ny modely andalana "classic".
Insulation feo ny kabine
Raha miresaka momba ny fampiononana, voalohany indrindra, dia tokony handinika ny feo insulation. Ao amin'ny fanamafisana ny orinasa Zhiguli dia tsy misy izany.
Mba hametahana ny atitany miaraka amin'ny fitaovana fanamafisam-peo, dia tsy maintsy esorinao ny seza rehetra, ny dashboard ary ny trim-baravarana.. Amin'ny maha-insulation feo, azonao atao ny mampiasa penofol na coating manokana izay amidy amin'ny fivarotana ampahany.
Front tontonana: fanoloana, fanatsarana sy sheathing
Ny tontonana anoloana amin'ny fiara VAZ an'ny fianakaviana "classic" dia azo havaozina na hosoloina tanteraka. Ny tompony sasany dia aleony mametraka torpedo amin'ny modely VAZ hafa amin'ny fiarany, fa misy ihany koa ireo manapa-kevitra ny hametraka ampahany amin'ny fiara marika hafa. Ao amin'ny midadasika ny tambajotra dia afaka mahita ny sarin'i Zhiguli miaraka amin'ny torpedo avy amin'ny Mitsubishi Galant sy Lancer, Nissan Almera ary na dia Maxima aza. Ny marika BMW dia malaza indrindra eto amin'ny firenentsika, ka ny mpanao asa tanana dia mametraka takelaka eo anoloana amin'ny ankamaroan'ny modely tranainy amin'ny mpanamboatra fiara Bavarian amin'ny "classics". Mazava ho azy, ny torpedo mpamatsy vola dia mila ovaina sy namboarina mba hifanaraka amin'ny cabin Zhiguli.
Ny tontonana eo anoloana teratany dia azo rakotra hoditra na fitaovana hafa. Ity dia dingana somary sarotra. Mba hijerena tsara ny hoditra vaovao dia ilaina ny mifanentana tsara amin'ny fitaovana mba tsy hilentika na hamorona ketrona. Ny torpedo mihitsy dia tsy maintsy rava tanteraka ho an'ny fametahana.
Matetika ny fitaovana vaovao no apetraka amin'ny tontonana anoloana mahazatra. Ny cluster fitaovana efa vita ho an'ny modely Zhiguli isan-karazany dia amidy amin'ny fivarotana fiara, fa ny tompon'ny fiara mamorona indrindra dia manao mizana, zana-tsipìka ary jiro amin'ny tanany.
Video: Tuning ny dashboard VAZ 2106
Seza: upholstery na fonony
Betsaka ny orinasa manao saron-tseza fiara. Ny isan'izy ireo dia ahitana modely ho an'ny marika rehetra. Ankoatra izany, maro amin'ireo orinasa ireo no mamokatra tranga araka ny fanirian'ny mpanjifa tsirairay. Noho izany, ny fisafidianana safidy ho an'ny "classics" dia tsy sarotra. Na izany aza, ny fonony amin'ny ankamaroan'ny tranga dia vahaolana vonjimaika, mihinjitra izy ireo ary manomboka "mandeha" amin'ny seza.
Raha mahay manapaka sy manjaitra ianao, dia azonao atao ny manamboatra ny seza amin'ny fitaovana mety aminao. Zava-dehibe fa ny lamba, hoditra na vinyl dia mateza sy mahatohitra ny warping.
Vakio ny momba ny seza VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/sidenya-na-vaz-2107.html
karatry ny varavarana
Taorian`ny fanoloana ny upholstery ny seza sy ny tontonana anoloana, dia misy dikany ny mihaino ny varavarana karatra. Amin'ny maha-fitsipika azy, ao amin'ny rafitra fototra, izy ireo dia voaravaka amin'ny hoditra mainty mora vidy sy plastika ambany kalitao. Mba hanatsarana an'io ampahany amin'ny kabine io, dia tsy maintsy esorina ny trim-baravarana anatiny, aorian'ny famongorana ny sandriny, ny tahony fanokafana varavarana anatiny ary ny fanonganana varavarankely.
Fametrahana varavarankely herinaratra
Ao amin'ny dingan'ny fanitsiana ny trim-baravarana dia azonao atao koa ny mametraka varavarankely herinaratra. Ny kitapo fametrahana dia azo alaina amin'ny fivarotana kojakoja fiara.
