Kia Spektra Sedan 1.6i 16V LS
afa-po
Raha lazainay fa manintona ny mpividy eoropeanina ny zotram-piarakodia avy any Atsinanana, dia mandainga izahay. Ohatra, ny orona ambany an'ny Spectra, izay manambatra saron-tava saika elliptika, voapetaka chrome ary jiro kely kely loatra, dia tsy miteraka fihetseham-po miabo loatra. Na ny valahany aza. Tamin'ity indray mitoraka ity anefa, tsy ny sisiny no omena tsiny – miakatra any aoriana, mifanaraka tsara amin'ny fironana ankehitriny – fa ny kodiarana kely loatra.
Raha ny tokony ho izy, ny mpamily fiara eropeana dia tsy mametraka afa-tsy ny kodiarana 14-inch amin'ny solontenan'ny fiara ambany sy ambany fiara. Ary mety afangaro amin'ny Spectre ianao. Noho izany, ny faritra aoriana dia afaka gaga anao amin'ny fomba mahafinaritra. Ety ivelany, tsy dia kely loatra izany, ary ny famolavolana ny taillights mahaliana sy ny vatan'ny vatan-kazo, vitaina amin'ny spoiler, dia afaka manome fahafaham-po ihany koa ny tsiro eropeana.
Fa rehefa mijery ny Kio Spectro ianao dia mino ve ianao fa efatra metatra sy sasany ny halavany? Ny Renault Mégane Classic, ohatra, dia 70 milimetatra kely kokoa, noho izany ny Spectra dia tsy tena mpifaninana. Na ny Opel Vectra aza dia mbola fohy kokoa ny 15 milimetatra ary ny Škoda Octavia dia akaikin'ny mpifaninana eropeana aminy. Midika izany fa tafakatra 65mm ny Spectra mihoatra ny Sephia II izay nosoloiny, izay tena mampahery.
Ny tsy dia mampahery loatra dia ny hoe mitovy tanteraka amin'ny wheelbase izy io. Vao mainka mampahery ny fihetseham-po rehefa manokatra ny saron’ny vodiny miombom-pihetseham-po. Tsy misy afa-tsy 416 litatra, ambany salan’isa ny lamba saron’izy io, toy ny asa vita, ary kely loatra ny fisokafana hanosehana entana lava kokoa ao anaty kabine. Tsy mbola tapitra anefa ny fanakianana ny vatan-kazo. Raha tokony ho bracket teleskopika izy ireo dia mbola mahazatra eto, ny saron'ny vatan-kazo dia miboridana tanteraka avy ao anatiny, ary ny vy vita amin'ny perforated, izay mety ho tantanany hanakatona ny sarony, dia manana sisiny maranitra ka miraikitra ao anatiny ny rantsantanana. tsy soso-kevitra izany. Noho izany, raha te hanakatona ny vatan-kazo ianao, dia tsy misy afa-tsy zavatra iray tokony hatao - alao ny sarony avy any ivelany ary ataovy maloto ny tananao. Fa rehefa somary sosotra noho izany ianao dia misy surprise hafa miandry anao. Tsy mifanaraka amin'ny loko! Ny bumper aoriana dia tsy mitovy amin'ny faritra hafa amin'ny vatana amin'ny loko maromaro. Tsy mety ho marina izany, sa tsy izany? !! Ity! Eo aloha koa.
Fantatra hatry ny ela fa tsy manana fanaraha-maso lavitra i Kiah amin'ny fampandehanana ny hidiny afovoany. Farafaharatsiny farafaharatsiny izao, ny anatiny mahazatra ao amin'ny fitoeran'ny mpandeha. Ny plastika mbola mainty fotsy ary matevina tsara. Ireo kojakoja mainty mamelona ny console afovoany sy ny faritra manodidina ny zavamaneno dia mijanona ho malama sy mahatsapa mitovy kalitao (ambanin'ny salanisa). Mangarahara ny refy, nefa tsotra loatra, maitso mavo mavo ny jiro, ary mbola manana mizana (kilometatra sy kilometatra) ny refy. Na ny switch dashboard aza dia tsy mitombina, ary maro amin'izy ireo no tsy mirehitra amin'ny alina.
