Fitsapana fiara Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: telo mpikomy

Raha mila maodely an-tanàn-dehibe miaraka amina fikasana manokana ianao ary manaova filokana, dia ity no toerana mety.

Ankehitriny dia lamaody ny tsy mitombina. Mihabetsaka isika no faly manao izay tsy tiantsika hatramin'ny farany. Hatramin'ny vao haingana, ny reninay dia nilaza taminay mba hiakanjo mafana, ary nanohitra izahay. Amin'izao fotoana izao, ny olona dia mividy ny karazana akanjo tsy tantera-drano, rivotra ary rivotra izay anaovan'izy ireo amin'ny fiainana andavanandro - an-tsitrapo tanteraka ary tsy ampiasaina. Hatao inona? Satria liana izy ireo. Tsy mahagaga raha lasa malaza ny fiara toy ny Mini Countryman.

Na dia eo aza ny tombotsoan'ny tsy firaharahiana dia tsy maintsy miaiky isika fa ny MINI Countryman manokana dia sady tsy mety no tsy mitombina raha ny marina. Satria ny marina dia ny fidirana seza dia mety kokoa amin'ity fiara ity noho ny amin'ny MINI hafa. Ny fijery tsara tarehy avy amin'ny sezan'ny mpamily ihany koa dia tombony tsy tokony hohamaivanina - ity fiara ity dia afaka mitondra fifaliana ho an'ny olona izay efa tanora ihany amin'ny fanahy, fa tsy amin'ny taona. Amin'ny lafiny iray dia mihatra amin'ny fanahy izany, fa tsy amin'ny Juke. Ny fanirian'i Juka dia ny mihantsy adihevitra manodidina azy na inona na inona vidiny.

Juke: fomba iray tianao na tsy tianao

Tao anatin'ny telo taona monja, Nissan dia nahavita nivarotra antsasak'adiny Juke dika mitovy - amin'ny première ny modely, toy izany tsena fahombiazana toy ny tantara foronina, fa tsy ara-tsiansa tanteraka. Na izany aza, satria efa lasa zava-misy ny fahatsapan'ny tsena, miaraka amin'ny fanavaozana Juke ampahany, ny fanovana dia kosmetika kokoa. Raha ny marina, ny zava-baovao manan-danja indrindra dia ny hoe ao amin'ny dikan-2WD dia nitombo be ny haben'ny vatan-kazo - avy amin'ny 251 ka hatramin'ny 354 litatra. Na izany aza, ny flexibility kely amin'ny fitazonana entana dia tsy niova. Tsy dia misy toerana firy koa ny seza aoriana - indrindra ny haavony. Amin'ny lafiny iray, ny mpamily sy ny namany dia afaka mankafy toerana malalaka ary koa ny ambiansy ao anatiny. Ny ergonomika dia mety tsy tonga lafatra, fa ny vahaolana toy ny fomba fiasa samihafa amin'ny fampisehoana afovoany sy ny bokotra manodidina azy dia tena mitondra fahasambarana, na dia azo iadian-kevitra aza ny tombontsoa azo ampiharina.

Tsindrio ny bokotra fanombohana - ary eto ny maotera 1,2 litatra mampahatsiahy ny tenany. Eny, na dia kely aza, fa fiara 1200 cc. CM dia misarika ny saina amin'ny kohaka turbocharger maranitra, saika mahatratra ny feon'ny fiaran'ny polisy amerikana. Ny tena zava-dehibe, ny motera Nissan dia manana traction matoky kokoa noho ireo singa voajanahary aspirated an'ireo mpifanandrina aminy roa amin'ny fitsapana. Noho ny be dia be ny Torque amin'ny revs ambany, Japoney injeniera nanapa-kevitra ny hanao ny fahenina fitaovam-pitaterana "lava". Mampihena ny haavon'ny tabataba izany ary mampihena ny fanjifana solika (amin'ny fitsapana, eo ho eo amin'ny 8,6 l / 100 km).