Fisintonana valin-drihana
Ny valindrihana ao amin'ny Zhiguli dia mijaly saika mihoatra ny singa anatiny hafa. Ny fitaovana izay ipetrahan'ny valindrihana dia matetika mitongilana, mandatsa-dranomaso na maloto. Misy fomba roa haninjitra ny valin-drihana:
- Fanoloana upholstery mivantana. Ity dingana ity dia mitaky ny fanesorana ireo arcs izay ahinjitra ny fitaovana. Mandritra io fandidiana io dia azonao atao ny mametaka ny valindrihana miaraka amin'ny insulation feo fanampiny.
- Manenjana soson-doko vaovao eo ambonin'ny antitra. Ity fomba ity dia mety raha tsy mbola sagged ny valin-drihana taloha.
Fanoloana ny familiana sy ny fifindran'ny fifindran'ny fiara
Raha ny Tuning ny "classic" dia natao tamin'ny fomba sporty, dia misy dikany ny hametraka telo-na roa-miteny fanatanjahan-tena familiana ny savaivony kely. Mba hanaovana izany, dia mila manala ny taloha familiana, ny tendrombohitra izay hita eo ambanin'ny pad famantarana. Ny visy izay mihazona ny ondana mihitsy, miankina amin'ny modely, dia eo ambanin'ny marika na ao ambadiky ny familiana.
Misy dikany ihany koa ny mifidy ny nozzle ho an'ny gearshift lever mifanaraka amin'ny loko sy ny fomba anatiny trim. Ny tompony sasany dia manafohy ny lever mihitsy mba hampihenana ny diany, saingy mety hitarika amin'ny fihenan'ny fahombiazan'ny fifindrana izany.
Video: manao ny tenanao VAZ 2107 anatiny Tuning
Fanamafisana ny fipetrahana
Vao haingana, ny tanora mpitaingina fiara, izay matetika mirotsaka amin'ny Tuning ny "classics", dia malaza amin'ny fampidinana ny fiara. Izany dia atao noho ny antony ara-esthétique fotsiny ary matetika mitarika ho amin'ny fihenan'ny fananana mitondra fiara. Ity torolalana fanatsarana ity dia tsy soso-kevitra ho an'ny mponina any amin'ireo faritra eto amin'ny firenentsika izay mamela be dia be ny kalitaon'ny arabe.
Ny famaritana ny "classics" dia tsotra. Ilaina ny disassemble ny anoloana sy ny aoriana fampiatoana vondrona ary nanapaka ny loharano ho amin'ny halavany ilaina.
Teknika Tuning "Zhiguli": mampitombo ny fampisehoana
Ny fahatsoran'ny endrika Zhiguli dia mahatonga ny fiaran'ity fianakaviana ity ho mpanamboatra tsara indrindra izay ahafahanao manangona fiara haingana sy azo atao. Ary ny fisehon'ny kodiarany aoriana dia ahafahanao manamboatra fiara tena izy ho an'ny fifaninanana drifting na hazakazaka amin'ny faritra am-pitiavana. Na izany aza, ho an'ny fanatsarana lehibe amin'ny fikarakarana, ny dinamika ary ny fiarovana ny Zhiguli dia ilaina ny fanatsarana lalina. Andeha hojerentsika ny fomba ahafahanao manomboka ity dingana ity.
Ahoana no hanatsarana ny fitantanana sy ny fahamarinan-toerana ny "classic"
Na dia eo aza ny endrika mahazatra (motera anoloana, fiarakodia aoriana), ny Zhiguli dia miavaka amin'ny fikarakarana mahazatra. Ary tsy mahazaka tsara ny fiaran'ity fianakaviana ity. Ny fanitsiana io toe-javatra io dia tena misy. Mba hanaovana izany, dia mila mitandrina ny Tuning ny fampiatoana sy ny frein.
Fanadiovana ny fampiatoana Zhiguli
Ny rafitra Tuning mahazatra ho an'ny fampiatoana "classic" dia ahafahanao mampitombo ny henjana ary mampihena be ny horonana. Misy dingana telo izany:
- Fametrahana loharano avy amin'ny "Niva" (VAZ 2121). Ny loharano dia henjana kokoa, fa miaraka amin'izay koa, mety tsara amin'ny fametrahana ny Zhiguli. Amin'ity dingana ity dia mila manolo ny bumper fingotra koa ianao.
- Fanoloana ny fanamafisam-peo amin'ny fanatanjahan-tena. Ny safidy dia tokony homena ny fitoeran-tsolika entona. Ny isan'ireo singa ao amin'ny fivarotana kojakoja dia tena malalaka.
- Fametrahana anti-roll bars mafy kokoa.