Ny fahatsapana fa tsy ny zava-drehetra dia mitovy amin'ny Sephia II dia voahitsin'ny seza aloha. Indrindra ho an'ny mpamily izay tsy manana fehezam-boninkazo mendri-piderana, saingy mafy orina, tsy reraka amin'ny dia lavitra ary indrindra indrindra, voafehy tsara. Ity farany dia mihatra amin'ny familiana ihany koa, raha tsy raisinao ny fametrahana lalina. Tsy hanampy anao anefa izany! Ny hany toerana azo ekena mety ho an'ny mpamily Eoropeana eo ho eo dia rehefa eo amin'ny toerana ambany indrindra ny seza sy ny familiana amin'ny toerana avo indrindra, satria raha tsy izany - tsy hino ianao - lany haingana ny efitranon-tongotra eo anelanelan'izy ireo. Mbola porofo iray hafa fa tsy namboarina tanteraka ho an'ny mpanjifa Eoropeana ny Spectra. Manaporofo izany ny halalin’ny seza aoriana. Ampy ny toerana ao, saingy tsy araka ny nantenain’ny olona iray amin’ny fiara iray mirefy efatra metatra sy sasany.
Ho an'ity halavan'ny fiara ity dia maotina ihany koa ny elanelan'ny motera raha oharina amin'ireo mpifaninana aminy eropeana, satria motera efatra-1 sy 5 litatra 1-litatra fotsiny no anolorany. Noho izany, tsy misy afa-tsy maotera petrol roa, ny matanjaka kokoa izay afaka mamokatra eo ho eo 6 kW / 75 hp fotsiny. ary toradroa 102 Nm. Midika izany fa tsy ho diso fanantenana ianao amin'ny haingam-pandeha ary mazava ho azy ny fahamendrehan'ny motera.
Ho diso fanantenana koa ianao amin'ny tabataba any amin'ireo avo indrindra, ny fanjifana solika raha mitaingina azy ianao, ary ny fampitana tsy marina sy ny fampiatoana malefaka. Na izany aza, tokony ho fantatra eo noho eo fa amin'ny hafainganam-pandeha voafetra ara-dalàna dia tsy hahatsapa izany ianao. Mandritra izany fotoana izany dia lasa matanjaka sy milamina ny motera, azo ekena ny fanjifana solika, manomboka mitelina moramora sy milamina ny fiatoana, ary mahafinaritra ihany koa ny mahatsapa ao anaty trano. Ny zava-drehetra dia napetraka eo ambonin'ny lohan'ireo mpandeha. Jiro jiro, jiro famakiana roa, vatasarihana solomaso ary fitaratra kosmetika voatahiry anaty elo.
Ny fitoviana amin'i Elantra sy Matrix (Hyundai) dia tsy kisendrasendra velively! Manaporofo izany koa ny leveram-paosin-koditra vita amin'ny hoditra sy ny kodia familiana, ny tena prop ho an'ny tongony havia ny mpamily, raha ny tohatra ankavanan'ny Spectre kosa dia omen'ny vatasarihana iray eo anelanelan'ny seza eo aloha. Eny, io dia fahatsapana hafa tanteraka noho izay azonao rehefa mijery ny efitry ny valizin'ny Spectre na manosika azy.
Noho izany, marina ny nosoratanay tamin'ny lohateny - Ny Spectra dia afaka miteraka fihetseham-po be dia be. Na izany aza, ny habeny dia miankina amin'ny anao sy ny andrasanao.
Matevž Koroshec
SARY: Uro П Potoкnik
Kia Spektra Sedan 1.6i 16V LS
Master data
| Varotra: | KMAG dd |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 10.369,18 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.760,22 € |
| Hery: | 75kW (102 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 186 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 8,0l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana ankapobeny 3 taona na 100.000 km, fiantohana 6 taona manohitra ny harafesina, 5 taona na 160.000 km miampy fiantohana (motera sy fandefasana) |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - essence - front mount transverse - bore and stroke 78,0 × 83,4 mm - displacement 1594 cm3 - compression 9,5: 1 - hery ambony indrindra 75 kW (102 hp.) amin'ny 5500 rpm - piston antonony hafainganam-pandeha amin'ny hery ambony indrindra 15,3 m / s - hery manokana 47,1 kW / l (64,0 l. cylinder - hazavana metaly loha - elektronika multipoint tsindrona sy elektronika ignition - ranon-javatra hihena 144 l - maotera menaka 4500 l - bateria 5 V, 2 Ah - alternator 4 A - miovaova catalyst |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra ny anoloana kodia - tokana maina clutch - 5 hafainganam-pandeha boky fifindran - gear ratio I. 3,416 1,895; II. 1,276 ora; III. 0,968 ora; IV. 0,780; and. 3,272; mivadika 4,167 - differential 5,5 - rims 14J × 185 - kodiarana 65/14 R 18 T (Bridgestone Blizzak LM 1,80), halavirana 1000 m - hafainganam-pandeha amin'ny 33,2 gear XNUMX rpm XNUMX km / h |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 186 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h 11,5 s - fanjifàna solika (ECE) 10,7 / 6,5 / 8,0 l / 100 km (gasolina tsy misy firaka, sekoly ambaratonga fototra 95) |