Tena tsara koa ny conductivity elektrika. Ny fikarakarana dia tonga ho azy, ary ny rafitra ESP dia mahomby amin'ny ady amin'ny fironana manaratsy. Indrisy anefa fa nandiso fanantenana ny rafitra fisakanan'ny Juke, izay, indrisy, dia nahafeno ny isa azo tamin'ny vidiny mirary sy ny fitaovana manankarena. Ny MINI sy Kia dia tsy te ho eo amin'ny sehatra - na dia tsy mampaninona aza izy ireo.

Fanahy: milina tsotra tsy mitovy endrika

Ny endriky ny fanahy dia toy ny efijery. Toa vonona amin'ny zava-mitranga rehetra ity fiara ity, saingy sarotra ny miatrika zavatra faran'izay henjana kokoa noho ny fandehanana amin'ny lalana maloto (tsy dia masiaka loatra). Mifototra amin'ny Cee'd, ny Soul dia tsy azo ampitaina amin'ny familiana kodiaran-doha fotsiny ary novolavolaina tanteraka ho an'ny lalana vita rarivato. Na izany aza, na dia amin'izy ireo aza dia tsy mamiratra amin'ny fahavitrihana manokana izy. Ny fanitsiana ny familiana dia azo amboarina amin'ny dingana telo, saingy tsy misy amin'izy ireo afaka manova ny fahatsapana ankolaka sy ny tsy fahampian'ny tamberina avy amin'ny familiana. Any amin'ny zorony haingana kokoa, tsy mihodina aloha ny fiara ary miditra an-tsehatra amin'ny fomba hentitra sy tsy manaiky lembenana ny ESP. Ankoatr'izay, ny kodiarana 18-inch dia tsy tsara ho an'ny fampiononana amin'ny fiara - tsy satroboninahitry ny fifehezana ho an'ny Soul ihany koa izany. Indrindra rehefa feno entana, ny Soul dia manao fihetsika tsy misy dikany manoloana ny tsy fitovizan'ny velaran-dalana. Manampy trotraka izany ny motera lasantsy 1,6 litatra mitabataba sy mandreraka, tsy azontsika atao ny tsy hanatsoaka hevitra fa ny fiara ara-panatanjahantena dia tsy ity fialamboly ankafizin'ny Kia ity mihitsy. Amin'ny lafiny iray, ny Soul dia hampifaly izay rehetra mitady toerana malalaka anatiny sy fitaovana infotainment manara-penitra. Ankoatra izany, amin'ity fitsapana fampitahana ity, ny seza eto no mahazo aina indrindra. Ny maodely no nahazo ny tompon-daka, ary amin'ny lafiny habaka amin'ny andalana roa amin'ny seza, ny vatany dia lehibe ihany koa, na dia tsy dia malefaka loatra aza. Miaraka amin'ny freins azo antoka, fitaovana fampiononana sy fiarovana, ary fiantohana fito taona, ny Soul dia manaporofo fa ny fananana SUV dia tsy fampiasam-bola ratsy foana.

Mpiray tanindrazana: fifaliana kely isan'andro

Tamin'ny taona 2010, ny MINI dia nampiditra ny Countryman ary tamin'izany fotoana izany dia mbola maro ny olona manontany tena raha tena MINI tokoa izy io na tsia. Ankehitriny, vitsy ny olona mametraka izany fanontaniana izany. Hatao inona? Satria efa hatry ny ela ny valiny: "Ny orinasa - eny!". Ny fiara dia mivarotra toy ny mofo, ary noho ny antony marim-pototra, toy ny firafitry ny atiny mora azo. Ny seza aoriana dia azo amboarina mitsivalana, ary ny lamosina dia manana fitongilanana azo zahana. Miaraka amin'ny fahaiza-manao kely kokoa, ity fiara ity dia afaka mametraka mora foana ny entan'ny fialan-tsasatra fianakaviana misy efatra, ary mazava ho azy fa fianakaviana misy efatra ihany koa. Ny fetran'ny chassis rehefa mifoka rivotra dia tsy hita afa-tsy amin'ny enta-mavesatra feno - amin'ny toe-javatra hafa rehetra, ny Cooper miendrika mafy dia mampiseho dia tena mendrika. Ao anatiny, ny modely dia manana endrika tsy manam-paharoa, ary aorian'ny fanavaozana ampahany amin'ny modely amin'ny fahavaratra - miaraka amin'ny fitaovana maharitra kokoa. Amin'ny fampiasana andavanandro, ny ergonomika dia manaporofo fa tsara lavitra noho ny lojika famolavolana toa tsy mahazatra amin'ny singa miasa. Ny fahafahan'ny fanamboarana fanampiny dia lehibe, saingy mahatonga ny fiara ho lafo kokoa - na dia efa mihoatra ny 15 lev aza ny Countryman. Lafo kokoa noho ny Soul mitovy.