Ny fanatsarana ny fampiatoana dia tsy hanatsara ny fitantanana sy ny fahamarinan-toerana ihany, fa hampitombo ny fampiononana ihany koa rehefa mitondra Zhiguli.
Tuning ny rafitra frein
Ny fanatsarana ny frein amin'ny Zhiguli dia mendrika hatao alohan'ny handraisanao ny fitomboan'ny hery sy ny fampisehoana mavitrika. Ny freins mahazatra amin'ny "classic" dia tsy nahomby na azo itokisana, ka mety tsy ho afaka hiatrika ny hafainganam-pandeha ambony.
Amin'ny maha-fitsipika, Zhiguli rehetra dia fitaovana amin'ny anoloana kapila sy aoriana amponga freins. Tsara kokoa ny manomboka ny dingana fanatsarana amin'ny fanoloana ny frein aoriana. Kitapo fanamafisam-peo avy amin'ny mpanamboatra fanta-daza dia azo vidiana amin'ny fivarotana kojakoja, saingy mety ho lafo be ny vidiny. Ny safidy teti-bola dia ny fametrahana ventilated disc freins avy amin'ny VAZ-2112. Izy ireo dia mahomby kokoa amin'ny fampiatoana ny fiara.
Ny fanefena ny frein aoriana dia midina amin'ny fanoloana ny mekanika amponga amin'ny frein kapila. Ny VAZ-2108 dia mety ho mpanome. Ny calipers frein aloha avy amin'ny "valo" na "sivy" dia mora ny mampifanaraka sy mametraka amin'ny "classic" ho toy ny aoriana, fa ny kapila dia tsy maintsy mividy misaraka.
Ahoana ny fampitomboana ny hery sy ny toetra mavitrika amin'ny "classics"
Ny ombelahin-tongotr'i Achilles amin'ny "classics" dia ny dinamikany. Na dia ireo fiara vahiny tetibola indrindra aza dia mahazo hafainganam-pandeha haingana kokoa noho ny Zhiguli. Maro ny tompon'ny "classic" VAZs tsy vonona ny hiatrika izany. Izy ireo dia mampiasa ny Tuning ny maotera ny fiara, ary koa ny fanovana ny exhaust rafitra.
Lahatsary: nampitondraina "fito" manohitra ny supercar amin'ny fifaninanana hazakazaka drag
Tuning maotera "Zhiguli"
Chip Tuning dia misy amin'ny tompon'ny injector Zhiguli. Ity dingana ity dia tsy mitaky fandraisana andraikitra amin'ny famolavolana maotera. Ny fiovan'ny toetran'ny motera dia mitranga noho ny fanitsiana ny rindrambaiko maotera. Miaraka amin'ny fanampian'ny chip Tuning dia azo atao ny manova ny haavon'ny saturation ny fangaro mirehitra amin'ny lasantsy, izay mitarika ho amin'ny fanovana ny hery sy ny fahombiazana masontsivana.
Mianara bebe kokoa momba ny fitaovana amin'ny motera VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Raha ny Zhiguli manana carburetor maotera, chip Tuning, indrisy, tsy misy anao. Na izany aza, ny hery dia azo ampitomboina amin'ny fametrahana carburetor roa na amin'ny fampitomboana ny savaivony ny solika sy ny rivotra fiaramanidina amin'ny carburetor. Ny vokatr'ity fanavaozana ity dia ny fanafainganana ny famatsiana ny fangaro amin'ny rivotra sy ny solika ao amin'ny efitrano fandoroana.
Raha tsy ampy ireo fanatsarana ireo, dia azonao atao ny mampiasa ireto fomba manaraka ireto mba hampitombo ny herin'ny motera "classic":
- Ny fametrahana sivana rivotra fanoherana aotra dia hampitombo ny hery amin'ny fanatsarana ny dingan'ny saturation ny fifangaroana mirehitra amin'ny rivotra. Mihatsara ny fahombiazan'ny motera nefa tsy manao sorona ny fahombiazany.
- Fametrahana ny compressor sy ny turbine.
- Fampitomboana ny habetsaky ny asa amin'ny alàlan'ny fanosehana ny bloc cylinder.
Horonantsary: fametahana ny motera "fito".
Fampidinana rafitra
Ny fanatsarana tsara ny rafitra setroka Zhiguli dia afaka mampitombo ny hery hatramin'ny 10 horsepower. Ny fisondrotry ny tabataba, ny fahatsaran'ny tontolo iainana ary ny fahombiazan'ny milina dia atao sorona ho fanatsarana ny fampisehoana.