| Fitaterana sy fampiatoana: | sedan - varavarana 4, seza 5 - vatana tohan-tena - Cx = n/a - fampiatoana tokana eo anoloana, tsipika mipetaka, làlambe cross, stabiliser - fampiatoana tokana ao aoriana, tsipika lohataona, taolam-paty roa, mpitari-dalana longitudinal, stabiliser - frein kodiaran-droa , kapila eo anoloana (miaraka amin'ny fampangatsiahana an-tery), kapila aoriana, familiana herinaratra, ABS, EBD, frein fijanonana mekanika aoriana (fanontana eo anelanelan'ny seza) - kodiaran'ny rack sy pinion, familiana herinaratra, fihodinana 3,1 eo anelanelan'ny teboka farany |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1169 kg - lanja total azo ekena 1600 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 1250 kg, tsy misy frein 530 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo 50 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4510 mm - sakany 1720 mm - haavony 1415 mm - kodiaran-kodiarana 2560 mm - lalana eo aloha 1470 mm - aoriana 1455 mm - elanelana ambany indrindra amin'ny tany 150 mm - salan'isa 8,5 m |
| Ny refy anatiny: | halavany (dashboard ho any aoriana sezaback) 1670 mm - sakany (lohalika) anoloana 1400 mm, aoriana 1410 mm - haavony ambonin'ny seza anoloana 930-960 mm, aoriana 900 mm - longitudinal anoloana seza 920-1130 mm, aoriana seza 870 -650 mm - halavan'ny seza anoloana 490 mm, seza aoriana 450 mm - savaivony kodiaran'ny familiana 380 mm - fitoeran-tsolika 50 l |
| Boaty: | ara-dalàna 416 l |
Ny refesintsika
| T = -2 ° C, p = 1002 mbar, rel. vl. = 59%, statut odometer = 2250 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,2s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 34,4 taona ( 150 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,9 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 22,5 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 9,1l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 9,9l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 61,0m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 70dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (294/420)
Miaraka amin'ny zavatra rehetra atolotra azy, ny Kia Spectra dia zara raha mahatratra telo, fa raha ampidirintsika ny vidin'ny varotra sy ny vanim-potoana maharitra dia ampy tsara izany amin'ny farany.
Exterior (10/15)
Mendrika naoty somary antonony ny endrika, saingy tsy mazava kosa fa tsy mitovy ny lokon'ny loko amin'ny takelaka vy sy ny bontolo.
Atitany (93/140)
Volo fotsy ny ao anatiny, ambany noho ny salan'isa ny ergonomika, ary tsy mitombina ny switch, fa ny fitsikerana lehibe indrindra dia ny vatan-kazo kely sy manta.
Maotera, fandefasana (25
/ iray)Ny motera 1,6-litatra dia hanome fahafaham-po ny mpamily mitaky antonony, saingy indrisy, tsy izany no izy amin'ny drivetrain, izay tena tsy marina.
Fampisehoana mitondra fiara (64
/ iray)Ny fitarainako lehibe indrindra dia ny fampiatoana malefaka loatra, ka milamina tsara ny zava-drehetra.
Fampisehoana (22/35)
Tsy misy fanamarihana lehibe momba ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (ao anatin'ny andrasana!), Ary marika famantarana torolàlana kely mialoha fa tsy milina ity motera ity.
Fiarovana (42/45)
Raha ny momba ny fanamboarana fototra, airbag roa ihany no tafiditra ao anaty kit, ho an'ny zavatra hafa rehetra ilainao mandoa vola fanampiny fotsiny.
The Economy
Ny vidiny mirary, ny fanjifana solika ary ireo vanim-potoana maharitra dia azo antoka fa manohana an'i Spectra, saingy indrisy, tsy fahaverezana lanja io.
Midera sy manala baraka izahay
ny vidiny
vanim-potoana fiantohana
seza henjana sy azo ovaina tsara
headpace voalamina tsara
boaty eo anelanelan'ny seza eo aloha
kaontenera kitapo kely sy ambany eo ho eo
fonosana kilasika ary ravina vy tsy misy fangarony (sisiny maranitra!) ao anatin'ny fonon'ny vatan-kazo
refesina eo anelanelan'ny familiana sy ny fipetrahan'ny mpamily
moto mahery ao amin'ny faritra fandidiana ambony
boaty boaty tsy mety
(koa) fampiatoana malefaka