Ny iray amin'ireo zavatra manamarina ny vidin'ny MINI - hatramin'ny faran'ny farany - dia ny fahafinaretana tsy hay eritreretina aterany amin'ny fiara. Teny an-dalana, ny MINI Countryman dia mitondra tena toy ny sarety efa lehibe - mamaly amin'ny hazavana sy fehezin'ny vodiny aza izy rehefa miova tampoka ny entana - voalanjalanja tsara amin'ny rafitra ESP. Miaraka amin'ny fampandehanana tsy misy diso sy ny fiovana mahafinaritra, tsy dia zava-dehibe foana ny safidin'ny motera ao amin'ny Countryman - amin'ny MINI, ny fahaiza-manao dia tonga amin'ny fikarakarana voalohany indrindra. Izay tsara raha ny momba ny Cooper Countryman, satria ny motera 1,6-litatra voajanahary 122bhp namboarina tamin'ny fiaraha-miasa amin'ny PSA dia manome fampisehoana mendrika, saingy azo antoka fa tsy manaitra ny saina. Mahafeno ny fenitry ny Euro 6 izy io, manana fanjifana solika antonony 8,3 l / 100 km, saingy raha ny marina, ny Countryman dia misy ihany koa amin'ny fiara tsara kokoa. Ny Cooper no hany mpandray anjara fitsapana azo baikoina amin'ny fiara roa. Afaka manatanteraka izay rehetra ampanantenain’ny bika aman’endriny àry izy izao.

Lahatsoratra: Sebastian Renz

Sary: Hans-Dieter Zeifert

tombana

Kia Soul - 441

Mifanaraka amin'ny sarin'ny marika koreana, ny fanahy dia solontena marani-tsaina, malalaka ary maoderina amin'ny sokajy SUV kely. Miasa tsara ny frein, saingy tsy mitovy amin'izany ny maotera malemy na ny fikirakiran'ny fanahy.

MINI Cooper Countryman - 445

Mifanaraka amin'ny fomban-drazan'ilay marika, i Countryman dia mitaona aingam-panahy amin'ny alàlan'ny fikirakirana faran'izay tsara, izay tokony ampiana fampiononana mitondra fiara mendrika. Na dia mampiseho ny vatana fohy indrindra amin'ny fitsapana aza izy, ny MINI dia mirehareha amin'ny fampiasana ny habetsaky ny anatiny indrindra. Somary miadana ny motera.

Nissan Juke - 434

Juke dia mahay ny kanto amin'ny maha-hafa sy mihantsy ady. Fitaovana manan-karena izy io, manana vidiny mirary, fikirakirana tsara ary maotera maotera. Na izany aza, tsy dia maharesy lahatra loatra ny freins, kely ny habaka anatiny, ary be faniriana amin'ny fitsangatsanganana mahafinaritra.

pitsopitsony ara-teknika

Kia Soul	MINI Cooper Countryman	Nissan Juke
Volume ny asa	1591 cm³	1598 cm³	1197 cm³
Power consumption	132 k.s. (97 kW) amin'ny 6300 rpm	122 k.s. (90 kW) amin'ny 6000 rpm	115 k.s. (85 kW) amin'ny 4500 rpm
max. Torque	161 Nm amin'ny 4850 rpm	160 Nm @ 4250 rpm	190 Nm amin'ny 2000 rpm
haingana 0-100 km / h	11,4 s	11,6 s	10,3 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	35,4 m	36,7 m	40,6 m
Habe haingana	185 km / h	191 km / h	178 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	6,7 l	8,0 l	8,6 l
Vidiny ifotony	22 790 €	22,700 €	21.090 €

trano " Lahatsoratra " banga » Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: mpikomy telo