Azo atao ny mampihena ny fanoherana ny rafitra setroka ary amin'izany dia mampitombo ny hery amin'ny fametrahana setroka mivantana. Ny maha samy hafa ny setroka mahazatra sy ny setroka cocurrent dia ny linear fandaharana ny muffler efitra.
Tokony ho takatrao fa ny fikorianan'ny do-it-yourself dia mety tsy hitondra fitomboan'ny hery. Amin'ity tranga ity, ny teboka manontolo amin'ny fanovana dia ny hampitombo ny habetsaky ny setroka ihany. Ho an'ny fahatokisana bebe kokoa amin'ny valim-panadinana, tsara kokoa ny mividy muffler mahitsy namboarin'ny manam-pahaizana manokana ho an'ny maodelin'ny fiaranao.
Ity fitsipika ity koa dia mihatra amin'ny fanoloana ny "pataloha" ny muffler. Mety hanelingelina ny fiasan'ny cylinders ny ampahany tsy voafantina. Na izany aza, mampitombo ny herin'ny maotera ny manifold avo lenta ambany noho ny fanesorana entona setroka mahomby kokoa.
Fampitomboana ny fiarovana ny "classics"
Raha toa ianao ka nanatsara ny "classic" anao, nahatonga azy ho haingana kokoa sy mora kokoa, dia tokony hieritreritra ny hampitombo ny haavon'ny fiarovana ianao. Ity tari-dalana ny Tuning lasa zava-dehibe indrindra raha ny fiara dia ho ampiasaina amin'ny iray na hafa karazana fifaninanana.
Fehin-tseza misy teboka efatra ho an'ny mpamily sy ny mpandeha aloha
Ny fehin-kibo mahazatra dia manana rafitra fametahana teboka telo. Miatrika ny fanamboarana ny mpamily sy ny mpandeha izy ireo raha misy fiatraikany eo anoloana sy eo amin'ny sisiny, saingy tsy mitazona tsara ny vatana. Afaka mamonjy olona ny harnesses efatra na dia ao anaty fiara mivadika aza. Izy ireo dia mifandray amin'ny vatana amin'ny fomba soroky ny kitapo ary tazonina tsara amin'ny seza.
Ny vatofantsika ambany amin'ny fehin-kibo efatra dia apetraka eo amin'ny ampahany ambany amin'ny lamosin'ny seza, ary ny vatofantsika ambony dia apetraka amin'ny eyelets manokana izay tsy maintsy apetraka amin'ny gorodona ao ambadiky ny mpamily sy ny mpandeha eo anoloana na ao amin'ny tranom-bilona. Matetika izany dia mamela toerana kely ho an'ny tongotry ny mpandeha aoriana, ka ny harnesses misy teboka efatra dia natokana ho an'ny modely ara-panatanjahantena tsy manana seza aoriana.
Cage fiarovana ho an'ny "Zhiguli"
Ny tranom-bilona dia miaro ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny ratra amin'ny loza lehibe indrindra. Ny fatim-biby no tena ampiasaina amin'ny fiara hazakazaka, ankoatra izany, amin'ny ankamaroan'ny andiany hazakazaka, ny fisian'ny tranom-piarovana dia fepetra takiana amin'ny fahazoan-dàlana amin'ny fiara. Ho fanampin'ny asa fiarovana, ny rafitra dia afaka mampitombo ny hamafin'ny rafitra fanohanana, izay misy fiantraikany tsara amin'ny fikarakarana ny fiara.
Misy karazana cages roa azo apetraka amin'ny Zhiguli:
- Welded. Mipetaka amin'ny vatana amin'ny alàlan'ny welding. Tsy azo ravana ny rafitra toy izany.
- Boltova. Mipetaka amin'ny bolts, mifatotra, toy ny fitsipika, mankany amin'ny farany ambany sy ny valindrihana ny fiara. Ny fahamendrehana sy ny tanjaky ny rafitra toy izany dia somary ambany noho ny an'ny frame welded, fa ho an'ny "classics" dia matetika ampy ny toetrany.
Tuning fiara VAZ andalana "classic" dia afaka mamadika fiara lany andro teti-bola ho tena hazakazaka hazakazaka na ho stylish kanto fiara miaraka amin'ny avo lenta ny fampiononana. Zava-dehibe ny mahafantatra ny fandrefesana amin'ny fanamafisam-peo sy ny fanatonana ara-teknika tsara. Manadio ny Zhiguli amin'ny tsiro sy ny faharanitan-tsaina, dia hahagaga anao sy ny mpiara-monina aminao eny an-dalana ny vokatra.
